A321 Peter Hager et VOR2

[OlivierA320]

moi je l'ai acheté avant que le CFM sorte (ce que je regrette un peu vu que la livrée Air France est sur le CFM... peut être qu'en négociant ?).

Non, la seule vraie différence c'est dans l'affichage du régime moteur mais elle est tellement minime que je ne sais plus en quoi consiste ladite différence...

Romain

Air France n'utilise que des 320 CFM. La SEULE différence avec les moteurs IAE, c'est la présentation des paramètres moteur sur l'E/WD (Engine / Warning Display : écran central supérieur, appelé aussi "ECAM Upper Display").

Du point de vue du pilote, ça ne change rien ou presque. Une QT (qualification de type) CFM requière une session de transition dans un simu (un vrai ;-) ) pour être qualifié IAE. Les IAE sont un poil plus "péchus", ce qui peut faire la différence dans des conditions météo extrèmes (décollage en conditions très chaudes et haute altitude) ou en TOGA. Sinon, 99,9% du temps, les 320 décollent en "FLEX Temperature" et là, CFM ou IAE, c'est strictement pareil...

En ce qui concerne la version de Peter's Aircrafts, je n'arrive pas à justifier le prix et je n'achèterai pas la version IAE.

Je n'ai aucune idée à quel point les membres de ce forum sont au point avec le jargon Airbus ou celui des pilotes. Si vous avez des questions je tenterai d'y répondre au mieux.

[Birdy.dma]

Merci Olivier pour ton aide et ta mise à disposition.

Je reviens avec mon problème de VOR.

Je me place à LFML. Sur le MCDU, page radio, je rentre sur le VOR 1 MTG 117.3, radial 45.

VOR 2, je rentre MRM 108.80 radial 90.

Je place tous les inters ADF1 et 2 VOR 1 et 2 coté pilote et copilote sur off.

Je place le commutateur siège gauche sur VOR, la fonction HSI s’affiche, et elle est conforme.

Si je fais de même siège droit, c’est également le HSI du VOR 1 qui s’affiche. Ceci est vrai pour toutes les positions des inters ADF 1 et 2, VOR 1 et 2.

Par rapport à ton explication ci-dessus, il y a bien une anomalie de la simulation.

En mode ARC, tout va bien.

En mode ROSE ILS, comme x plane ne supporte pas 2 ILS, ce que Peter confirme dans sa doc, il y a une limitation obligée de la simulation.