B737-200 et smartcopilot

[Birdy.dma]

Cet après midi, un premier vol complet pour aurelienbouchet. (J'en ai plusieurs à mon actif avec Hervé).

Un grand plaisir. Aurélien sait tout plein de choses en matière d'aéronautique, et connaît l'avion par cœur de par son passé de FSXien.

LFBO - LFRS. Le vol préparé un peu rapidement (je n'ai pas dit bâclé!).

Nous avons un peu raté l'arc DME à Nantes, mais nos HSI n'étaient plus très sychro.

Mais nous avons trouvé l'erreur:

Aurélien a la base de donnée X Plane par défaut, j'ai celle à jour de Navigraph.

Rappel: Au lancement, X Plane teste le dossier X pLane10 / custom data. Si il est vide, il utilise celui par défaut dans X Plane10 / Ressources / defaut data. Si il est peuplé par Navigraph ou Aérosoft, il utilise le custom.

Enjoy.

[aurelienbouchet]

salut

falkodu06 veut aussi voler avec nous.Soit le bienvenu
il dispose du 737-200 et smart co et connais aussi bien le cockpit du 737.
Je le contact aujourd'hui pour faire connaissance.

[Birdy.dma]

Très bien. Plus on est de fous, plus on de chance de s'amuser.

Lors de notre vol, nous avions hésité sur le altitude cabin. Il y a ici quelques éclaircissements:

http://flyjsim.ipbhost.com/index.php?/topic/908-my-first-instructional-video-featuring-the-732/

[aurelienbouchet]

salut

nous avons fait un nouveau vol avec un nouveau fichier smartcopilot.tout est fonctionnel!!! un pur bonheur
départ LFBO arrivée LFMN sous ivao.
un grand merci a birdy.dma.
Pour ceux que cela intéresse de voler ensemble n’hésitez pas a nous contacter se sera avec plaisir que nous volerons ensemble

[antoine]

Salut ,Pour mercredi après midi sur l'A320 ? Je suis dispo pour un LFBO-LFMN sous ivao ( ou un autre vol)!!!!

[Birdy.dma]

antoine,

Pour mercredi, j'attends toujours que tu apparaisse sur Skype.

Tu as de quoi me trouver dans tes messages privés.

[Birdy.dma]

Test Antoine-Birdy:

Paramétrage box, ports, etc. Facile antoine pige vite.

Nous avons ensuite testé avec le Baron 58 par défaut. Le pilotage de l'avion par Antoine est difficile (saccades), qu'il soir en master ou en slave. Je soupçonne une bande passante un peu faible et un ping élevé (pas moin de 100 m/s).

Avant abandon, il faudrait qu'il puisse refaire le test avec un autre pilote que moi.

Qui est candidat?

Claude.

[aurelienbouchet]

ok je veux bien test pour voir si nous avons les mêmes réactions ensemble.

[djetdail]

Salut les fous du cockpit partagé

Claude à travaillé comme une bête sur le fichier conf du 732

La météo est synchro
Les instruments, les temprératues ...... sont synchro
Le CIVA est synchro via le plugin Xjoymap et un tableau de commande à la sauce BU0836X.

Plusieurs essais en vol on été effectué, le CIVA a subit des contraintes :-)

Merci Claude

Nous participerons en duo avec ce B732 à la soirée IVAO de jeudi ...... à vos taf

Hervé


une partie des essais

[MaxWaldorf]

hé bé...

Heureusement que je suis là sinon le vol en 732 en duo serait une vague illusion :D

Content de voir que le communauté s'agrandit !


A+

[Birdy.dma]

Merci MaxWaldorf pour ton travail et tes relations avec les dévelopeurs. Sans ces relations, ni le 737 ni le 757 n’auraient pu être en cockpit partagé. Je n’ai fait qu’adapter tes fichiers à nos propres besoins.

Le test était une préparation à l’event IVAO de jeudi (http://fr.forum.ivao.aero/index.php?topic=259415.0)

La question existentielle était : comment faire un direct to vers un point quelconque en dehors du plan de vol avec un Delco Carousel, bien sûr sans aide type carte défilante, en respectant des consignes de vitesse et d’altitude, le paramétrage devant être fait en moins de 1 minute.

C’est simple : les 2 pilotes réunis doivent disposer de 3 paires, d’yeux, 6 mains, idéalement 7 ou 8, un troisième lobe pour coordonner le tout. Comme nous ne disposions pas de cet arsenal, il y a eu quelques bavures et de nombreux sacs papier ont été utilisés en cabine.

Amusement garanti.

Claude.

[djetdail]

hé bé...

Heureusement que je suis là sinon le vol en 732 en duo serait une vague illusion :D

Content de voir que le communauté s'agrandit !


A+

Houps j'ai bourdé ( du verbe bourder : faire une bourde )

Comme le précise Tony ( MaxWaldorf ) le vol en cockpit partagé a l'aide du plugin smartcopilot n'est possible qu'a l'aide de fichiers de config mis au point par des bénévoles dont Tony est un des acteurs actifs ===> http://xsmart-plane.com/wiki/Downloads

Le monde du vol du cockpit partagé n'est pour l'instant peuplé que de précurseurs, comme je l'ai dit par le passé le plugin smartcopilot ouvre une nouvelle dimension au vol simulé.

Certes ce plugin est payant ( ~ 20 € ) , mais ramené aux heures de plaisir de voler à deux,cela n'est pas onéreux

Hervé