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A searchable database of aircarft with recognition and performance data.
Hervé
Edit ; l'autre jour lors de mes exercices de TDP, j'avais un DA42 également en cours de TDP .... excellent
Salut
Bon comme d'hab, mon parafoudre a encore attiré le BuG
Pas moyen de décompresser, message d'erreur suivant
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Un peu déconcertant la vue de ne pas voir le nez de l'avion et le tableau de bord qui masque la piste , du coup pour faire plaisir à Djetdail, : premier atterrissage scraché, mais les deux autres OK.
Bel avion et belle finition .
Pour la carte graphique, les options au minimum ou sur défaut, je suis entre 600Mo - 650 ( contre 450-460 Falcon et Eclipse) sur les 512 de ma carte.
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Pour la carte graphique, les options au minimum ou sur défaut, je suis entre 600Mo - 650 ( contre 450-460 Falcon et Eclipse) sur les 512 de ma carte.
Dans les options graphiques de X-Plane on voit bien ce que l'ensemble (scènes + ciel + avion) utilise en mémoire graphique. Et dans le manuel pour cet add-on j'ai bien vu qu'il était recommandé d'avoir 1Go. J'ignore comment Laminar Research et/ou Nvidia se sont débrouillés, mais c'est fluide sur ma bonne vieille 8800GT avec 512Mo. Depuis X-Plane 10 j'active toujours la compression des textures en VRAM.
..........Depuis X-Plane 10 j'active toujours la compression des textures en VRAM.
Salut
Dito
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Premiers tests en manuel sans PA en VFR dans les Vosges et des tours de piste .
Ok sur ma configuration.Fluide juste régulièrement un grand "flash" blanc mais même phénomène avec le EA 550 (je pense quye c'est lié au chargement et à l'affichage des scènes par la carte 512 Mo un peu faible)
Ce soir teste en vol PA et FMS.
Question pour Harranssor : Pour les vols en réseau, as-tu la possibilité de pouvoir nous fournir le fichier CSL tant du DA-42 que du EA 550. Il est un peu dommage en vol réseau d'avoir des avions tronqués.
Merci
(PS : nerveux le bestiau, faut le dompter en manuel ce DA-42)
Dernière modification par Ypsos, 03 septembre 2013, 09h51.
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@Ypsos :
Pour l'Eclipse, Goda avait réalisé un CSL. Il est disponible sur la page CAVOK (lien direct vers le zip)
Pour le DA42, il n'existe pas encore de CSL.
Concernant la mémoire vidéo : la qualité visuelle du DA42 est supérieure à l'Eclipse. Il n'y a pas de miracle, il est normal que le Twin Star soit un peu plus gourmand.
Sinon :
J'ai repéré un mini-bug de déclaration de variables dans un de mes scripts SASL. Ceci se traduit par un message d'erreur dans le log.txt, mais n'a pas de conséquences dans l'utilisation de l'avion.
Néanmoins, vous pouvez appliquer ce petit patch (remplacez simplement les fichiers du dossier Custom Avionics par les nouveaux) pour le corriger. Le patch sera inclus dans une future mise à jour.
Sinon, bis :
Mario a publié sur le .org la dernière version de son MOD, qui révise graphiquement le G1000 original (couleur, police de caractère, position des éléments).
Son G1000 'enhanced' est disponible là -> http://forums.x-plane.org/index.php?...le=20132&st=10
Dernière modification par harranssor, 03 septembre 2013, 09h17.
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Information au sujet du message d'erreur de décompression que j'ai cité par ici plus haut.
J'ai téléchargé au départ du PC sur une clé USB ce matin les fichiers préconisés par harranssor dans son post et à la décompression sur le iMac, j'ai eu pour les trois fichiers le même message d'erreur.
J'ai re-téléchargé ces mêmes fichiers avec le mac et la décompression s'est bien passée.
Conclusion c'est la procédure de téléchargement qui a généré ce message lors de la décompression.
Donc harranssor ton fichier DA42.zip sur .org n'est pas concerné par ce message d'erreur qui s'est répété pour d'autres téléchargements de fichiers zip qio n'ont rien à voir avec les avions et sur un autre mac???.
@+
Dernière modification par Ypsos, 03 septembre 2013, 21h16.
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j'ai mis à jour le G1000 en suivant les procédures mais j'ai du louper quelque chose.
C'est normal chef le résultat?
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J'avais fait la même bêtise! Et obtenu le même résultat
Il faut prendre tout "cockpit" et remplacer l'ancien en mettant par dessus. Il triera ses petits!
Crée quand même un "old_cockpit" au cas où!
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