Quel avion pour un vol moyen courrier ??

[sarjc]

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[Clochette]

Pourrais-tu être plus précis ? Quel modèle, gratuit ou pas ... ? Sinon, tu peux chercher à partir de ce chapitre du Wiki : liste des avions de X-Plane, sous réserve que si tu viens d'acheter X-Plane 10, certains ne sont plus opérationnels. Donne-nous déjà ton choix à partir de ce chapitre et en faisant une recherche sur internet, et on pourra te dire ce que l'on en pense. Là, comme ça, c'est trop vaste ...

[sarjc]

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[Clochette]

Je peux déjà te répondre pour X-Plane 9, mais il y en a peut-être d'autres !

- A320 (pas testé)
- ERJ 140 (testé et je l'aime bien, payant)
- CRJ 200 (pas encore testé, payant)

Cherche tout ce qui se dit sur ces avions dans ce forum et d'autres pour te faire une opinion.

Et bons vols !
Annick

[Birdy.dma]

Crj 200

Bonsoir,
Bonsoir,

J'ai acheté le CRJ 200 avec lequel je prends beaucoup de plaisir. Toutefois je n'ai pas de point de comparaison avec d'autres avions aussi complexes.

Ici:

http://www.x-aviation.com/catalog/product_info.php?products_id=68

il y a de quoi tester la capacité de ton ordinateur à faire voler le crj, ainsi qu'un paquet de docs et de vidéos pour faire connaissance.

Ici:

http://forums.x-pilot.com/index.php/forum/120-canadair-crj-200/

le forum des dévelopeurs

Bons vols, et fait nous connaitre ton choix.

[djetdail]

Salut

Moi j'aime bien cet ancien payant devenu gratuit :

http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=13170

Cockpit 3D d'enfer
Démarrage moteur super sympa
Système de navigation différent.

Découverte assuré.

Pour le CRJ 200 , c'est un des plus complet, par contre pas la peine de charger des zones photos, tous ce passe dans le guidon.
Ou alors prévoir un écran très grand.


Bon vol

Hervé

[Clochette]

Tiens, je ne mettais pas l'IL 14 dans les moyens courriers. Je n'ai cherché que les avions à réaction. A ce moment-là, il y en a encore plein d'autres ! Mais je confirme, l'IL 14 est très bien.

[Carlos Dewerchin]

Bonjour jarjc,

Il Y a aussi le Fokker Friendship F27 de atgcab qui est très bien modélisé et qui une superbe sonorisation. Le PA manque cependant la capacité de monter jusqu'a une altitude présélectionnée, il faut l'amener en manuel à son FL de croisière. C'est un peu le pilotage à l'ancienne, comme sur les premiers F27. Pour shooter un ILS ça se passe comme sur des rails une fois intercepté la balise. A partir de 10 nm du seuil de piste, il n'y plus qu'a manipuler les flaps et surveiller la vitesse. Grandiose dans ces évolutions, un vrai petit gros pas compliqué à piloter ! Il est gratuit, ce qui ne gâte rien. Sans se lier à un calendrier fixe, atgcab a promis de moderniser cet F27 et d'en améliorer encore la présentation, après le lancement de l'ATR72-500. Ce dernier sera payant et sortira courant 2012, il sera du niveau CRJ200, ce qui en dit long.