X-Plane 10.x Beech 18 Heinz

[coyote60]

Bonjour,

Qui peut me donner son avis sur les modèles de Heinz Planes, et sur leur Beech 18 en particulier ?

Merci d'avance.

[taigu]

J'ai le Beech 18 de Heinz en ancienne version et j'hésite à prendre la nouvelle mais actuellement je me débrouille en important mes plans de vol sur le vieux GNS 430.
C'est un avion à l'ancienne, facile (trop peut être), permettant des erreurs facilement rattrapables et j'adore son look vingtage. Il faut oublier le FMS on est dans les 50's et dans l'ambiance.
- 2 radios, 2 VOR, 2 ADF, GPS (vieux 430) affichage en option, PA classique x-plane.
- Monte à 20000 fts
- Pas trop rapide (seulement 200 mph), atterrissage et décollage relativement court
- sympa les cowl-flaps mobiles
Pour le VFR pur et dur il manque de visibilité mais pour les exercices de navigation à l'ancienne il est complet et interessant

[Tackletone2]

j'ai aussi un coup de cœur pour le Beech 18 de Heinz. Beaucoup de plaisir à le piloter. Un voyage dans le temps.

[coyote60]

Merci taigu et Tackletone2, mais 2 réponses...cela me laisse penser que les avions de Heinz n'emballent pas les foules

[Chrislec]

Bonjour, je ne sais pas si tu as deja franchi le pas ou non pour t'offrir le pack. Je l'ai depuis peu et je confirme l'avis ci dessus au sujet du Beech18. Il est tres beau, mais trop simple a mon gout au niveau des systèmes, disons que meme en prenant compte le cote vintage, il ne fait pas le poids helas face au DC3 de L.E.S. Il est plus aboutit qu'un freeware mais pas autant que les paywares concurrents. Et puis je suis un peu déçu par les sons. Par contre extérieurement il est superbe et vole tres bien. Il y a une livrée récente qui l'embellit encore plus.

Les warbirds de Heinz sont assez uniques et volent magnifiquement. On sent que c'est clairement sa spécialité.
Mon coup de coeur surprise est le P38. Tres beau et offre une vision basse sur les côtés qui permet de voir le sol qui défile, et c'est génial (c'est un avion d'observation avant tout). Il donne de supers effets de vitesse au décollage et en rase-mottes au dessus des arbres. Un must!

Côté Aviation Générale le Piper Comanche n'est pas mal. Pas au niveau d'un Carenado A36, mais il est équipé du GNS530 ce qui est sympa pour un avion de ce type (je pense que c'est le seul payware monomoteur de tourisme-voyage léger à en être équipé).
Voilà, j'espère que ca peut te guider.

A mon avis le pack de Heinz est à avoir dans sa collection. Il y a là du tres bon travail sur de tres beaux engins.

Bon achat et bon vols.


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