Bientôt... Ercoupe 415C

[waltokran]

J'espère que tu es allé voir comment on fait pour n'avoir qu'un seul morceau ! C'est sur le Wiki page des hydravions.
Le secret, encore plus qu'en avion à roues, c'est d'arriver à une vitesse correcte et de garder un peu de gaz, d'autant plus qu'après il faut aller jusqu'au ponton !

Je vais très régulièrement sur la mine d'or qu'est le Wiki mais j'avoue que j'avais zappé cette page.
Intéressant. En plus, j'apprends qu'on peut décoller en rond quand on est sur un lac. Ca doit être sport !

Il faut absolument et impérativement faire un "kiss", un hydravion déteste les rebonds.

Il faut avouer qu'on s'en aperçoit très vite à ses dépends. J'ai tellement rebondi à mes premiers essais que j'ai eu le mal de mer.

Ne jamais oublier l'adage - maintes fois vérifié - des amateurs d'hydravions : un hydravion est un mauvais avion ET un mauvais bateau !

J'adore cette phrase. Je l'avais déjà lue ici, sur le forum, mais je n'avais jamais eu l'occasion d'en vérifier la véracité. C'est chose faite

[arno54]

La formulation exacte est "c'est mauvais comme bateau et encore pire comme avion".

En fait, l'Ercoupe à flotteurs est une déclinaison "officielle", mais qui a été très peu produite. L'Ercoupe a des "safety records" (impossible trouver un équivallent français, joloize, heeeeelp!) absolument ahurissant, mais les quelques accidents qu'il y a eu sont quasi-tous le fait de la version hydro. En fait, pour autant que je sache, ils se sont tous plantés à un moment ou un autre, ce qui fait que la prod a été interrompue dès le début de la distribution, après quelques exemplaires seulement.

La version skids a eu beaucoup plus de succès, parce que par nature, l'avion est excellent sur terrain très court ou accidenté, et sa tendance à cabrer au ralenti le rend naturellement ideal pour les altisurfaces.

[joloize]

L'Ercoupe a des "safety records" (impossible trouver un équivallent français, joloize, heeeeelp!) absolument ahurissant, mais les quelques accidents qu'il y a eu sont quasi-tous le fait de la version hydro.

Tu es obligé de faire une longue phrase pour traduire "safety records" que je traduirai par "des améliorations substantielles élargissant considérablement le domaine de vol, dûment enregistrées par les autorités compétentes, classent les performances de cet aéronef en tête de liste pour la sécurité des équipages" que l'on peut - à la rigueur - résumer par "Records en matière de sécurité"...

[arno54]

ben non justement pas, ici le terme "records" ne signifie pas record(performance) mais enregistrements, annales... (to record)...

bref, pour ainsi dire personne ne s'est jamais tué là-dedans (sauf deux accidents coup sur coup récemment), mais ceux qui se sont plantés se sont plantés en version hydro.

[lebelge]

...mais ceux qui se sont plantés se sont plantés en version hydro.

Encore une chance... ceux-là, il ne faut pas les arroser.
T'imagines, les planter sur terre
Non non... pas sur la tête

[Clochette]

En plus, j'apprends qu'on peut décoller en rond quand on est sur un lac. Ca doit être sport !

Pas tant que ça, enfin, en virtuel. Parce-qu'en réel, je ne sais pas ! Essaie, tu verras.

Pour moi, le plus dur, c'est d'arriver à viser le ponton pile là où je veux me garer en tenant compte du vent. Quand je vois l'adresse avec laquelle les vrais pilotes d'hydravion se garent pile à leur place sur les vidéos ou les films, je suis plus qu'admirative.

En fait, les hydravions, n'en déplaise à Arno, sont mes avions/bateaux préférés, surtout les légers. Et le chapitre sur les hydravions a été fait à partir de mes 3 livres pour les vrais pilotes, que je relis toujours avec plaisir ! Et les livres sur le pilotage des hydravions ne sont pas légion !

Je remets ici le lien d'un récit qui me fait rêver, pour ceux qui ne le connaissent pas.

Annick

[Chouchou2570]

mes 3 livres pour les vrais pilotes

Les quels s'il te plait ? C'est bientôt mon anniversaire ;-)

[Clochette]

- La pratique de l'hydravion
- Fais-moi piloter l'hydravion
- Les avions de voltige et les pilotes de l'extrême, où un gros chapitre leur est consacré
Mais ils existent aussi sur d'autres sites !

Malgré tout, j'ai eu beaucoup de mal à trouver des infos sur ce sujet. Pourtant, au Canada, c'est répandu !
Si tu en connais d'autres, je suis preneuse.

Annick

[waltokran]

Cette photo refroidie les ardeurs


(extrait du récit cité par Clochette)

[joloize]

Cette photo refroidie les ardeurs

Pas forcément : en Polynésie, si l'eau est chaude, cela peut être agréable !

[lebelge]

Eh ben non... reste dedans... dehors, il fait froid ;-)

[Chouchou2570]

Merci, je viens d'acheter les 3

[Carlos Dewerchin]

Une belle petite video AOPA sur l'Ercoupe, avec le tour d'inspection de l'avion pour montrer les particularités, suivi d'un vol.
A voir full screen en HD !

https://www.aopa.org/aopalive/?watch=NwMWloMzo-d7lNjAXFn-BrEiYBpW0g1I#search=Ercoupe%20overview

Bon vol !

mooniac