Diamond DA-42 Twin Star

[taigu]

Ah, si j'avais lu correctement je n'aurai ni embêté ni stressé personne: Je suis un imbécile.
Fusionner, remplacer.... chaque mot à son importance!
Telmo, tu peux y aller, ça marche quand on fait les choses correctement!
Harranssor, merci! Et désolé!

[Telmo]

Ça arrive à tout le monde ;-)

Mais quand même, pour le devoir du soir...

[wyperion]

Une belle "Review" ;)

[Falconeye]

Cet avion est tout simplement EXTRAORDINAIRE, le meilleur pour moi en ce moment. Il m'a réconcilié avec le VFR et me permet de me perfectionner en IFR. L'intérieur (cockpit 3D) est hyper bien modélisé, avec le track IR c'est un pur régal. C'est l'un des rares avions à être aussi immersif avec le track IR. Il n'y a pas de problème de clipping, de nécessité de régler le track IR de manière différente ou même d'avoir à faire des modifications dans plane maker (comme avec l'A320 NEo). On bouge la tête dans tous les sens, tout bouge correctement avec une super réactivité. Les instruments sont lisibles et l'ergonomie du FMS exemplaire avec le PAD.

le PA fonctionne à merveille et tous les instruments sont complets. La vision VNAV est très agréable.

Ce qui est magique avec cet avion, c'est vraiment l'immersion. Il a un côté immersif qui fait qu'on a l'impression "d'y être". Je cherche à savoir ce qui provoque cette immersion, est-ce le cockpit 3D avec le track IR, les sons, l'extérieur avec hélices,... J'avoue que je n'ai pas la réponse mais en tout cas, la magie opère et c'est le principal. En plus, malgré la beauté de l'avion, aucune chute de FPS n'est à déplorer je suis aux alentours de 50 FPS.

J'ai essayé beaucoup d'avions, le Challenger 300, le CRJ 200,... ce n'est pas la même catégorie mais aucun ne m'a procuré ce plaisir malgré leur fine modélisation.

Du coup, ça me simplifie la vie car dans mon garage je n'utiliserai quasiment que le DA42.

Je pense qu'à terme, mon activité sur Xplane se résumera à :

- Utilisation pour le vol plaisir VFR et IFR + perfectionnement des techniques : DA 42. Cet avion ayant l'avantage de convenir aussi bien aux novices qu'aux pilotes chevronnés. En plus, la doc livrée avec l'appareil est un pur régal, je la relis souvent tellement elle est claire et riche.
- Utilisation pour le vol prise de tête : un liner (sans doute le 777) quand j'aurai reçu l'aval de mes pairs pour commencer à voler sur cette catégorie
- Un jet privé pour faire la fête avec les filles (promis les gars, je ne vous laisserai pas sur le tarmac)

Longue vie au DA42 et merci à Harranssor.

[azidium]

Falconeye, je te rappelle que ta messagerie privée est pleine, impossible de t'envoyer un message.

[Falconeye]

Falconeye, je te rappelle que ta messagerie privée est pleine, impossible de t'envoyer un message.

Pourtant j'ai bien libéré de l'espace et je viens de recevoir un MP. REfait un test.

[azidium]

OK, ça marche.

[harranssor]

@Falconeye : euh... merci.

@wyperion : merci pour le lien. J'avais raté cette review. Angelique s'y est collée aussi.

[djetdail]

@Stephane

Par hasard, tu n'aurais pas les dataref des commandes Master left et Master Right ainsi que AV Master
Je configure maon Warthog , et je ne trouve pas comment affecter ses commandes.

Merci

Hervé

[harranssor]

@Hervé :

Datarefs dans ta boîte MP.

[djetdail]

merci ..............

[goda]

retard à l'allumage , téléchargement en cours
Merci Harranssor ; )

[Falconeye]

@Falconeye : euh... merci.

@wyperion : merci pour le lien. J'avais raté cette review. Angelique s'y est collée aussi.

Ravi de voir qu'Angélique arrive à la même conclusion que moi, elle qui a tant de bouteille dans le domaine , elle a été très rapide pour faire sa review aussi détaillée mais ça ne m'étonne pas d'elle.

[Ypsos]

Bonjour

Appareil acheté (c'est mon premier avion que j'achète)

Il n'y a plus qu'à le tester.


@+

[taigu]

Attention danger, il est très addictif.