quel hélicoptère choisir, aussi réussi qu'un crj-200 en avion..?

[the_papy]

le crj-200 magnifique, en payware ok mais il vaut largement son argent.
J'aimerai trouver un hélicoptère afin de survoler nos magnifiques villes , mais quel est celui qui sort vraiment du lot?
Merci

[Daniel_L]

Hugues 500 et EC120 de Propsman et Brett http://forums.x-plane.org/index.php?...&showfile=8994

Daniel

[the_papy]

Hugues 500 et EC120 de Propsman et Brett http://forums.x-plane.org/index.php?...&showfile=8994

Daniel

merci Daniel ;)

[PhM]

merci Daniel ;)

Commence avec l'EC120, ça sera plus facile.

PhM

[Hueyman]

Oui, c'est deux très bons. Si tu veux du vraiment sérieux, le Bell Jet Ranger et Robinson R-22 du Brésilien conex. Si t'a du mal avec un vrai hélico, prend le BK-117 de Nils il est facile pour les débutants ;-)

[the_papy]

Oui, c'est deux très bons. Si tu veux du vraiment sérieux, le Bell Jet Ranger et Robinson R-22 du Brésilien conex. Si t'a du mal avec un vrai hélico, prend le BK-117 de Nils il est facile pour les débutants ;-)

j'aime ce qui est difficile , le crj-200 pour débuter ^^ c'était pas mal
j'aime le complexe, avec nouveauté , avec une excellente 3d
merci pour vos messages

[PhM]

j'aime ce qui est difficile ...

Tant mieux, tu vas comprendre pourquoi lors de tes premiers essais en hélico .

PhM

[solon]

Le Hugues 500 est le premier qu'on m'avait conseillé il y a quelques années et il est vraiment super, Ah!!! la série Magnum !!!, même si je ne l'utilise plus trop aujourd'hui.

Pour moi, mais on en a déjà parlé longuement dans d'autres posts, le bk117 et le bell de dreamfoil sont deux appareils très différents qui se complètent très bien (mais c'est aussi deux achats...). Le premier est particulièrement génial pour des vols en montagnes (et le petit plus est de mettre une météo réelle), bref dans des conditions plus difficiles que pour le bell. Le bell très bon pour survoler des zones de plaines et des zones urbaines (Vancouver d'inside passage, Paris de Beber etc.). pour ce dernier la phase de démarrage des moteurs est particulièrement réussie, si tu es amené à les utiliser démarres toujours x-plane moteur éteint, c'est quand même beaucoup plus intéressant et réaliste.

Par contre pour le bell dreamfoil, si tu souhaites utiliser x-plane X je ne te conseille pas de l'acheter de suite. J'ai été en contact avec l'auteur et c'est un des rares fabricants de payware à ne pas vouloir produire de patch pour le rendre compatible avec cette version. Il souhaite faire un nouveau modèle dédié à x-plane 10 et du coup en faire un produit vendu à part. Il y aura donc une version pour x-plane 9 et une version pour la X.

[Blackcat]

Commence avec l'EC120, ça sera plus facile.

PhM

Gulp! pour moi tous les hélicos se ressemblent car je ne suis pas foutu d'en poser un à l'endroit voulu sans le casser à 300m près
J'ai lu , relu les manuels... c'est relou je n'y arrive pas J'ai configuré le joystick correctement, rien à faire ! même pas capable de me poser sur une plateforme pétrolière, c'est dire!

[guro]

Lu

Déjà pour commencer avec l'hélicoptère il faut régler le "champ de vision latéral" entre 100.00° et 120.00° comme cela on a une plus grande vision périphérique

Ici l'intérieur du BK-117
70°

100°

120°

Y a des infos et aides pour les hélicoptères ici > http://xplanefr.free.fr/index.php et là > http://www.xplane.ch/helicoptere/content.php

guro

[the_papy]

grand merci pour vos informations oui aussi effectivement plus pour la montagne

[Hueyman]

Hello

Sinon, si tu veux une vrais bête de montagne, attend l’Écureuil du Brésilien qui devrait être la d'ici cet été-septembre.