CH701 Zenair modif TDB et GMP

[F6ASP]

Salut Daniel et Olivier
Au moins on n'est pas seul ici.... Merci à tous deux, je consulte et je compulse...ok pour les méthodes.
Au fait, la vue cockpit semble t'elle cohérente, Daniel , sur l'image jointe , par rapport à l'original réel.
Je pense passer ma conversion ULM sur cet appareil, depuis deux ans déja (ah oui, la météo dans le "nooord" !)histoire de ne pas tromper les élèves (j'ai le PPL depuis 1995) , et je n'ai pas encore volé sur le CH701,donc j'ai pas encore la vue cockpit en tête!..
Bonne apm à tous..
Et je n'ose pas dire merci, car...je croie que je vais encore solliciter la communauté...lol..

Jean Paul

[Chouchou2570]

Si tu gardes cette image de planche de bord, il faudra changer la position du point de vue pour le mettre au centre de l'aapreil (et pas en place gauche)...

Olivier

[F6ASP]

Bonsoir
Merci Olivier, tes conseils m'ont été très profitable, j'avais pas vu le petit onglet de l'échelle instruments..cool.. c'est pas mal Plane-maker !

Autre question,yY a t'il une astuce pour placer le point de vue au bon endroit, ou faut-il modifier le "panel.png"' en conséquence ?

Pour info, image de ma progression !

[Chouchou2570]

Tout simple également :

Menu viewpoint
Tu as ensuite toute une série de valeurs dont long arm pilot, lat arm pilot et vert arm pilot, qui sont la position par rapport à l'origine de l'appareil (l'hélice dans ce cas précis)
Mets la valeur lat arm à 0 (centrée) et diminue un peu le vert arm. Je trouve en effet la vue un poil haute compte tenue de ton panel.

Sinon, très sympa ton travail ;-)

Olivier

[F6ASP]

Re
Après essais, je viens de tester, ok, point de vue déplacé de 10°.
Si j'ai bien compris, il faudrait que je décale mon fond de TDB (et mes instruments, bien sur) ou que je coupe ma planche de bord ? pour correspondre à la vue place gauche ?

Jean Paul

[F6ASP]

En effet il me semblait que la vue était un peu haute, surtout que je ne suis pas grand !!...Je vais replonger dedans!..
H um..!... je crois que ma image est trop basse... Ah la nuit porte conseil....je vais réfléchir et adapter!..
J'ai voulu envoyer le sreenshoot, je me perd dans mes répertoires....lol..
Bonsoir et merci Olivier Je sature!

Jean Paul...

[F6ASP]

Bonsoir
J'ai repositionné le fond d'image du TDB, et les instrus, quelque chose me choque !... Le format de l'image? je ne voie pas, ci-dessous la vue !
Commentaires bienvenus..
Bonne soirée

Jean Paul

[Chouchou2570]

Hello,

Alors moi, le seul truc qui me choque, c'est que tu perdre plein de place en bas. Arrange toi pour redescedre tout çà et remonte un poil la vue et ce sera parfait.
Par contre, je trouve que le visuel est bon par rapport à l'image du cockpit. C'est juste cette histoire de place perdue qui est dommage.
Miam !

Olivier

[Daniel_L]

Moi je trouve le point de vue trop bas. Le pilote n'a pas le regard à la hauteur du haut du tableau de bord. Heureusement ! On devrait voir un peu du capot car normalement le regard est plus haut.

Daniel

[F6ASP]

Bonjour
Ok merci pour vos conseils...
Donc je redescend le TDB et je remonte la vue...pour voir un bout du capot , il me semblait bien que la vue était étrange!

C'est pas évident quand on ne s'est pas encore assis en place pilote... Chose que je vais corriger rapidement...

dernier screen avant le boulot.. Bonne journée et le screen de droite du 24/03 en combinant les deux conseils !

Jean Paul

[F6ASP]

Bonsoir
Merci Olivier pour avoir mentionné de recréer les répertoires dans ''cockpit'' des instruments utilisés dans le modèle d'aéronef (AALB par exemple) comme le ''tip top''' de la façon de faire...(c'est vrai) ., et a Daniel qui m'a dit de redimensionner les *.png des images des instruments , là , j'ai bien compris pourquoi et la suite ! et ça marche ! :Mon ASI du AALB est le même sur le TDB du sim....que celui de l'original..
Là, les choses sont plus claires.et plus simples.... Encore une fois, Plane-maker, que je découvre de jour en jour, c'est génial.
Mais, mon ASI tourne en permanence...
j'ai pas du mettre le bon dataref... j'ai mis : ''sim/cockpit2/gauges/indicators/airspeed_kts_pilot".
Et je débute sur une chose de plus !!.....Demain je replonge sur les docs !!.

Bonne nuit à tous

[Daniel_L]

Mais, mon ASI tourne en permanence...
j'ai pas du mettre le bon dataref... j'ai mis : ''sim/cockpit2/gauges/indicators/airspeed_kts_pilot".

dataref ? pourquoi faire ?
L'ASI existe dans les instruments par défaut. On peut s'en faire une version perso par copie dans le répertoire cockpit de l'avion et paramétrage dans Plane-Maker. Si les positions de l'aiguille ne sont pas sur les bonnes valeurs, on peut recaler ça. Voir mon lien sur le message 15 de ce sujet avec comme exemple le compte-tours.

Daniel

[F6ASP]

Salut Daniel
merci pour ton info.

Depuis ce matin je merdouille... parce que j'avais pas compris où mettre les deux 0 dans le fichier texte! (je pensais que c'était les deux premiers, donc qui étaient déjà à zero !)...je suis pas doué...lol...!..

Voila qui est fait !


Donc ne pas tenir compte de mon premier screen !. J'avais mal lu ton exemple.. le deuxième screen est le bon! .
Autre petit tracas, pour les chiffres du transpondeur! il sont trop écartés (pour la radio, j'ai triché!).

Maintenant, je passe à la calibration, cela, j'ai pigé!

A plus

Jean Paul

[F6ASP]

Bonsoir Daniel
Le badin fonctionne et s'affiche correctement. Donc j'ai continué et j'ai adapté l'indicateur RPM, au TDB,
J'ai utilisé ton exemple, et mon RPM fonctionne avec une bonne échelle. I l est à 1123rpm sur le screen,et j'ai laissé que l'aiguille sur le fond original ( je vais modifier la vitre avec nouvelle photo)
Est apparu une chose que je verrais plus tard ,en plus, les paramètres moteur, Et oui mon Jabiru tourne au max à 4000RPM, donc paramètres moteur et hélice (bipale) seront à revoir!... Et ce n'est que le début!

A bientôt , ce n'était que pour info , pour faire voir que je suis bien les leçons!

Jean Paul

[Chouchou2570]

Super boulot !
Je trouve la vue un poil trop bas maintenant :Psmiley:

Pour ce qui est du moteur, on verra çà quand tu veux. Cà reste du PM mais çà relève plus du essais/modif/essais/modif...

A bientôt

Olivier