Boeing 737-800 Project EADT for x-plane 10

[kalliste]

Bonjour

Je viens de télécharger et installer la nouvelle version du B737-800 : http://forums.x-plane.org/index.php?...showfile=19482

le cockpit se présente ainsi

http://img196.imageshack.us/img196/7311/zcf.png

Je ne repère pas le bouton qui me permet d'engager le PA, d'une part
D'autre part quand je programme l'altitude au niveau souhaité et que je veuille déterminer le taux VS , l'altitude se remet à zéro ; c'est le yoyo qui se joue entre ces deux fonctions du PA
Je ne sais pas comment procéder avec cet appareil pour paramétrer le PA, essentiellement au niveau du décollage
Existe t il une sorte de tuto décrivant les différentes procédures de navigation à ce sujet

Merci de votre aide
Amicalement

Yves

[Hueyman]

Je crois bien que le PA est assez complexe ( car il se veut réaliste sur ce genre d'appareil )

Par exemple, je peux me débrouiller avec tout les avions, liners standard et tout en connaissant le principe de base EFIS/Nav Source ( GPS/FMS/Nav1 ou 2 etc ) et les modes du PA ainsi que son enclenchement ... Avec celui ci, comme le 320 de QPAC, je n'ai jamais réussi à quoique ce soit je pense qu'en la lecture du manuel s'impose ...

[Gypaète]

En bref,
Le PA s'engage avec un des deux boutons CMD (partie droite du FCU), attention tu ne peux l'engager que lorsque tu as quitté le sol (voir le manuel pour les détails, altitude mini...)
Avant le décollage tu choisis ton altitude puis après avoir engagé le PA tu appuies sur le bouton V/S, a ce moment il passe ambre (=armé) et tu sélectionnes alors le taux de monté désiré pour rejoindre ton altitude, il passe alors vert (=engagé).
L'avion suit alors le taux de montée pour atteindre l'altitude désirée

[kalliste]

Bonjour Gypaète

Merci d'avoir bien voulu me communiquer ces renseignements de vol, ils m'ont été très utiles et j'ai pu enfin décoller
J'ignorais que le PA ne pouvait s'engager que lorsque l'appareil ait quitté le sol
Donc tout baigne pour le mieux avec cependant une petite difficulté pendant la phase approche

J'active le bouton NAV ce qui permet à l'avion de s'établir sur le localizer normalement
par la suite pour passer en mode approche, il se trouve que le bouton correspondant au tableau de bord demeure inactif ce qui rend impossible l'interception du glide l'avion reste figé à son niveau d'approche

J'ai cherché à résoudre ce problème, mais je n'y suis pas arrivé
Besoin d'aide

Merci et bien amicalement

Yves

[sam13]

Salut Kalliste,

De mémoire, je n'ai pas de cockpit 738 sous les yeux, il faut :

1/mettre la fréquence et course ils dans module radio,
2/les deux boutons FD pilote et copilote sur on,
3/activer les deux (pilote et copilote) boutons VOR,
4/une fois le faisceau en vue (merci XHSI) ou une fois l'autorisation d'interception ILS en poche, tu appuies sur le bouton loc ou vor juste au dessus du bouton approche,
5/une fois le localizer intercepté appuyer sur le bouton approche,

Bons atterrissages

[david_dtc]

Le PA du 737 ne s'engage qu'au dessus de 800ft en effet...
Sur le EADT, si tu navigues en utilisant le FMS, tu dois affecter la source (Bouton N1, N2, FMS) à FMS et enfoncer le bouton LNAV. L'avion sera désormais guidé le long du plan de vol par le FMS - au moment d'effectuer ton approche sous guidage de l'ATC ou tout seul, il faut caler le PA sur ton cap, et repasser en mode HDG (bouton sous inscription HDG SEL). Tu retournes la source NAV sur N1, N1 qui est le vhf 1 de ta radio, dans laquelle tu auras auparavant entré la fréquence de l'ILS de la piste que tu vises. Il n'est pas indispensable d'attendre la clearance pour enfoncer le bouton APP - celui-ci se mettra en attente et s'activera au moment de l'interception de la balise pour te guider automatiquement vers le sol, si tant est que la piste d'arrivée soit équipée d'un ILS ET d'un GlideSlope - dans le cas contraire il te faudra manuellement gérer la descente.
Je n'ai jamais eu besoin d'activer les boutons VOR pour me servir de l'ILS sur cet appareil. C'est certes très utile sur certains aéroports et sous certaines conditions météo qui requièrent des éléments de guidage supplémentaires mais c'est pas obligatoire, enfin pas dans X-Plane et avec le x737

[kalliste]

Merci à tous ceux qui ont eu l'amabilité de m'apporter leur aide
Mon problème est enfin résolu grâce à votre concours
Très amicalement

Yves

[bono4]

bonjour,

comment fait on pour supprimer les cases jaunes baptisées X737 de chaque commandes. et peux t'on avoir uniquement la partie pilote du tableau de bord et non pas la presque totalité.

merci

[Nino]

Salut,

Tu vas dans le dossier du 737 / cockpit /PANELS.

Dans ce dossier 4 sous-dossiers :
-narrowscreen
-narrowscreen (sharp)
-widescreen
-widescreen (sharp)

et une image au format png nommée "panel". C'est cette image que tu vas remplacer

Tu prend le png de narrowscreen sharp et tu le copie à la place de celui qui est à la racine de PANELS.

PS, dommage qu'il n'y ait pas de cockpit 3D

[bono4]

merci de ta réponse mais ca ne marche pas, je m'y habituerai. par contre sais tu comment fait on pour rentrer le train je ne peux pas le rentrer. ca le fait qu'avec cet appareil.
j'ai essayé les raccourcis, les touches du saitek bref je vole avec le train en bas.

[Telmo]

Salut,

Pour les carrés jaunes, aller dans la barre des menus (au-dessus) --->A propos de----> Instructions, là tu as les deux cases à cocher ou décocher c'est selon ;-)

Pour modifier le Tableau de bord: aucune idée !

[Daniel_L]

merci de ta réponse mais ca ne marche pas, je m'y habituerai. par contre sais tu comment fait on pour rentrer le train je ne peux pas le rentrer. ca le fait qu'avec cet appareil.
j'ai essayé les raccourcis, les touches du saitek bref je vole avec le train en bas.

Merci de ne pas répondre ici, bono4 a déjà créé un sujet pour cette question :

http://www.x-plane.fr/thread54906.html

Daniel

[Nino]

merci de ta réponse mais ca ne marche pas, je m'y habituerai. par contre sais tu comment fait on pour rentrer le train je ne peux pas le rentrer. ca le fait qu'avec cet appareil.
j'ai essayé les raccourcis, les touches du saitek bref je vole avec le train en bas.

î

Je te promets ca marche. Parcours tous ces dossiers et visualise toutes les images png