Roulis chez le SSJ100 de Ramzzess

[AlphaDelta]

Je viens de faire LFRB-LFKB et tous c'est bien passé . Je pense avoir trouvé la solutions : il faut que je mette en plus du kérosène dans la page " poids et carburant " et que je mette toute les pompes hydraulique sur ON et non sur AUTO

[AlphaDelta]

Je viens de remarquer le problème survient toujours quand c'est la nuit dans X-Plane , est-ce que je ne devrais pas effacer un fichier ? .

[azidium]

Je ne vois pas trop pourquoi ces pannes se produiraient plus la nuit, et surtout quel fichier il faudrait supprimer...
Pour le kérosène, tu te compliques la vie il me semble. En fait tu programmes ton ordinateur de vol au début, pour un distance de 300 Nm tu prévoit 350 ou 400 Nm de distance, et même si le voyant "fuel low" apparait, il reste assez de carburant pour arriver à bon port.
Dans la réalité, les pilotes de ligne calculent le strict minimum de carburant afin de diminuer le poids de l'avion, de consommer moins et de rapporter plus d'argent à la compagnie : rentabilité quand tu nous tiens !
De toute façon tu peux vérifier la quantité de kérosène à tout moment durant le vol en appuyant sur la touche "Fuel", et si vraiment tu vois que tu es trop short et que "tu voles avec les vapeurs d'essence", tu refais un petit plein avec poids et carburant (même si cette pratique n'est pas concevable sur un vrais vol, et que les ravitailleurs ne sont là que pour les militaires).

[Telmo]

...Pour disposer de la dernière mise à jour, il suffit de se connecter sur le site d'achat. Tu y retrouveras la liste de tes acquisitions.

Salut harranssor,

Un peu H.S. ma question, mes ce n'est pas la première fois que je me pose cette question, j'en profite.

C'est toujours la dernière version qu'on télécharge du store ?
Je veux dire par là: Que quand il y a une mise à jour d'un avion, le lien du store, pointe directement vers la dernière version de l'avion acheté ?
Car j'ai des doutes, sur le 787 Dreamliner que j'ai acheté, il y a eu une mise à jour, mais la date du répertoire ou fichiers n'ont pas changé !?
Et je ne trouve pas non plus comment savoir quel version j'ai téléchargé du store, il m'indique juste la date d'achat.

Sorry pour le squattage du sujet !

[harranssor]

Salut harranssor,
...
C'est toujours la dernière version qu'on télécharge du store ?
Je veux dire par là: Que quand il y a une mise à jour d'un avion, le lien du store, pointe directement vers la dernière version de l'avion acheté ?
Car j'ai des doutes, sur le 787 Dreamliner que j'ai acheté, il y a eu une mise à jour, mais la date du répertoire ou fichiers n'ont pas changé !?
Et je ne trouve pas non plus comment savoir quel version j'ai téléchargé du store, il m'indique juste la date d'achat.

Question intéressante.
Sur le Store, les liens de téléchargement pointent vers la dernière version. C'est en tout cas la réponse qu'a donné ddenn sur le forum du .org concernant son Challenger.
Mais en effet, il est impossible de connaître sur le Store la version en cours. Et dans la liste des achats effectués, le n° de version n'apparaît pas non plus.

Pour l'heure, il n'existe à ma connaissance aucune convention dans le domaine. Chaque auteur diffuse l'information de version à sa sauce.
Exemple :
Pour le SSJ : le n° de version est indiqué dans le nom du répertoire : SSJ100 v5.12.04. Et pour trouver des infos sur les évolutions, il faut aller chercher un fichier dans le répertoire 'Documents'.
Pour le Challenger 300 : le nom du dossier ne change pas avec les évolutions. Par contre, ddenn rajoute un fichier texte vide nommé 'version' à la racine du dossier après chaque mise à jour.

D'autres ajoutent le n° de version dans le readme, etc...
Bref, ce n'est pas toujours évident à trouver. Encore moins pour le non-initié j'imagine.

Concernant le 787, je n'en sais rien mais l'info de version doit bien figurer quelque part dans le répertoire de l'avion.

[Telmo]

J'ai même posté sur le .org dans le bon forum, et pas réponse sur cette question !
J'ai fais toute les doc et fichiers, rien trouvé ! (certainement pour ça que je n'ai pas eu de réponse)

C'est un avion qui existe depuis longtemps, l'update concernait la mise à jour d'un plugin sasl (64bit) pour le push-back (mineur donc).
Finalement j'ai trouvé le répertoire qui a été modifier, mais soit, pas simple quand même tout ça ! :-/
Alors qu'il suffit de le mettre dans le titre ou bien dans un fichier Info.txt, comme tu dis.
Merci pour cette clarification.

[AlphaDelta]

Je ne vois pas trop pourquoi ces pannes se produiraient plus la nuit, et surtout quel fichier il faudrait supprimer...
Pour le kérosène, tu te compliques la vie il me semble. En fait tu programmes ton ordinateur de vol au début, pour un distance de 300 Nm tu prévoit 350 ou 400 Nm de distance, et même si le voyant "fuel low" apparait, il reste assez de carburant pour arriver à bon port.
Dans la réalité, les pilotes de ligne calculent le strict minimum de carburant afin de diminuer le poids de l'avion, de consommer moins et de rapporter plus d'argent à la compagnie : rentabilité quand tu nous tiens !
De toute façon tu peux vérifier la quantité de kérosène à tout moment durant le vol en appuyant sur la touche "Fuel", et si vraiment tu vois que tu es trop short et que "tu voles avec les vapeurs d'essence", tu refais un petit plein avec poids et carburant (même si cette pratique n'est pas concevable sur un vrais vol, et que les ravitailleurs ne sont là que pour les militaires).

Je suis sur et certain que ce problème arrive la nuit , car , tous les vols de jour que je fait se passe bien contrairement au vol de nuit ... . Pour le kéro je ne pense pas que le problème vienne de là , j'ai bien mis la distance etc dans l'ordinateur de bord mais il n'y a rien à faire . Du côté de Ramzzess , il m'a dit que ce problème était bizarre et qu'il avait besoin d'essayer , depuis pas de nouvelles .

[azidium]

De nuit ? Alors peut-être que le fait d'utiliser plus de lumières pour éclairer le cockpit tire sur l'alimentation ? Bizarre parce que les générateurs sont censés remédier à ça...

[AlphaDelta]

De nuit ? Alors peut-être que le fait d'utiliser plus de lumières pour éclairer le cockpit tire sur l'alimentation ? Bizarre parce que les générateurs sont censés remédier à ça...

Justement , la nuit je n'utilise presque pas les lumières du cockpit a part au sol , en vol je met juste la lumière " back " au maximum

[AlphaDelta]

Le problème est résolu , Ramzzess ma donné une autre version . Mais il y a un petit problème , le son des moteurs , des volets et du train d'atterrissage ont le son par défaut d'X-Plane .

Désolé pour ces problèmes ... .

[Breguet72]

Salut Alpha

J'ai acheté cet avion il y a quelque temps, et il me cause aussi des soucis, moi c'est plutôt au décollage qu'il me pose problème par exemple juste après le décollage les écrans du tableau de bord se mettent à scintiller ou s'éteignent Plutôt gênant dans cette phase critique, car du coup impossible de mettre l'autopilote ou de contrôler son cap en manuel ainsi que son altitude… Bref que du bonheur, je regrette mon achat du coup !

J'ai plus de plaisir avec pas mal d'avions en freeware et posant moins de problèmes.

[harranssor]

Bref que du bonheur, je regrette mon achat du coup !
J'ai plus de plaisir avec pas mal d'avions en freeware et posant moins de problèmes.

Je possède ce SSJ qui ne m'a jamais causé les soucis décrits. Jamais eu ce problème d'extinction au décollage.
Tu es certain d'avoir lu toute la doc ? D'appliquer les procédures ?

Par expérience, c'est généralement l'interface chaise/tableau de bord qui est en cause, plus que l'avion.

Par ailleurs, ce SSJ est assez sophistiqué. Si les avions 'Free' posent moins de problèmes, c'est surtout parce qu'ils sont simplifiés et donc plus facile à prendre en main.

[sam13]

Salut Alpha

J'ai acheté cet avion il y a quelque temps, et il me cause aussi des soucis, moi c'est plutôt au décollage qu'il me pose problème par exemple juste après le décollage les écrans du tableau de bord se mettent à scintiller ou s'éteignent Plutôt gênant dans cette phase critique, car du coup impossible de mettre l'autopilote ou de contrôler son cap en manuel ainsi que son altitude… Bref que du bonheur, je regrette mon achat du coup !

J'ai plus de plaisir avec pas mal d'avions en freeware et posant moins de problèmes.

Salut Breguet72
Voici un lien vers un précédent post qui pourrait d'aider : http://www.x-plane.fr/thread51671.html

Bon vols

[azidium]

Aucun soucis pour ma part avec ce fabuleux avion.