TU-444 PDFs instable et invisible

[Dlpm]

Bonjour les Pilotes,
Le Père Noël m'a livré (en avance certes) le TU-444 de Ramzess.
Superbe avion !
Mais j'ai un problème au nivau de l'avionic. Au de 15 minutes environ le PFD se met à "clignoter" et n'est pratiquement plus apparent
Le bouton en sur l'overhead panel (là o se trouve "Day" "Off" "Intensity") tourne en permanence. Il est très instable et ne peut être réglé.
Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ?
Merci pour votre aide.
Daniel

[Clochette]

Bonjour le pilote de TU-444,
Comment as-tu configuré tes pannes ? Si il y en a des aléatoires, cela peut venir de là ...

[Dlpm]

Bonjour,
Je n'ai programmée aucune panne et fait même un reset.
Je penses avoir trouvé. Il faut régler la pressurisation car tout devient flou au niveau du par brise du cockpit.
l'EFIS c'est également stabilisé. Mais pour l'instant je n'ai pas un EFIS des plus lumineux, même qu'il est très pale.
A suivre.....
Pour apprendre son pilotage, Je n'ai que la manuel en Anglais et la vidéo.
Existe-t-il un tuto en Français ?
Merci d'avance
Bons Vols
Daniel

[Dlpm]

Re,
Il suffit de régler pour la luminosité le bouton sur la droite intitulé "INSTR"
Bon maintant je plane plus de moteur... plus de rouli ...
Il faut le découvrir pas à pas y-a -pas à dire !
Daniel

[flymac42]

Bonjour,
J'ai également fait l'acquisition de ce bel appareil, mon soucis est le pilote auto, je n'arrive pas à lui faire suivre sa route programmée dans le FMS... J'oublie sûrement une manip ;-)
Merci d'avance

[flymac42]

Finalement, j'ai trouvé la solution :-)
au sol
Charger FMS
régler HDG
régler SPD (si nécessaire)

En vol
Enclencher AP (AP et FD en vert)
Enclencher HDG (en l'orientant sur la route désirée)
Enclencher SPD (si besoin)
VNAV (si besoin)
Commutateur NAV1-NAV2-GPS, sur GPS
Enclencher DME
Enclencher APP (APP et LOC sont en jaune)

A l'inception de la route désirée
APP et LOC passent automatiquement en vert

Et voilà ;-)