X-Plane 10.x Manuel Plane Maker en cours de trad en français

[Beech C18S]

Bonjour les amis,

J'ai démarré avec la bénédiction d'Austin et Randy la trad gracieuse de la doc de PM en français (ayant une petite expérience dans cet exercice).
Problème, je ne suis pas (encore) pilote et donc je ne connais pas tous les mots techniques exacts à utiliser, à part volets, dérive, freins, roulis, tangage, lacet et gaz
Quel serait le moyen le plus simple de corriger les paragraphes au fur et à mesure de leur traduction ?
Ouvrir un fil spécial ici ?
Recevoir le volontariat généreux et désintéressé d'un/e correcteur/trice technique ?
Autre moyen ?
Merci de vos avis.

Didier

[FlyingBaldy]

Bonjour Didier,
Tu peux dresser une liste et me l'envoyer en MP ou continuer sur ce fil.
Idem pour la correction.
Bonne journée,
Dominique

[Beech C18S]

Merci.
J'ai mis la dernière version que j'ai reçue (26 janvier 2014) sur mon site http://www.didiermorandi.fr/images_i...anual_2014.pdf
Celle du site de X-Plane est du 14 mars 2013, mais je n'ai pas encore effectué les comparaisons.
L'intérêt (à mon avis) de ces deux dernières versions sur celle disponible dans la boite du logiciel est qu'elles sont en format Portrait et non Landscape avec deux colonnes par page.

A+

Edit: J'ai fait une différence avec Word en copiant/collant les deux pdf en mode texte, il n'y a que la date qui a changé dans la version 2014.

[Beech C18S]

Dominique,

le "body radius" c'est le diamètre extérieur du fuselage ?
merci.

[beber]

C'est le rayon maximal de son emprise.

[FlyingBaldy]

Je n'ai jamais utilisé Plane-Maker mais si je lis le chapitre 3.2, le "Body Radius" est la valeur utilisée pour dimensionner la fenêtre affichant les sections de ce fuselage.
Il est donc conseillé d'y renseigner le "Rayon maximal de fuselage":
* si on indique un rayon plus petit, certains points ne seront pas affichés (hors fenêtre)
* si la valeur est trop grande, la section affichée sera trop petite par rapport à la fenêtre d'affichage et on perdra en précision.

[Beech C18S]

j'avoue que "ça avance..."




Je prends un pied monstrueux

[Beech C18S]

J'ai un cas de conscience.

Les gens d'Aerosoft ont traduit long arm, lat arm et vert arm par longueur, largeur et hauteur, ce qui n'est pas exactement ce que tout cela signifie puisque ce sont des coordonnées par rapport au point de référence, et non des dimensions.

Après mûre réflexion, et compte tenu du faible espace pour écrire les libellés, je propose

décalage X
décalage Y
décalage Z

Qu'en pensez-vous ?

Merci.

[beber]

Je dirais plutôt "position"

[Syl]

Bonjour,

Depuis X-Plane 8.6, jusqu'à la version 10.20 (non prise en compte), et environ tous les 6 mois, je me charge d'améliorer les traduction par défaut en Français que j'envoi à Austin, afin que que le logiciel soit compréhensible par un vrai pilote francais (je le suis), mais aussi par un néophite ou encore un jeune pilote en herbe qui rêve.
Il se trouve que dans le fichier de travail (hors menus), il y a l'interface de X-Plane (que je bosse à fond), mais aussi de Plane Maker (que je n'ai presque jamais regardé). Si tu trouves des choses à corriger dans l'interface actuelle, je peux les prendre en compte pour en faire profiter à l'ensemble des utilisateurs de X-Plane dans la prochaine version.
N'hésite pas.

PS : le temps que Austin prenne ma mise à jour de la 10.25 (envoi prévu début mars), je peux mettre à disposition :
- les nouveaux menus de X-Plane, Plane-Maker et Airfoil-Maker
- le fichier de traduction en Français actuel.

Sylvain.

[Beech C18S]

PM envoyé.

[fasm]

C'est une super idée ! Je me suis remis depuis un petit moment dans painmaker (malheureusement en français contrairement à mes versions précédentes) et j'avoue que de mauvaises traductions c'est pire qu'une compréhension approximative de certain terme anglais.
Merci !

[Beech C18S]

alors vu que je viens de finir la version .doc du tuto PM de l'ami Kristo (dispo dans le Wiki) pour pédéeffication dès que je reçois son feu vert, on aura le tuto et le manuel en même temps.

Cool.

La prod des Frenchies va augmenter nettemin (comme on dit en Suisse).

[kristo]

Hello everybody !

moi non plus je n'ai pas trop le choix de la langue : français ou allemand. Il est probablement assez facile de retrouver l'anglais, mais par choix délibéré pour le tuto, j'en suis resté à la version DVD. Si c'était à refaire, je passerais d'office en anglais, et j’inclurais la manip à faire dans le tuto.

@ Beech C18S
S'il y a une mise à jour des traductions Plane-Maker avec effet rétroactif (donc pour les versions 9, 8, etc...) il faudra que je reprenne à la fois textes et images, il faudra attendre un peu avant de passer le tuto à la moulinette pdf.

Et pour rester modeste : mon tuto est quand même très basique, orienté "machine simple" : il y a bien des systèmes qui ne sont pas décrits. Même qu'il n'est pas encore tout à fait fini. Une sorte de serpent de mer, en somme, une arlésienne. Mais je m'y emploie, promis-juré.

A+

Christophe

[Syl]

Désolé, mais Austin modifie régulièrement les interfaces, surtout de Plane Maker, qu'elles soient visibles directement (écran) ou indirectement (ex dans les commentaires), ce qui fait qu'une "super traduction francaise parfaite" n'est valable que pour une release.
J'ai bien des fichiers de traduction des versions antérieures, mais elles n'étaient vraiment pas optimisées sur le fond des traductions.
Comme je ne travaillais pas sur plane-maker, j'avais simplement réduit la taille des traductions (supposées correctes) pour qu'elles tiennent dans l'interface. Normalement, tu devrais avoir mes versions si tu es sur 8.6 et 9.5 car je courrais comme un fou avec ses versions beta pour être à jour.
Maintenant, avec boulot+femme+enfants+maison, je cours beaucoup moins vite derrière la 10.25 !

bons vols
Sylvain