A320 Neo: Peter Hager ou JARDesign?

[EROUROU]

bonjour à tous!
la question est dans le titre :D
si quelqu'un possède les deux avions et qu'il a une préférence je veux bien savoir :p
le quel me conseillez vous??

erwan

[Birdy.dma]

ici:

http://www.x-plane.fr/thread53015.html

http://www.x-plane.fr/thread53306.html

http://www.x-plane.fr/thread51927.html

[yoyoz]

Question bête: pourquoi élimines-tu d'office le QPAC?

[Blackcat]

ouais!! le qpac , tu entres un plan de vol et tu perds 40% de fps, je ne suis pas le seul dans ce cas, les développeurs vont corriger ça dans la v2.03, quand ?
la puissance du moteur réel (V2527-A5) est de 26500 lbs, sur le qpac 32980lbs , la SFC réelle à 0 m est 0.360 le qpac 0.543 et pourtant
le bidouillage qpac/xplane fait que l'on a un avion au comportement probable et des valeurs se rapprochant du réel, c'est le principal

[EROUROU]

oui c'est vrai que j'avais oublié celui-ci! merci pour les liens!!

[yoyoz]

Pour ma part aucun soucis de fps avec le QPAC (j'ai peut-être de la chance), et des écrans pop-up superbes qui font oublier l'absence de cockpit 3D. Je trouve justement les écrans de l'A320 Peter flous et le FMS difficilement utilisable. Le JAR quant à lui n'existe pas pour Linux donc pas d'avis dessus....

[Clochette]

Bonjour Erourou,

Tu trouveras dans le dernier numéro de MicroSim (avril) un comparatif entre ces 2 avions sur 8 pages.

[EROUROU]

parfait merci beaucoup du renseignement Clochette!!

[pfairbus]

Bonsoir,

Personnellement je te conseille sans hésitation le JAR A320. Je le trouve beaucoup plus complet, notamment au niveau du FMC, des SID/STAR... Sans oublier les modules pour charger le fuel, l'équilibrage passagers, fret... Au niveau de la 3D (cabine passager, cockpit 3D...) il est bien plus abouti.
Après il est vrai que celui de Peter Hager a un meilleur fly by wire que l'on doit au module de QPAC.