Quid des normal maps

[shamalouni]

J'ai fait une refonte complète de mon mirage 2000 en low poly, avec un seul .obj (contre plusieurs objets et textures pour la version actuelle) avec le passage d'une texture en 2048 en essayant d'ajouter les "petits plus" dont Khamsin nous donne les exemples sur son précieux blog.

Je bloque sur les normal maps... désolé, mais là, j'y arrive pas.
voilà où j'en suis :

- J'ai donc une texture de type diffusion (couleur de l'appareil, insignes, cocardes...) intitulée, on va dire pour simplifier, xxx.png
- Pour ma normal maps, j'ai pour l'instant décidé de partir d'une image en niveau de gris, que je transforme avec le plugin de NVIDIA et j'obtiens une image que je sauvegarde en .png (joli bleu sur lequel on voit bien les rivets etc...)

dans mon fichier objet, j'ai bien modifier la ligne pour dire qu'il y a une normal maps ( xxx_NML.png)

mon problème :
comment "fusionne"-t-on mon image de normal maps ".png" avec ma "xxx.png" pour n'obtenir qu'une seule image ? et doit-on les fusionner d'abord ? Khamsin propose pour les illuminations globales, et les spéculars, de rajouter ces image à la diffuse avec un mode "multiply", doit-on faire pareil pour les NM ? j'ai bien essayé mais ça ne donne rien de concluant (pas de résultat visible sous x-plane)
Bref, comment fait-on ?

merci à tous

[Chouchou2570]

Ben, tu fusionnes rien du tout et tu balances tout le bordel dans le dossier object de ton appareil.

Par contre, je trouve dommage de te limiter à une seule texture. Même l'ercoupe des 2 zouaves en à plusieurs ;-)

Olivier

[madine]

rien à voir avec les normal maps ... mais j'ai vu sur ton site que tu avais commencé un cockpit 3D en 2008. Tu l'as finalisé ? car je ne trouve que les liens de la version 8.64 que j'ai déjà mais sans Cockpit 3D !!

Bravo pour ton boulot en tout cas !

[beber]

Tu auras trois fichiers texture: xxx.png / xxx_LIT.png / xxx_NML.png (ton fichier tout bleu)
Et le fichier de normal map sera actif

Bertrand (toujours pas convaincu par l'apport de ces normal map par rapport au surpoids qu'elles engendrent)

[Chouchou2570]

Bertrand (toujours pas convaincu par l'apport de ces normal map par rapport au surpoids qu'elles engendrent)

Et bien moi, je suis assez convaincu...mais chut ;-)

[shamalouni]

Shame on me ! damned !!!
C'est comme le nez au milieu de la figure !... c'est bon, ça fonctionne bien.
je comprends mieux maintenant.
merci à vous pour ces réponses.

sinon, il n'y aura pas qu'une seule texture ;-)
comme j'en ai profité pour faire une refonte totale de l'appareil, j'aimerai aussi essayer avec un baking d'occlusion ambiante pour le cockpit 3D pour voir ce que ça donne, on verra...

pour le cockpit 3D il est pas mal avancé aussi. il n'est pas encore en téléchargement.
j'avance à mon rythme.

[Hueyman]

Hello Shamalouni

Je suis un grand fan de vos Mirages 2000, je suis peut-être pas au courant,mais envisagez vous une mise à jour pour la V9 ? sur votre site j'ai cru voir un début de cockpit 3D commencé en 2008.

[beber]

Ça t'arrive de lire les messages avant de poster ???
Dans le genre "polluer les sujets en interventions inutiles" tu es assez doué...

[khamsin]

Ben oui, Beber a raison. L'usage des normal maps est une option couteuse pour ceux qui n'ont pas de cartes graphiques récentes mais pour ma part, je pense que ca vaut le coup.

Une petite image sur le T-28 Trojan en cours de réalisation avec des normal maps :



La même en HD...

où on voit bien l'influence de la normal map sur l'aile droite. Néanmoins ce genre d'effet nécessite une résolution assez élevée des textures. Il faut également dessiner les rivets et les lignes de séparation des panneaux sur la diffuse map... ce qui, au final, représente pas mal de travail.
Pour le Mirage et sa texture extérieure, je pense que le plus important serait une specular map qui ferait varier la "brillance" des différentes partie de l'avion.
La specular map est une image en niveau de gris représentant l'intensité de la "brillance" (valeurs foncées pour les parties mates et claires pour les parties brillantes). Cette image doit se trouver sur le canal alpha de ta normal map pour être exploitée par X-Plane.

Pour le cockpit, un baking de l'occlusion ambiante est absolument indispensable sinon tout semble plat ingame.
Mais attention, il faut soigner son dépliage UV (pas de faces se chevauchant sur la texture).

Bon ben... au boulot !

[lebelge]

Ça t'arrive de lire les messages avant de poster ???
Dans le genre "polluer les sujets en interventions inutiles" tu es assez doué...

Ah le pauvre, il en prend encore une fois plein la gueule.

J'avais remarqué la même chose que toi... mais je voulais lui laisser une chance (en fermant ma gueule) mais bon, t'as probablement raison de faire la remarque.

lebelge (qui reste toujours aussi admiratif devant les compétences de khamsin)

[beber]

Sa question est déjà posée dans le troisième message (qui n'est pas très long à lire) et la réponse dans le message juste au dessus du siens !!!... ça devient "phytonesque"

En tous cas, je suis plus convaincu par les specular maps pour un 2000 (mais on ne peut pas les avoir pour le moment sur X-Plane, non ?)

[lebelge]

En tous cas, je suis plus convaincu par les specular maps pour un 2000 (mais on ne peut pas les avoir pour le moment sur X-Plane, non ?)

.../...Cette image doit se trouver sur le canal alpha de ta normal map pour être exploitée par X-Plane.../...

@ Beber... la réponse n'est pas là ?

[beber]

Pour le moment je n'ai travaillé que sur des effets spéculaires liés au matériaux mais pas du mapping, c'est peut-être possible mais je n'ai jamais fait...

EDIT: ok, j'ai compris, sur le fichier "bleu" (des normal maps) les effets plus ou moins foncés agissent sur les bosses et les effets plus ou moins transparents agissent sur la brillance (faut m'expliquer longtemps )

[khamsin]

Specular map avec X-Plane 9 ? Oui depuis V9.40.

[beber]

Oui, oui, autant pour moi ;-)
En même temps, j'aime pô parce que ça fait pas propre