FD du Falcon7

[DonPedro]

Je viens de charger le falcon7 d'After, qui a fait un travail extraordinaire en tous points.
Étant plutôt nouveau dans X-Plane, j'ai du mal avec son Flight Dir. Sur les avions sur lesquels j'ai commencé, B777 par exemple, il y a trois positions avec des fonctions bien identifiables, et que j'utilise : Off, On, Auto. Je ne trouve pas une disposition aussi claire sur le falcon7. En particulier je ne vois pas ce qui correspond au "On", pilote activé, mais qui ne prend pas les commandes de l'avion. Des lampes bleues et oranges s'allument, mais... :confuses: Help !

[LoseMagnet]

Bonjour DonPedro,

After a publié un tutoriel pour utiliser le pilote automatique, tu le trouveras ici :

http://afterfree.free.fr/exerciceFMS.zip

=> on en parle dans ce sujet : http://www.x-plane.fr/thread43061.html

Bon vol

[DonPedro]

Merci, LoseMagnet. Joli voyage avec virage au dessus de la vallée du Rhône ! Le tuto d'After ne répond pas exactement à ma question car tout s'enclenche de façon très automatique (remarque, un PA est fait pour ça). Je vais refaire le vol plusieurs fois pour bien voir les détails et observer les témoins qui s'allument et s'éteignent. Un truc que j'ai du mal à comprendre : dans un premier temps le PA obéit au GPS, mais quand on arrive dans le champ de l'ILS de Marseille ne faudrait-il pas qu'il soit commandé par NAV 1 ? Il est juste dit : "Les boutons APP et GS vont passer au vert dès que vous serez verrouillé sur l'ILS de LFML." mais comment se fait se verrouillage si on n'est pas sur la NAV1 ? Merci de ton aide.

[Daniel_L]

...Je vais refaire le vol plusieurs fois pour bien voir les détails et observer les témoins qui s'allument et s'éteignent. Un truc que j'ai du mal à comprendre : dans un premier temps le PA obéit au GPS, mais quand on arrive dans le champ de l'ILS de Marseille ne faudrait-il pas qu'il soit commandé par NAV 1 ? Il est juste dit : "Les boutons APP et GS vont passer au vert dès que vous serez verrouillé sur l'ILS de LFML." mais comment se fait se verrouillage si on n'est pas sur la NAV1 ? Merci de ton aide.

Page 3 :
Sur la page NAV, sélectionnez SOURCE NAV1

Sur la page 1 il y avait déjà :
Rentrer en NAV1 la frequence ILS de LFML 13L 110.30

Donc, à lire et à relire ATTENTIVEMENT !

Daniel

[DonPedro]

Trop drôle ! J'avais imprimé depuis un certain temps ce document avec mon imprimante qui fait le recto-verso. Que s'est-il passé ? Il manque précisément cette feuille , tout à fait cruciale :-(( Donc tout est en ordre et je reprends les airs. En tout cas merci pour votre aide.

Don Pedro