LATECOERE 28_XPFR.org

[beber]

Merci pour le retour .

[leglobetrotter]

Comme promis retour d'info sur Laté 28.

Les deux modèles fonctionnent très bien, l'hydravion attention à l'atterrissage.
à avoir dans son hangar et à utiliser sans modération.

[leglobetrotter]

Non, non, j'ai recalé les appareils en conséquence
Ils sont à jour tous les deux toujours sur XPFR.
Si vous voulez essayer...

Salut Beber et à toutes et tous,

Je télécharge et reviendrais après essais.
Je ne le dirais pas assez MERCI.

[beber]

Non, non, j'ai recalé les appareils en conséquence
Ils sont à jour tous les deux toujours sur XPFR.
Si vous voulez essayer...

[david_dtc]

Pour aider à sortir le Laté de l'eau, il reste le chemin consistant à installer un flap invisible en auto extend et auto retract ou piloté pr un bête bouton - c'est pas très réaliste mais ça pourrait constituer une version "easy" non?

[beber]

Annonce pour les amateurs du Laté 28 :

Apparemment, le Laté 28 de XPFR a l'honneur d'être présenté sur 3 pages dans le dernier MicroSim.
A cette occasion une question inattendue est apparue : Est-ce que le Latécoère 28 avait des volets ?...

Dans le doute, j'ai re-consulté la maigre documentation disponible sur cet avion ancien.
L'avion comporte deux parties mobiles sur chaque ailes de 2m60 de long chacunes... mais, effectivement, la partie mobile intérieure n'est pas un volet ! C'est un aileron jumelé ! (étonnant, non ?)
On a donc deux paires d'aileron de 5m20 sur chaque ailes... et pas de volets !

Le modèle va donc bénéficier d'une modification rapidement pour réparer cette erreur importante... mais ça ne va pas aider le déjaugeage de la version hydro

[beber]

Je viens de ré-essayer et pas de soucis de déjaugeage, ça demande une toute petite prise en main mais vraiment rien de très difficile... d'autres ont ce problème ?

[david_dtc]

Je l'attendais avec impatience celle-là, merci Beber, il est superbe!

[djetdail]

Il y a peut-être une autre manipe que passer par Plane Maker

Afficher la carte locale : déterminer une altitude, une vitesse et éventuellement un cap...

et mettre sur pause avant ........ évidement :-)

[milan]

Il y a peut-être une autre manipe que passer par Plane Maker

Afficher la carte locale : déterminer une altitude, une vitesse et éventuellement un cap...

[beber]

Bonjour,
Je n'ai pas de soucis de décollage de mon coté.
Une option peut grandement vous aider : désactiver le FADEC dans Plane-Maker (menu standard : engine specs)
Avec cette option décochée il gagne beaucoup en nervosité et permet de décoller facilement... mais trop facilement à mon goût, j'ai préferé le laisser activé pour peut-être me rapprocher du comportement réel (mais je me trompe peut-être).

[djetdail]

Grand merci monsieur Beber

Herve,
pilote d'hydravion en mode apnée :-)

[poirierandre13506]

Bonjour à tous, je suis positif que ce Latté éventuellement décollera dû à la courbature de la terre...Blague !! Il prends un certain temps d'accord mais avec presque huit cent livres de charge marchande, un vent de six nœuds et une puissance un peu anémique ( x-Plane déclare à peine 350 HP au décollage )
L'expérience passée sur hydravions m'a enseigné à utiliser les ailerons lorsque l'on approche du décollage, soit rouler le zinc de gauche à droite permettant de sortir un flotteur de l'eau diminuant ainsi la résistance totale permettant d'accélérer jusqu'à la vitesse requise pour le soulever nettement de l'eau.
J'ai bien essayé de produire une vidéo des décollages sans aucun résultat (un avis disant que l'on ne peut compresser le signal ou quelque chose du genre ) suite au message x-plane prends des vacances et me laisse en plan.
Cet appareil demeure une petite merveille, à vous de l'apprécier.
Bon vols, André.

[leglobetrotter]

Connaissant l'histoire de la bête, je ne me suis pas trop posé de question au niveau réglage de x-plane j'ai regardé la direction du vent, petite manœuvre pour me placer dans le vent 2 crans de volets puis j'ai poussé la commande des gaz doucement le temps que le moteur prenne des tours et que l'avion soit le plus stable possible. Et ver les 59 kt j'ai tiré le manche et le bel oiseau à pris son vol.

Mais c'est vrai que si les vagues sont trop grosse ben c'est le risque de prendre un bain.

Allez les viateurs du courage l'apprentissage c'est un régal.

[milan]

S'il faut se progarmmer un vent de face à 10Kt, autant le faire à 60 Kt et décoller instantanément