Quel "Liner" choisir; B737, B787, A320, A350 ?

[Lami]

Rebonjour harranssor,

...Edit : très crédible, n'exagérons rien.

Auriez-vous de la difficulté à recevoir des compliments ???

...Et dans le cas où tu porterais ton choix sur ce modèle, tu risques de m'en vouloir s'il ne répond pas à toutes tes attentes !...

C'est vraiment pas mon genre, personne ne me tordre un bras pour acheter le SSJ 100. À 50 ans je ne vais pas commencer a rendre les autres responsables de mes choix et mon choix n'est toujours pas fixé !

Je résumerais le tout en disant que je suis reconnaissant que vous me consacriez de votre temps, alors merci pour tout !

L'ami René

[Lami]

Références en lien avec le sujet :

Sukhoi 100 Superjet : http://www.x-plane.fr/thread48572.html
Boeing 787 Dreamliner : http://www.x-plane.fr/thread51042.html
Boeing 777 Worldliner Professional - Ramzzess / P. Munzel : http://www.x-plane.fr/thread50559.html
A320 JarDesign : http://www.x-plane.fr/thread51094.html

L'ami René

[harranssor]

Bonjour Lami,

Je viens d'effectuer un tour de piste avec le SSJ sous Linux (Ubuntu 12.04) et la version 10.10r3 d'X-Plane (32 bits) : aucun problème. Tout fonctionne correctement.
40 FPS sur la scène KSEA, réputée gourmande.
Le FMS dispose bien des boutons save & load pour charger/sauver un plan de vol au format X-Plane (Edit : je viens de voir que j'avais répondu dans l'autre sujet)
Ci-dessous, 2 copies d'écran. Le détail des textures (livrée Air France Régional) et le FMS.


Bons vols, quel que soit ton choix.

Et merci pour les commentaires positifs sur l'Eclipse. Qui n'égalera pas ce SSJ à mon grand regret.

[harranssor]

Maintenant pour revenir à ce que tu propose "harranssor" on voit sur une photo, une carte de l'aéroport de EDDF sur un HSI à gauche comme ici: http://imageshack.us/photo/my-images...apturefft.png/
C'est simplement une photo ou c'est vraiment interactif ?

Oui, c'est simplement une photo intégrée à l'écran. Ramzess explique comment on peut ajouter ses propres 'cartes' sur l'écran. Mais le nombre est limité et il ne faut pas espérer y intégrer son book Jeppesen.
A ma connaissance, aucun avion à ce jour n'embarque les cartes au format numérique.
Il y a encore une différence entre la réalité et la simulation.

[the_papy]

pour Telmo..
je ne suis pas aussi doué que nos amis ici,
je vois que tu as beaucoup de difficultés pour l'anglais, si je peut t'aider... alors pourquoi pas..

sous firefox sait tu qu'il existe en 2 min un petit plug in de traduction automatique ou il te suffi d'un click pour qu'il te traduit ta page en entier?
tape traduction automatique plug in firefox sous google et te voilà sur le lien...

maintenant je vais chercher pour les pbf, car moi aussi le crj-200 manque d'un manuel en français.. je pense qu'il doit exister la même chose pour traduire peut être pas parfaitement , mais ce serais déjà mieux ;)
j'utilise je pense l'un des meilleur et gratuit et en français sp ==> PDF Xchange viewer qui en plus te permet de modifier les PBF écrire dessus , faire des remarques etc..
On lui joins un OCR et je pense que l'on peut traduire le document en français.

[sam13]

Salut,

Bonne et heureuse année 2013 à tous et à toutes ! Plein de vols et d'atterrissages !

Il faut avouer que l'on a l'embarras du choix face à tant de bonnes créations.

Un manuel en anglais ne doit pas rebuter. Des images explicites sont bien plus utiles avec un bon checklist. Il ne faut pas oublier non plus les tutoriels vidéos qui bien qu'en anglais, montrent bien les différentes étages de mise en route du liner.

Je ne connais pas ton niveau de pilote virtuel de liners mais ce que je peux dire c'est que tu ne feras pas de mauvais choix tant ces avions sont de bonnes qualités. Certains demanderont plus de temps pour comprendre leur fonctionnement (mise en route...).

N'oublie pas non plus les turboprops type ATR72, Q400 et autre JS32 désormais. Je trouve que leurs cockpits 3D sont bien soignés. Mieux que ceux du T7 ou NEO qui font "un peu carton" à mon goût. C'est sûr que ça mouline un peu avec eux, genre tondeuse à gazon, mais quel plaisir !

Bons vols

Sam

[Sim-Air]

Salut,

Pour ma part au niveau du modèle de vol le 787 est un des avions les plus agréables que j'ai piloté jusqu'ici sur X-Plane. Je le trouve en tous cas bien plus agréable à faire voler que le SSJ100 avec son simili "fly-by-wire" qui ne m'a pas du tout convaincu. Cependant je n'ai pas vraiment testé les systèmes puisque mon utilisation des liners se limite principalement à enchaîner les tours de piste !

Bons vols !

Simon

[Telmo]

Oui, c'est simplement une photo intégrée à l'écran. Ramzess explique comment on peut ajouter ses propres 'cartes' sur l'écran. Mais le nombre est limité et il ne faut pas espérer y intégrer son book Jeppesen.
A ma connaissance, aucun avion à ce jour n'embarque les cartes au format numérique.
Il y a encore une différence entre la réalité et la simulation.

Je me disais bien aussi, trop beau pour être vrai... ;-)
Merci pour ta précision quand même, je vais me laisser tenter par ce choix je crois, j'ai lu ton récit et cela me tente bien, et comme tu dis rapport qualité/prix est imbattable certainement. Tu peux commencer à demander un pour boire au développeur là... :-p

pour Telmo..
je ne suis pas aussi doué que nos amis ici,
je vois que tu as beaucoup de difficultés pour l'anglais, si je peut t'aider... alors pourquoi pas..

.......................

Salut Papy...,

C'est gentil Papy, mais je crois que tu as oublié tes lunettes sur le cockpit hier soir en partant encore une fois 8-)
C'est notre ami "Lami" qui demande des manuels en Français.
Mais c'est pas grave, l'intention est génial, et bon pour tous ;)

A+
Tchuss

[Lami]

Bonjour Harranssor,

Merci pour les tests sous Linux.

... Le FMS dispose bien des boutons save & load pour charger/sauver un plan de vol au format X-Plane (Edit : je viens de voir que j'avais répondu dans l'autre sujet) ...

D'une certaine manière, oui, mais le fait de l'avoir vérifié et confirmé ici me rassure.

...Ci-dessous, 2 copies d'écran. Le détail des textures (livrée Air France Régional) et le FMS.
...

Merci ! Entre temps, j'ai trouvé avec une recherche de « X-Plane Sukhoi Superjet » sur YouTube, des vidéos HD qui me confirmaient la très bonne qualité graphique (sans pixellisation).

... Et merci pour les commentaires positifs sur l'Eclipse. Qui n'égalera pas ce SSJ à mon grand regret ...

Pour ce qui est de ton premier projet d'aéronef 3D X-Plane (en solo, ce qui est d'autant plus remarquable), je ne suis pas inquiet, tu vas cartonner fort, ça se voit déjà.

Si tu as besoin de testeur, n’hésite pas à faire appel à moi ! C'est avec joie que je ferai tous les tests Linux que tu voudras .

Il est fort à parier que tu dépasseras en qualité le « Sukhoi SSJ-100 Superjet Ramzzess V2 », qu'elle coinsidance (voir ce qui suit) ! ) !

Dans un autre ordre d'idée, pour les intéressés et pour la petite histoire du « Sukhoi SSJ-100 Superjet » de Ramzzess, j'ai trouvé ce matin la version 2 "gratuite" du « Sukhoi 100 Superjet » qui date du 2 décembre 2009.

Testé sommairement, à première vue, il égale dans bien des domaines les autres produits de la catégorie "gratuite" (A320,A330,A350,B737,B757,B767, etc.) et son cockpit 2D/3D surclasse ses comparables dans bien des cas ! Il est bourré de petites innovations pour l'époque et préfigure déjà des raffinements de l'actuelle version 5. Je vous le recommande, ça ne vous coûtera rien de l'essayer, c'est cadeau de la part de Ramzzess !

Un Grand merci pour tout, ami Harranssor et bonne conception et bons vols !

L'ami René

[Lami]

Salut the_papy,

pour Telmo..
je ne suis pas aussi doué que nos amis ici, je vois que tu as beaucoup de difficultés pour l'anglais, si je peut t'aider... alors pourquoi pas.

sous firefox...

Si ce commentaire était pour moi, je l'utilise déjà, pour information, c'est « Google Translator for Firefox version 2.1.0.3 » en date du 26 October, 2012.

maintenant je vais chercher pour les pbf, car moi aussi le crj-200 manque d'un manuel en français.. je pense qu'il doit exister la même chose pour traduire peut être pas parfaitement , mais ce serais déjà mieux ;)
j'utilise je pense l'un des meilleur et gratuit et en français sp ==> PDF Xchange viewer qui en plus te permet de modifier les PBF écrire dessus , faire des remarques etc..
On lui joins un OCR et je pense que l'on peut traduire le document en français.

Je suis preneur ci tu as !

L'ami René

[Lami]

Salut Sam,

...Un manuel en anglais ne doit pas rebuter. Des images explicites sont bien plus utiles avec un bon checklist. Il ne faut pas oublier non plus les tutoriels vidéos qui bien qu'en anglais, montrent bien les différentes étages de mise en route du liner...

Je suis d'accord avec toi, dans la vie, le plus important, ce n'est pas d'avoir un bon jeu, mais c'est de bien jouer celui que l'on a !

Merci pour les suggestions !

L'ami René

[Lami]

...plus agréable à faire voler que le SSJ100 avec son simili "fly-by-wire" qui ne m'a pas du tout convaincu...

Merci Simon !

Est-ce que d'autres propriétaires pourraient donner leur avis sur le "fly-by-wire" du SSJ100 ?

Et pour comparaison, quel est l'avion gratuit qui a le meilleur Fly By Wire (FBW) (si possible des hyperliens vers...) ?

L'ami René

[Lami]

Salut Tchuss,

... je vais me laisser tenter par ce choix je crois, j'ai lu ton récit et cela me tente bien, et comme tu dis rapport qualité/prix est imbattable certainement...

Penses à nous écrire tes critiques et impressions, les plus et les moins, etc.

Est-ce que les documents et manuels du SSJ-100 v5 de Ramzzess sont disponibles sur le Web ?

Cela pourrait aider à se faire une idée plus complète du produit, je n'en ai pas trouvé.

L'ami René

[Telmo]

Salut Tchuss,



Penses à nous écrire tes critiques et impressions, les plus et les moins, etc.

Est-ce que les documents et manuels du SSJ-100 v5 de Ramzzess sont disponibles sur le Web ?

Cela pourrait aider à se faire une idée plus complète du produit, je n'en ai pas trouvé.

L'ami René

Salut,

MDR René, "Tchuss" c'est de l'allemand pour dire "Salut", pas grave ;-)

Pour répondre à +/- toutes tes questions.
Je n'ai pas de Linux sur mon PC (voir ma signature), mais je peux oser supposer que pour 787, comme le 777 Pro.
Fonctionne sur Linux, je m'explique:
Lorsque j'ai fais un tour sur le .org sur certain avions il est précisé: "pas encore" disponible pour Linux ou Mac, il précise même "dans quelques semaines, ou moins".
Ce que j'en déduit c'est que, si rien n'est marqué, c'est qu'ils sont compatible.
CQFD.
Dans le cas contraire tu peux demander un remboursement pour non précision ou correspondance de la version achetée(enfin je ne l'ai jamais fait non plus, c'est possible qu'on ne puisse plus renoncer a l'achat pendant 15j. sur cette méthode de téléchargement, a confirmer !?).

Pour l'instant j'essaye de faire fonctionner la v2.02 du XFMC et le x737 Project et c'est pas gagné, donc l'achat du SSJ-100 n'est pas pour tout de suite, une chose à la fois ;-)

A+
Ciao...

[JeromeLH76]

Je viens aussi donner mon petit avis si ça peut t'aider.
Pour moi en terme "d'Excellence" en liner actuellement c'est le 777 de Ramzzess, cependant il sera peut être un peu trop complet par rapport à ce que tu recherches. Avec un peu d'effort (il y a de nombreux tuto) voler avec cet avion est vraiment un plaisir.
Enfin je te conseil le dernier A320neo de JAR, pour le moment uniquement disponible pour Pc mais bientôt sur Mac et Linux, il a le FMS type Airbus (assez complet et sera étoffé prochainement) et il a un FMS type XP classic (ce que tu recherches). Le modèle de vol est vraiment bon. Cet avion sera encore étoffé d'ici peu comme l'a annoncé le développeur (wait & see) mais il est déjà l'heure actuelle un très bon liner, d'autant plus que les Airbus ne courent pas les rues sur XP pour le moment.