Leading Edge Simulation - Douglas DC-3

[Hueyman]

Hello,

Cet avion de légende est sorti, des retours ? Je ne l'ai pas encore.

[MdMax]

Salut !

Attention cet add-on n'est disponible que sur Mac OS et Windows (Gizmo). Des retours, tu peux en trouver ici pour le moment:

http://forums.x-pilot.com/index.php/forum/136-douglas-dc-3/

http://forum.avsim.net/topic/368238-...aviation-dc-3/ (attention grandes images)

Bons vols.

[beber]

Je suis toujours étonné de voir autant de détail pour reproduire des rayures sur les vitres des instruments et leur rendre un aspect hyper-réaliste... et tout autour des écrous qui constellent les montants du cockpit avec une pauvre texture inadaptée qui fait vraiment "faux". Faire du détail c'est bien mais il est important d'avoir un rendu global cohérent pour que l’œil ne soit pas perturbé par des détails qui lui disent: "il y a quelque chose qui cloche".
Je me souviens aussi du Beaver de ShadTree qui avait le beau tableau de bord design caractéristique... et des manettes moteur avec des embouts rouge fluo et bleu flashy mappées en "à plat" à la va vite... ça fait désordre

[Daniel_L]

L'artiste a parlé. C'est vrai que en règle générale l'immersion vient plus de la cohérence de l'ensemble que du détail qui tue.

Daniel

[Hueyman]

Ok, merci ;-) J'attend de voir des vidéos

[Daniel_L]

Il y en a une ici :

http://forum.avsim.net/topic/368238-just-picked-up-the-x-aviation-dc-3/page__st__25#entry2324010

Visuellement il y a quand même des détails qui me choquent.
A 0:17 : l'astrodome a l'air paint et non transparent, le volet de la partie centrale gauche n'est pas aligné avec le central droit et semble avoir un dihèdre alors que la section centrale de l'aile est plane sans dihèdre.
A 0:29 : le bord d'attaque de l'aile qui part du moteur fait une courbe pour rejoindre le dihèdre de la partie extérieure. Ca n'existe pas sur un vrai DC-3. La cassure entre la partie centrale plane et la partie extérieure est nette.
J'ai aussi l'impression que les instruments sont plus gros que ceux qu'on trouve habituellement sur les DC-3. Ca se voit bien là http://dl.dropbox.com/u/1192596/screenshot_5.png
A vérifier.
Sur cette même image on voit bien l'alignement de rivets autour des vitres dont Beber parle plus haut. Je viens de regarder les photos intérieures de 6 ou 7 appareils différents et aucun n'a de tels rivets apparents. Par contre il manque au dessus du tableau de bord les boitiers des mécanismes d'essuie-glace.
Encore sur cette image on voit à droite du pilote automatique Sperry un truc qui ressemble à une magnéto avec les indications habituelles (Off L R Both). C'est bizarre car les magnétos des deux moteurs sont bien visibles en haut du montant centrale du pare-brise. A moins que pour simplifier elles ne soient fictives ?

Autrement je trouve qu'il y a quand même des progrès dans la représentation 3D par rapport à la version de Heinz. Ce dernier avait vraiment raté les vitres du cockpit.

Daniel

[poirierandre13506]

Bonjour Daniel, je n'ai pas encore eu le temps d'effectuer beaucoup de vols avec cet appareil. Je cherche encore comment mettre une hélice en drapeau. En ce qui concerne le "truc" à droite du pilote automatique, il s'agit en fait du controle du transponder :off ,on , ident. Très surpris de trouver un tel équipement dans un appareil qui ne semble pas avoir d'indicateur ILS ??? À premier abord les performances semblent adéquate. J'ai un petit vidéo clip (quick time) d'un atterrissage à EBCI mais je ne sais comment l'envoyer, si tu peux m'aider avec un MP j'apprécierais, Merci et bon vols à tous, André.

[Hueyman]

Hello Daniel, les magnétos sont bien à leurs places en haut.

La mise en drapeau s'effectue avec les poussoirs rouges également près des magnétos.

[Bernardo_Gui]

$39 pour cet addon.. ben, c'est pas donné ;(

[lucky]

Bonjour,

En dépit des quelques reproches (fondés) ci-dessus c'est quand même le plus beau DC3 que j'ai eu en simu... et il n'affecte pas notablement mes performances.

Mais comme beber je m'étonne de la comparaison entre le soin porté aux instruments comparé à l'absence de soin en ce qui concerne les écrous et les montants du cockpit...

Les sons sont pour mon goût réussis (c'est parfois négligé mais ça contribue à l'immersion).

Bref : en dépit des quelques remarques je ne boude pas mon plaisir et suis content de cette acquisition.

Des vidéos ici :

http://www.youtube.com/watch?v=EYYLrQFZ9EI

http://www.youtube.com/watch?v=3_aedYWkweg&feature=related

Et quelques détails ici : http://www.libertysim.net/forum/view...hp?f=5&t=36847

Bons vols à tous

[bert78]

Bonjour à tous,
Je viens d'acheter le nouveau DC3 et Xaviation ne m' explique pas pourquoi le manche à balai reste fixe et ne bouge pas en fonction de mon joystick(Le manche à balai de l'autre DC3 payware fonctionne;ce n'est donc pas mon joystick).
Merci de m'aider après des heures de recherche( je suis à la retraite !!)
bert78

[Daniel_L]

...
A 0:29 : le bord d'attaque de l'aile qui part du moteur fait une courbe pour rejoindre le dihèdre de la partie extérieure. Ca n'existe pas sur un vrai DC-3. La cassure entre la partie centrale plane et la partie extérieure est nette.
...

Une petite illustration de ce qui a été manqué dans le modelage 3D de l'aile.
L'aile d'un DC-3 est comme celle du T6 et de d'autres appareils de la même époque. Elle est composée de 3 sections, une section centrale sans dihèdre et deux sections avec dihèdre de chaque coté. Ces sections se démontent. D'ailleurs le bourrelé entre les sections sert à recouvrir le joint et les rivets.
Voir l'image jointe du DC3 Snafu Special, vétéran du débarquement, restauré et exposé en Normandie.
Sur cette image on voit bien l'astrodome transparent.

Voici un autre image avec les bouts d'aile démontés. On voit bien la section centrale et comme le raccord Karmann est démonté on voit que cette section ne s'arrête pas au fuselage.

http://www.douglasdc3.com/osh2001/x.jpg

Sur la page http://www.snafu-special.com/sauvetage_du_snafu_24.asp on voit le fuselage séparé de l'aile. Sur la photo où le fuselage pend sous la grue, on voit la section centrale à droite.

Daniel

[Clochette]

Daniel, veux-tu parler de dièdre (intersection de 2 plans) ou d'autre chose ? Je n'ai pas trouvé le mot dihèdre dans le dictionnaire ...

[Daniel_L]

Daniel, veux-tu parler de dièdre (intersection de 2 plans) ou d'autre chose ? Je n'ai pas trouvé le mot dihèdre dans le dictionnaire ...

Oui, c'est bien Dièdre. Je mélange juste un peu avec le mot en anglais : Dihedral

Daniel

[poirierandre13506]

Bonjour Daniel, tu as raison , la partie centrale de l'aile est droite , les portions extérieures sont non pas riveté mais bien boulonnées ( au delà de cent boulons facilitant le changement d'aile lorsque requis)cependant depuis les années cinquante peu de DC3 ont gardé le bourrelet. Suite à un accident, il fut découvert que l'on pouvait ainsi boulonner une aile de DC2 à la portion centrale d'un DC3. Cet occasion quoiqu'unique donna naissance à un DC2 1\2. Partie cocasse de la longue histoire du DC3.
Salutations, André.