ECLIPSE 400_XPFR.org

[beber]

Je viens d'annoncer la sortie de la mise à jour du Latécoère 28 et je me rend compte que personne ne s'est fait l'écho ici de la sortie il y a quelques jours d'un petit jet privé qui devrait pourtant intéresser pas mal d'entre vous.
Ce petit Jet c'est l'Eclipse 400 réalisé par SimAir, il est disponible en version 9 et 10 chez XPFR : ECLIPSE 400
C'est du high-tech, c'est du moderne, c'est du très performant... avis aux amateurs.

Je le signale car les sorties d'avion (gratuits) de qualité sont suffisamment rares pour qu'on le fasse remarquer !

[Telmo]

Merci beber, XPFR et SimAir surtout !
Aussi-tôt vu, aussi-tôt téléchargé ! Il a air très prometteur =)

[laoo]

un petit jet privé qui devrait pourtant intéresser pas mal d'entre vous.

Ca dépend..., il y a un CSL ou pas ?
J'en parle vendredi à mes compagnons, et je te dis quoi...
En tout cas, merci.

[Ypsos]

En mode multijoueur il est léger par rapport au 500 pas de plantage.

Pour les raisons suivantes nous n'avons pas fait des vols complets

Pour l'instant premiers tests rapides et quelques petits détails à signaler : :

J'ai rencontré le même problème que sur le Rafale à sa sortie avant que le développeur modifie ce point sur son avion.

pour mémoire :

Niveau à atteindre :1500
VS +10
Vitesse entre 120 et 220
il ne stabilise pas en pallier il continue à grimper

idem en descente : atteindre 2500 au départ de 5000 il continue à descendre et ne stabilise pas.

ATHR sur 150, atteindre un niveau, avec bouton LVL CHG ou IAS selon le périphérique utilisé : pareil ne stabilise pas en pallier.


Pour les options Vues par exemple un ou deux points:
- option vue avant sans rien :; laisse le tableau de bord visible
- vues avant Hud si on passe en pano droite ou gauche et on revient au centre il n'y a plus de HUD affiché il faut le re-sélectionner.

Garmin en cliquant au centre il ne s'affiche pas en grand.

Le contraste des boutons avec le tableau de bord n'est-il pas légèrement faible, ils ne sont pas bien visibles et ne se détache pas du fond?

Les boutons sous l'écran multifonctions (2) ne fonctionnent pas (MAP, FMS,CKLST SYS AUDIO).

Les boutons chez le co-pilote ne fonctionnent pas.

Console centrale en bas au centre :
-bouton Gaz, Flap non cliquable avec la souris, rien ne se passe, par contre ils réagissent bien aux périphériques externes.

idem tige de frein, ne réagit pas à la souris mais au périphérique externe ou à la touche B du clavier.


Le bouton OBS je ne l'ai pas trouvé.

Le truc marrant, c'est l'aération qui s'ouvre


Merci à tous, il est bien , et semble prometteur , désolé pour ces détails relevés.


Tests réalisés en 2D comme en 3D

3 testeurs :
-Mac
-Windows
-Linux


Je fais encore les tests complémentaires après ce premier "débroussaïllage" .

[Telmo]

Idem pour moi, trop de problème pour être réellement utilisable.
Beau, mais à fignoler.

[beber]

Merci pour les retours, ça fait déjà une bonne liste...
Je pense que SimAir devrait regarder tout ça quand il aura le temps.

@Laoo : non, pas de CSL...

[Sim-Air]

J'ai pris note de ces commentaires. Pas de CSL pour l'instant mais je vais essayer d'en faire un.

J'ai eu beaucoup de remarques concernant l'instrumentation trop basique de l'avion. Cela est lié au fait que je ne fais quasiment jamais de nav, et j'ai donc peu de connaissance des besoins en instrumentation pour ça. Je vais essayer de sortir une mise à jour sans trop tarder pour combler ces manques, donc n'hésitez pas à indiquer quelles ajouts vous aimeriez avoir sur le TDB (autre que cosmétiques, je pense par exemple au bouton OBS ou au transpondeur qui ont déjà été mentionnés)... Il est cependant sur hors de question pour moi de faire une modélisation poussée de l'avionique, comme on en voit sur certains payware, je n'ai ni le temps ni les compétences pour ça.

J'ai noté les autres remarques également. J'espère pouvoir prendre en compte la plupart d'entre elles à l'avenir (un avenir plus ou moins proche suivant la complexité des modifications à faire...)

J'espère que malgré tout certains d'entre vous prennent du plaisir avec cet avion

A+

Simon

[taigu]

Et, si ce n'est trop demander, un petit ADF (2?) parfois utile en approche de certains aéroports, en sus du bouton OBS.
Merci d'avance et bravo!

[Ypsos]

J'avais juste signalé ce qui ne fonctionnait pas mais dont les instruments sont déjà présents. Sauf l'OBS.

Ceci étant si on est dans la phase "ajout", il manque aussi le FMS, élément nécessaire pour IFR et plan de vol. Pour un avion aussi moderne peut-être remplacer le Garmin430 par le 530.

Je sais que c'est du travail, mais ce serait dommage de ne pas pouvoir utiliser un avion déjà si bien fait et qui a demandé déjà tant d'heure de travail pour arriver à ce stade pour les points restant à peaufiner

Courage

[harranssor]

Bonjour Simon,

Félicitations pour la sortie de ton Eclipse.

Tu as un MP.

[david_dtc]

Très beau boulot, j'adore ce nouveau jouet que tu nous a concocté - je n'ai aucun doute quand au fait que tu trouveras au sein d'XPFR et ici les compétences qu'il faut si tu souhaites l'améliorer.
En attendant il me va parfaitement en l'état et c'est un vrai vélo comme on dit, c'est un vrai plaisir de voler là dessus!
Un grand MERCI !

[beber]

L'Eclipse 400 est en compétition sur le Org pour le meilleur avion du mois, si ça vous dit de le soutenir, c'est ici : http://forums.x-plane.org/index.php?...=84682&hl=xpfr

[Glah_Salamanthe]

L'Eclipse 400 est en compétition sur le Org pour le meilleur avion du mois, si ça vous dit de le soutenir, c'est ici : http://forums.x-plane.org/index.php?...=84682&hl=xpfr

Sans oublier non plus le Latécoère 28 qui est lui aussi en compétition !
les deux sont en tête avec une très légère avance pour le Latécoère 28 !

[Ypsos]

Salut

a voté

[beber]

Sans oublier non plus le Latécoère 28 qui est lui aussi en compétition !

Oui mais, à mes yeux l'Eclipse et son auteur méritent d'être distingués (d'autant que le Laté28 risque de revenir avec une mise à jour et une version hydravion)
Je n'aime pas trop griller la politesse à un camarade méritant