C172SP Wide Panel Project

[alfletcher]

Bonjour alfletcher
Je me permet de te remercier, car je me sers de ton tableau de bord pour réaliser mon cockpit, mais avant de continuer, j'aimerais avoir ton autorisation, c'est à but personnel bien sur.
En tout cas, je me régal à travailler sur ce projet en attendant ton aval.

Bonjour Thierry,

Je comprends que tu as «plongé» au coeur du projet pour y voir toute la mécanique...
Quels sont tes intentions? J’aimerais que tu me donnes quelques détails de ton projet et ce que tu comptes récupérer du miens.
Merci
+

[thierryhl]

Bonjour Thierry,
Je comprends que tu as «plongé» au coeur du projet pour y voir toute la mécanique...
Quels sont tes intentions? J’aimerais que tu me donnes quelques détails de ton projet et ce que tu comptes récupérer du miens.
Merci
+

Je me suis peut-être mal expliqué.
Je compte me réaliser un cockpit en dur, et j'ai vu ton site avec un tableau de bord correspondant à mes attentes.
Voilà !

[alfletcher]

Je me suis peut-être mal expliqué.
Je compte me réaliser un cockpit en dur, et j'ai vu ton site avec un tableau de bord correspondant à mes attentes.
Voilà !

Ah je vois.
Alors pas de problème pour greffer du hardware sur mon projet. J’ai hâte de voir le résultat final.
Bonne chance dans tes expérimentations.

Alan
+

[alfletcher]

Bonjour à tous,

Mon projet C172SP Wide Panel est officiellement compatible avec XP10.30.

Pour le moment, seule la version à carburateur (v2.2) est disponible, car je préfère régler les bugs éventuels avant de rendre les versions à injection compatibles.
Je vous invite donc à me soumettre les problèmes que vous rencontrerez.

Notez que cette version est incompatible avec XP10.25 et antérieure.

Bons vols
Alan

[andertal]

Quelques petites questions et/ou remarques :
- les volets, dès que l'on redépasse la VFe (80kt), ils cassent, même avec 1 cran de sorti (exemple vent arrière/base), après, l'avion deviens juste incontrôlable. Heureusement qu'en réel, c'est pas comme ca, sinon j'aurais cassé qq coucous.

Hervé (un autre)

Remonter la valeur de la VFe dans PlaneMaker, il n'y a pas d'autre solution.... ces valeurs n'informe X-Plane que des valeurs A NE PAS DEPASSER et n'ont aucune influence sur le modèle de vol.
(sauf erreur de ma part)

andertal

PS : ah si j'oubliais, ces valeurs sont aussi utilisé pour les limites affichées dans les instruments générique des tableaux de bord 2D

[alfletcher]

Remonter la valeur de la VFe dans PlaneMaker, il n'y a pas d'autre solution.... ces valeurs n'informe X-Plane que des valeurs A NE PAS DEPASSER et n'ont aucune influence sur le modèle de vol.
(sauf erreur de ma part)

andertal

PS : ah si j'oubliais, ces valeurs sont aussi utilisé pour les limites affichées dans les instruments générique des tableaux de bord 2D

Merci pour l’info.
Dans la dernière mise à jour (v2.2), j’ai ajusté la valeur du premier cran volet sorti à 100 kt. Pour le plein déploiement, la valeur est à 85 kt.
Mais de mon côté, il n’y avait pas de soucis avec les volets qui cassent. C’est bizarre...

Alan
+

[Daniel_L]

Remonter la valeur de la VFe dans PlaneMaker, il n'y a pas d'autre solution.... ces valeurs n'informe X-Plane que des valeurs A NE PAS DEPASSER et n'ont aucune influence sur le modèle de vol.
...

L'influence sur le vol se fait sentir uniquement quand on a coché la case 'Remove flaps over Vfe" dans Operations & Warnings. Voir http://wiki.x-plane.fr/index.php?tit...s_and_Warnings
Dans ce cas quand on dépasse X-Plane supprime un volet, ou les deux.

Dans la réalité effectivement ça ne se produit pas pour un petit dépassement car heureusement tout est calculé plus large. Par contre à la longue la fatigue accumulée sur les volets, leurs articulations et leurs commandes peuvent faire que ça cassera plus tard.
X-Plane applique une mesure "punitive", la casse au moindre dépassement, pour former les pilotes à ne jamais dépasser les limites définies.

Daniel

[alfletcher]

La mise à jour de mon projet C172SP Wide Panel assurant la compatibilité entre XP10.30 et les modèles à injection est officiellement disponible sur le site .org.

Le lien est toujours le même

http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=21634

Salutations
Alan

[Birdy.dma]

Merci Alan,

Ici, il y a un débutant à qui j'ai conseillé ton avion, peut être peux tu l'aider mieux que moi.

http://www.x-plane.fr/thread53731.html

[lerouxrv]

Bonjour à tous,

L'influence sur le vol se fait sentir uniquement quand on a coché la case 'Remove flaps over Vfe" dans Operations & Warnings. Voir http://wiki.x-plane.fr/index.php?tit...s_and_Warnings
Dans ce cas quand on dépasse X-Plane supprime un volet, ou les deux.

Dans la réalité effectivement ça ne se produit pas pour un petit dépassement car heureusement tout est calculé plus large. Par contre à la longue la fatigue accumulée sur les volets, leurs articulations et leurs commandes peuvent faire que ça cassera plus tard.
X-Plane applique une mesure "punitive", la casse au moindre dépassement, pour former les pilotes à ne jamais dépasser les limites définies.

Alors j'en profite, à l'occasion d'un oeil sur le manuel de vol d'un F172P j'ai trouvé l'extrait suivant :


Je vais enchainer des tours de pistes tout à l'heure pour approfondir les tests jusqu'à la casse.

[Daniel_L]

...
Alors j'en profite, à l'occasion d'un oeil sur le manuel de vol d'un F172P j'ai trouvé l'extrait suivant :
[ATTACH=CONFIG]10108[/ATTACH]

Plane-Maker ne permet pas de mettre des vitesses différentes pour chaque cran de volet, hélas.

Daniel

[Telmo]

Plane-Maker ne permet pas de mettre des vitesses différentes pour chaque cran de volet, hélas.

Daniel

Ha bha, je comprends mieux maintenant !!! =)

[lerouxrv]

La mise à jour de mon projet C172SP Wide Panel assurant la compatibilité entre XP10.30 et les modèles à injection est officiellement disponible sur le site .org.

Le lien est toujours le même

http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=21634

Salutations
Alan

Hello,

Alors pour les VFE, j'ai trouvé dans la doc de plane maker (http://www.x-plane.com/files/manuals...ker_manual.pdf), bien 2 Vfe :
• Vfe−m, the maximum allowable speed for fully extended flaps
• Vfe−1, the maximum allowable speed for first-notch flaps

La doc constructeur indique 110kt pour 1 cran de sorti.

Je modifie le fichier et fais quelques tests.

a+

[micaeli]

Bonsoir,
Je viens de rentrer le C172 Wide Panel mais à l'installation X-Plane me demande:

Wave file no data schunk

Aircraft/C172 SP_.....sounds/engine/C172 wide Panel ...engen1.wav

(soun.cpp.268=)

J'ai cherché une réponse sur les forums sans résultat. Merci de m'aider si vous le pouvez.

Michel