Hélicos

[Chouchou2570]

Très intéressante cette discution ! Pointue en plus.
Encore !

Olivier

[PhM]

Avant propos : ceci n'est pas du lynchage, juste la continuation d'une discussion.

Bien sur je te ferai remarquer que dans tout ce qui précède j'ai pris l'exemple du BK-117 et donc du sens de rotation de ses pales.

Mais tu n'a à aucun moment précisé dans quelle directions déplacer le cyclique, vers la droite ou vers la gauche dans le cas de ce BK117 ? Tu as dit de le déplacer vers le rotor de queue, ce qui peut dans certains cas être bon, mais pas dans tous. Comment quelqu'un qui découvre l'hélico peut-il deviner ça ?

Et je ne vais pas expliquer quelque chose avec des formules a quelqu'un qui découvre l'hélico, fais le si tu veux, tu vas le dégouter plus qu'autre chose.

Pas besoin de formules, un dessin est bien plus efficace. Je comptais en ajouter un mais il me faut le retrouver, désolé c'est le bordel dans ma documentation.

Toujours à redire PhM ;-)

Quand ce qui est dit n'est pas exact oui. Je comprends que tu veuilles donner des informations sur un sujet technique, mais fais le de la manière la plus exacte possible. Moi je réagis et apporte des précisions, dans l'espoir qu'elles bénéficient à tous, mais d'autres te classeront directement dans la catégorie des clowns et se moqueront bien de toi en échangeant des MPs.

PhM

[Falconeye]

Hello,

Ca y est, j'ai fait mon premier survol de PAris en BK 117 après avoir installé les scènes de XPFR et un seul mot, c'est sublime !!!

Je ne maîtrise pas encore parfaite ment l'hélico mais j'arrive à aller en gros là où je veux. Je refait mes ballades sur Paris avec l'hélico et c'est vraiment top !! Je pilote un peu au feeling, comme on le disait plus haut, c'est un peu comme faire du vélo. Donc parfois, je perds un peu le contrôle.

Les choses que je n'arrive pas bien à faire, c'est :

- Garder une altitude stable,
- Bien garder le contrôle lorsque ma vitesse est nulle. J'ai essayé de faire du vol stationnaire pour me poser sur la plateforme de Bercy mais je n'y arrive pas.
- Casser rapidement ma vitesse. J'ai tendance à tirer sur le manche pour casser la vitesse, mais ça n'est pas très efficace et ça me fait grimper, même quand je joue avec le collectif.

Merci encore de m'avoir aidé à persévérer, il y a encore quelques jours je voulais abandonner et revenir aux avions.

[Hueyman]

J'ai précisé du coté du RAC car dans la majorité des cas ( je connais que le Bell 47, le S-92 et le UH-60 qui font exception à la règle ), les RAC " expulsent " l'air du côté où la dérive n'est pas, comme une hélice propulsive. Dans ces cas fréquents, c'est donc de se côté que l'on compense.

J'ai considéré mes remarques comme des conseils " pratiques " pour débuter, au fur et à mesure de l'apprentissage, il est évident qu'il faut affiner la théorie.

Mais bon, fait donc le dessin si ça vaux mieux que des explications de clowns.

PS: Les gens médisants par PM ne valent pas grand chose AMHA, alors tu sais hein ....

[milan]

@falconeye

pour rester simple (au risque d'être décrié)

dans X-Plane Joystick et équipement -> onglet Axes mets tous les curseur à 10 % - ce sera plus linéaire mais je pense que ça t'aidera à apprendre. Ensuite tu pourra toujours les reparamétrer

Le débattement du joystick :sa surface ne devrait pas excéder celle d'une pièce de 2 euro

Pas de précipitation sur le manche : action -> réaction : c'est comme de maintenir une bille au centre d'une assiette - douceur, douceur, douceur.

Décollage : un peu de régime moteur pour que l'appareil commence à bouger afin de contrer l'anticouple au palonnier
Augmenter les gaz pour qu'il décolle en tirant légèrement le manche.
Ne plus toucher au gaz et tâcher de rester au dessus du sol à peu près en stationnaire (là tu agis constamment sur le manche).

A partir de là :
si tu pousses le manche l'appareil perdra de l'altitude et prendra de la vitesse
si tu augmentes les gaz, il faudra tirer le manche un peu en arrière pour un décollage vertical puis le repousser en avant pour qu'il commence à voler.

En l'air : pour descendre tu diminues les gaz en gardant l'assiette- inversement pour monter

voilà pour commencer.

[Tackletone2]

Pour info Falconeye, j'ai vu une vidéo Xplane sur Paris avec un hélicoptère, une alouette je crois, qui se pose sur l'Arc de triomphe. Ça c'est de la maitrise, ça fait rêver.
Autre particularité du pilotage d'hélicoptère, en tous cas en ce qui me concerne, il faut en faire régulièrement tous les jours sinon je perds la main et c'est reparti pour les cabrioles.
Hauts les cœurs !

[milan]

Videos sur Paris en hélico :

Où se garer à Paris
Paris je t'aime

Carte des possibilités d'atterrissage à Paris et les AD de la scène Paris de Béber

Helico : le chat et la souris

[Falconeye]

Moi je n'ai réussi à atterrir qu'à l'intérieur de la cour de l'école militaire

Respects Milan pour l'atterrissage dans la tour de Notre-Dame !!! J'en suis encore très très loin Mais vive l'hélico !!