Manuel Plane Maker en cours de trad en français

[kristo]

T'inquiète pas, il est toujours facile de dire que "ça va pas", et un peu moins facile de chercher à corriger, je connais.

Pour le fuselage, le cadre "coordonnées corps" contenant longueur, largeur, hauteur serait mieux en "coordonnées fuselage" contenant position longitudinale, latérale, verticale, ou Pos. long., Pos. lat., Pos. vert. si on a peur de ne pas avoir assez de place.

Si les mêmes libellés servent aussi aux misc-bodies, donc aux corps divers, il n'y a pas de raison d'y mettre le mot "fuselage". Mais un fuselage qu'on appelle "corps", ça me surprend.

L'américain est direct, il est difficile de traduire "ft" par "pieds" : 3 caractères de plus, 5 si on y met des parenthèses, et on chevauche sur les cases adjacentes. Alors si on remplace "long arm" par "position longitudinale"...

C'est sans solution, sauf à faire des abréviations pas très claires... autant garder les termes d'origine à l'écran, et avoir la traduction à portée de la main, dans une sorte de dictionnaire qui reprend, écrans après écrans, le nom des paramètres et leur explication.

Enfin, c'est ce que j'en dis, je ne suis pas le mieux positionné pour en parler.

Bonne soirée,

Christophe.

[Beech C18S]

C'est sans solution, sauf à faire des abréviations pas très claires... autant garder les termes d'origine à l'écran, et avoir la traduction à portée de la main

Hmmm. Non. :-)
Une trad c'est une trad.
J'a déjà proposé :

coord X
coord Y
coord Z

les explications sont dans les textes d'aide sensible au contexte (qui sont soit non traduits soit inexistants).

D.
en direct du Club Med d'Opio en Provence...

[kristo]

en direct du Club Med d'Opio en Provence...

Veinard !

Dans les écrans de Plane Maker, il y a des phrases qui se chevauchent dans les textes français, d'où l'idée, préconçue je l'admet , que devant le peu de caractères disponibles, la personne qui s'attelle à la traduction devra aussi prévoir un truc anti-migraine pour tout caser sans dénaturer.

(S'il faut refaire les illustrations du tuto, ce n'est pas un problème)

A+

[beber]

Exact... la traduction doit avant tout jouer son rôle au mieux en s'adaptant aux contraintes et à l'efficacité voulue (comme les sous-titres de film qui souvent ne sont pas des traductions exactes).

[kimono vert]

Bonjour,
Par curiosité j'ai installé X-Plane en démo, puis ouvert la liasse de téléchargement où généralement se cache une mine de trésors et là j'ai découvert Plane Maker qui recèle une "usine à gaz" qu'il me tarde de tester ! Facile, pour comprendre il faut traduire et j'utilise Google ! Bien, le plus gros est vite fait si la rédaction d'origine est en anglais académique mais où j'en suis actuellement je me rends compte que l'interface francisée ne correspond plus aux copies d'écran du manuel en termes de champs qui sont divers et variés entre les réalisations précédentes, exemple le 777 cité en référence au manuel, et le fichier original et vide de départ !
Effectivement, la traduction de certains termes aéronautiques demande des corrections qui gagneraient à être efficaces si le glossaire des termes du traducteur virtuel étaient le plus réduit possible au jargon aéronautique...car finalement l'anglais n'est pas aussi riche que le français !
A l'occasion quand j'en ai terminé je peux mettre ma version sur le site !
A+

[Beech C18S]

Alors Kimono, ton offre alléchante est louable et sympathique, mais faut pas tirer un trait sur le travail des masses laborieuses qui bossent sur ce même sujet depuis des semaines...

J'ajoute que tu peux avantageusement lire ceci : http://didiermorandi.fr/images_inter...ker_v9-1-0.pdf

[kimono vert]

Alors Kimono, ton offre alléchante est louable et sympathique, mais faut pas tirer un trait sur le travail des masses laborieuses qui bossent sur ce même sujet depuis des semaines...

J'ajoute que tu peux avantageusement lire ceci : http://didiermorandi.fr/images_inter...ker_v9-1-0.pdf

?????
Mais bon, tant pis, c'était que pour rendre service !
Atchao

[Beech C18S]

Bin oui, c'est ce que j'ai dit, c'est louable et sympathique. Mais la traduction est une tâche très longue et fastidieuse. Si nous recevons des propositions de trad d'autres personnes, la politesse veut que nous les lisions intégralement, puis que nous comparions avec nos propres travaux et l'original, pour détecter des améliorations, donc tout cela multiplie le temps passé.

La procédure la plus classique est d'attendre la publication d'une version 1, puis de recueillir tous les commentaires en même temps. Plus simple, plus rapide, plus efficace.

Ne le prends pas mal.