Modélisation de la luciole MC-30 de Michel Colomban sur Plane-Maker.

[rcdriving]

Bonjour,

J’ai finis le tutoriel du site wiki, merci encore Kristo pour cette aide.
L’avion plane, il vole normalement a priori. Mais ce que je recherche c’est qu’il corresponde au modèle réel.
Il y a quelques différences sur la luciole que je n’ai réussi à modéliser correctement.

Le nez ressemble à un nez d'avion supersonique mais bon, je pense que ca ira.

Je ne connais pas l’angle de débattement de la profondeur et de la dérive.
L’empennage horizontal et vertical est pendulaire, Plane-Maker n'accepte pas d'avoir un rapport « longueur de la gouverne sur la corde » / « longueur de corde » supérieur à 0,5 alors qu'il me faut un rapport égal à 1 si je veux que tout l'empennage pivote. Seulement s’il est égal à 1, la liaison pivot va être au niveau du bord d’attaque.
Le plus réaliste, je pense, est d’avoir une liaison pivot au milieu de l’empennage mais il faut faire en sorte que l’ensemble pivote et non pas juste la partie arrière comme pour une gouverne.
Je n’ai aucune idée sur la manière de le modéliser, ni sa faisabilité.

Le profil de l'aile est 4.30.13 ou 4.30.15 version modifié par Colomban. Je ne sais pas comment exploité cette donnée, dans Plane-Maker c'est une référence NACA.
Je ne connais pas le profil des autres surfaces portantes, ni celui de l'hélice.

Je ne sais pas encore comment modéliser le moteur dans X plane, comment incorporer les instruments et analyser les performances par rapport au manuel de vol.

Enfin, j’ai un problème d’affichage, j’ai des tâches noires sur la surface de l’avion et il est devenu rouge, j’ai beau bidouillé, je n’arrive pas à le remettre en gris.

[Sim-Air]

Bonjour,

Concernant l'empennage pendulaire, c'est tout simple :
Dans tes paramètres de l'empennage, tu as du cocher la case "elevator 1". Au lieu de cela, coche plutôt la case "incidence with elevator 1". Cela fera bouger l'empennage en entier, et tu n'as plus qu'à rentrer les débattements dans Control Geometry.

Bonne chance !

Simon

[Chouchou2570]

Pour le rouge, tu as dû générer une texture via le menu qui va bien. Vire le fichier .bmp à la racine de ton projet et tu retrouvera ton gris.
Joli projet sinon ;-)

Olivier

[kristo]

Réponse hyper rapide parce que j'ai délaissé les tâches ménagères (hou, pas bien) mais qu'il faut que j'y retourne malgré tout. Donc dans l'ordre :

1. pour que l'avion corresponde au modèle réel, c'est le cran au dessus en ce qui concerne la documentation et la compréhension, dans le tuto j'ai approché au mieux en fonction de mes possibilités, qui doivent être celles de tout le monde. Le fait qu'il plane gentiment veut dire que les ingénieurs de Nord Aviation ont bien fait leur boulot, et que les approximations que j'ai pu faire n'ont pas nui au modèle de vol, mais c'est tout. C'est déjà bien de commencer par là.

2. angles de débattement de la profondeur et de la dérive de la Luciole : j'essaierai +/- 20° pour la profondeur et +/-40° pour la dérive, à vue de nez.

2 bis : il y a la possibilité d'avoir un empennage en une seule pièce qui pivote, il faut cocher "angle fonction elevator 1" au lieu de "elevator 1" dans la liste des gouvernes (qui doit être dans la version anglaise "incidence width elevator 1", Sim-Air ?). A partir de ce moment là le débattement peut être plus faible que sur une gouverne classique, mais c'est au niveau des essais, puisque nous ne sommes pas assez calé pour le déterminer par le calcul, que nous pouvons pratiquement déterminer l'amplitude du débattement. Je n'ai pas étudié assez ce type d'empennage pour te dire où se trouve le pivot et si il y a moyen de choisir son emplacement.

3. pour les profils, je ne sais pas moi non plus et je n'ai pas le temps de chercher, jette un oeil dans Airfoil-Maker pour avoir un aperçu de ce qu'il faut comme données : portance, traînée et moment en fonction de l'incidence. Plane-Maker n'offre qu'un très petit choix, il en existe beaucoup d'autres, et on peut les créer avec Airfoil-Maker, à partir de données réelles. Peut-être en se renseignant à la source ? De toute manière il est très simple de changer un profil, pour le jour où on aura trouvé le bon.

4. Moteur, instruments, comportement en vol et manuel de vol : c'est en cours, je ne peux pas m'avancer davantage, mais ce sera le comportement et les caractéristiques de vol du Norécrin avec les données que nous avons entré dans Plane-Maker, ce n'est pas tout à fait le même appareil que le réel.

5. Problème d'affichage : qui n'en est pas un, c'est simplement la conséquence de la commande "sortie texture crte, p t départ"(les traductions sont parfois spéciales, mais il est assez difficile de résumer "génération de bitmaps servant de point de départ à la réalisation des textures" en trois mots). Cette commande t'a généré deux bitmaps de texture. Pour peu que depuis tu aie créé de nouvelles pièces ou changé leur géométrie, tu trouvera de droles de dessins en rouge, gris, noir et blanc. Pour retrouver le gris d'origine, supprime les deux bitmaps qui se terminent en "paint.png" et "paint2.png" se trouvant dans le dossier de ton avion, tu pourras toujours les recréer plus tard.

On reconnait bien la forme de la Luciole. Peut-être un petit problème de placement du train. A titre personnel je rajouterais quelques section sur l'avant du fuselage et au niveau du cockpit, pour faire la bulle plus arrondie. Il y a une petite bosse qu'il faudrait gommer sur l'arrière du fuselage, avant l'empennage. A mon sens il ne faut pas hésiter à remanier, car tant qu'on n'a pas réalisé les textures définitive, on peut bouger tous les points qu'on veut, il suffit parfois de revenir avec un regard neuf pour tout remettre en place (ou tout casser^^)

bon courage, je reviendrais sans doute après le week-end.

[rcdriving]

Bonjour,

J'ai finis le projet d'école, j'ai donc modélisé la luciole sur Plane-maker et sur ADS-Maker puis j'en ai exporté un modèle pour X-Plane.

J'ai donc deux modèles différents ouvrables par Plane-Maker.

Pour ceux ou celles qui sont intéressés je peux vous donner les deux modélisations pour vous amusez et peut être permettre aux pilotes de luciole de s'exercer sur X-Plane si vous décidez d'en faire un modèle plus abouti.

Julien

[Xman]

bien sur je suis interresser a essayer ces avions envoie moi un pm

[rcdriving]

Xman, vérifie tes mp stp

[Michael_HH]

It's some years ago since you created this entry. Did you manage to build a MC-30 model for x-plane?
I'm currently building a real MC-30 and I'm very interested in a X-plane model.

Thanks.

Best regards,
Michael

Bonjour,

JÂ’ai finis le tutoriel du site wiki, merci encore Kristo pour cette aide.
L’avion plane, il vole normalement a priori. Mais ce que je recherche c’est qu’il corresponde au modèle réel.
Il y a quelques différences sur la luciole que je nÂ’ai réussi Ã* modéliser correctement.

Le nez ressemble Ã* un nez d'avion supersonique mais bon, je pense que ca ira.

Je ne connais pas l’angle de débattement de la profondeur et de la dérive.
LÂ’empennage horizontal et vertical est pendulaire, Plane-Maker n'accepte pas d'avoir un rapport « longueur de la gouverne sur la corde » / « longueur de corde » supérieur Ã* 0,5 alors qu'il me faut un rapport égal Ã* 1 si je veux que tout l'empennage pivote. Seulement sÂ’il est égal Ã* 1, la liaison pivot va être au niveau du bord dÂ’attaque.
Le plus réaliste, je pense, est d’avoir une liaison pivot au milieu de l’empennage mais il faut faire en sorte que l’ensemble pivote et non pas juste la partie arrière comme pour une gouverne.
Je n’ai aucune idée sur la manière de le modéliser, ni sa faisabilité.

Le profil de l'aile est 4.30.13 ou 4.30.15 version modifié par Colomban. Je ne sais pas comment exploité cette donnée, dans Plane-Maker c'est une référence NACA.
Je ne connais pas le profil des autres surfaces portantes, ni celui de l'hélice.

Je ne sais pas encore comment modéliser le moteur dans X plane, comment incorporer les instruments et analyser les performances par rapport au manuel de vol.

Enfin, jÂ’ai un problème dÂ’affichage, jÂ’ai des tâches noires sur la surface de lÂ’avion et il est devenu rouge, jÂ’ai beau bidouillé, je nÂ’arrive pas Ã* le remettre en gris.

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