X-Plane 10.x A-350 900

[Nachou]

Bonjour

Après avoir volé pas mal sur des petits avions régionaux, je passe sur avion de ligne et je me suis offert le Airbus A-350 Xwb FlightFactor. Avion que je trouve grandiose. Ce monstre des airs et vraiment formidable, les systèmes sont assez lourds en apprentissage, mais je me débrouille pas trop mal.

Je voudrais juste une info, si des fois quelqu'un possède cet appareil. Je voudrais savoir pour l'ILS et Cap Ils. Cet avion pour l'instant ne possède pas de départ "SID" et d'arrivée "STAR", ce qui me gène un brin.

Il y a une page "NavRad" et d’après ce que je comprends, c'est peut-être ici qu'il me faut entrer l'Ils et le cap Ils. Je voudrais juste avoir une confirmation ? Ceci a pour but de m'aider a l'alignement, parce que sans "STAR" j'ai peur d'arrivée en travers de la piste. Pour l'instant je ne vole pas et apprend tous les systèmes qui sont assez nombreux à assimiler sur cet Airbus.

Merci.

( Résolut )

[Daniel_L]

Ce sujet ne concernant qu'un avion et pas X-Plane en général, il sera plus à sa place dans la rubrique Les Avions.
Merci de faire un peu attention lors de la création d'un nouveau sujet.

Daniel

[wood25wood]

Bonjour,

Je profite de cette discussion pour poser une autre question Technique à propos de cet avion...

Je n'arrive pas à comprendre à quoi sert ce bouton "W" (flèche rouge sur photo) malgré la lecture de la Doc...
Quelqu'un peut-il m'éclairer?



Merci!!..

Bon vol.

[Nachou]

Hello

Flying Stabilized Approaches LS or/And VV.

C'est une aide a l'approche sur les instruments. Mais je ne sais pas a quoi correspond exactement les deux VV, peut-être le vertical.

[wood25wood]

Ok!!!

Voila donc un début de piste!!!......

Je vais aller voir ce qu'en pense nos amis anglophones sur le support!!!...

Merci et bons vols.

[Nachou]

Le velocity vector VV est le point à partir duquel le tangage de l'avion et le vecteur d'angle de vitesse sont mesurés. Je pense qu'il y a un repaire sur les instruments, quand on enclenche ce fameux VV ^^

[wood25wood]

Alors effectivement,

cela permet d'afficher un repère sur l'écran du PFD. C'est le repaire que l'on appelle bird.
il s'agit de la même fonction que le Flight Path Vector (FPV) de chez boeing.




Alors quel est son intêret?

D'aider le pilote à ajuster les corrections nécessaires afin de suivre exactement la trajectoire voulue?

[Nachou]

Alors effectivement,

cela permet d'afficher un repère sur l'écran du PFD. C'est le repaire que l'on appelle bird.
il s'agit de la même fonction que le Flight Path Vector (FPV) de chez boeing.

[ATTACH=CONFIG]11523[/ATTACH]


Alors quel est son intêret?

D'aider le pilote à ajuster les corrections nécessaires afin de suivre exactement la trajectoire voulue?

Hello

Oui Wood, il sert en effet a cela. Je vais voir de plus prêt a mon prochain vol sur cet avion fantastique.