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Un grand merci à toi Dan, DLG Cockpit fonctionne à merveille !
Au cours d'un premier test, je l'avais mis de côté parce que pour une raison ou une autre, la version Linux est parfois très saccadée sur mon système. Mais pas toujours. Alors j'ai eu la bonne idée testé la version Window avec Wine, et là miracle : une fluidité extraordinaire !!! Exactement ce que je cherchais !
Reste que si la résolution est généralement meilleure que les gauges d'X-Plane, je me suis pris à rêver d'une résolution meilleure encore. J'ai simplement doublé la taille des png de toutes les gauges circulaires, et ça marche !!! enfin, presque... !
Ça marche pour une bonne partie des instruments, en gros tout ce qui est angulaire. Par exemple, l'échelle de pression sur l'altimètre n'est pas visible. Et j'ai remplacé les boutons par des png transparents, parce qu'ils sont mal placés avec le changement d'échelle.
A ce propos, chez moi les boutons ne fonctionnent pas, est-ce qu'ils sont sensés être actifs ? J'ai supposé un problème de configuration pour la réception des données UDP par X-plane. Quelqu'un peut m'en dire d'avantage ?
Rapidement:
Speed: parfait
Altimètre: presque parfait
Horizon: parfait
Variomètre: devrait être parfait, mais j'ai noté un bug, l'aiguille réagit environ 5 fois moins qu'elle devrait, et ceci aussi sur la version non agrandie. Je vais vérifier si c'est lié à l'usage de Wine.
Comme exemple, un remake de l'indicateur de vitesse générique avec Gimp:
Donc sur ma lancée enthousiaste, j'aurais quelques suggestion pour améliorer encore ce logiciel qui est déjà une petite merveille:
La configurabilité: pour l'usage que j'aimerais en faire, le logiciel est relativement limité, par exemple la gauge ci-dessus convient pour un seul type d'appareil. L'usage avec le MU-2 est impossible parce que la vitesse maximale de cet avion dépasse les capacités du quadrant. On peut adapter graphiquement les zones de couleur, mais l'échelle de rotation de l'aiguille est irrémédiablement fixée. L'idéal serait d'avoir un petit fichier de configuration par gauge, qui permette de définir l'angle de l'aiguille en fonction de la vitesse (IAS), l'angle maximal (stop), la position en x-y des échelles linéaires, etc... Autre solution: avoir accès au code source pour modifier cela ;)
L'hyper-configurabilité: évidemment, le top du top serait de pouvoir créer nos propres instruments, en définissant quelle paramètre UDP utiliser avec quel bitmap. J'en rêve, j'en rêve !!!
Pascal
Au cours d'un premier test, je l'avais mis de côté parce que pour une raison ou une autre, la version Linux est parfois très saccadée sur mon système. Mais pas toujours. Alors j'ai eu la bonne idée testé la version Window avec Wine, et là miracle : une fluidité extraordinaire !!! Exactement ce que je cherchais !
Reste que si la résolution est généralement meilleure que les gauges d'X-Plane, je me suis pris à rêver d'une résolution meilleure encore. J'ai simplement doublé la taille des png de toutes les gauges circulaires, et ça marche !!! enfin, presque... !
Ça marche pour une bonne partie des instruments, en gros tout ce qui est angulaire. Par exemple, l'échelle de pression sur l'altimètre n'est pas visible. Et j'ai remplacé les boutons par des png transparents, parce qu'ils sont mal placés avec le changement d'échelle.
A ce propos, chez moi les boutons ne fonctionnent pas, est-ce qu'ils sont sensés être actifs ? J'ai supposé un problème de configuration pour la réception des données UDP par X-plane. Quelqu'un peut m'en dire d'avantage ?
Rapidement:
Speed: parfait
Altimètre: presque parfait
Horizon: parfait
Variomètre: devrait être parfait, mais j'ai noté un bug, l'aiguille réagit environ 5 fois moins qu'elle devrait, et ceci aussi sur la version non agrandie. Je vais vérifier si c'est lié à l'usage de Wine.
Comme exemple, un remake de l'indicateur de vitesse générique avec Gimp:
Donc sur ma lancée enthousiaste, j'aurais quelques suggestion pour améliorer encore ce logiciel qui est déjà une petite merveille:
La configurabilité: pour l'usage que j'aimerais en faire, le logiciel est relativement limité, par exemple la gauge ci-dessus convient pour un seul type d'appareil. L'usage avec le MU-2 est impossible parce que la vitesse maximale de cet avion dépasse les capacités du quadrant. On peut adapter graphiquement les zones de couleur, mais l'échelle de rotation de l'aiguille est irrémédiablement fixée. L'idéal serait d'avoir un petit fichier de configuration par gauge, qui permette de définir l'angle de l'aiguille en fonction de la vitesse (IAS), l'angle maximal (stop), la position en x-y des échelles linéaires, etc... Autre solution: avoir accès au code source pour modifier cela ;)
L'hyper-configurabilité: évidemment, le top du top serait de pouvoir créer nos propres instruments, en définissant quelle paramètre UDP utiliser avec quel bitmap. J'en rêve, j'en rêve !!!
Pascal
----->>>>> très très loin.
fout toi de m'a ge..le pendant que je 
ce réseau de ..... 
, je vais cette après-midi réinstaller DLG Cockpit sur mon petit Netbook et je te tiens au courant au plus vite (ce soir au plus tard).
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