Airbus A330 Jardesign sorti

[Nino]

Ça marche bien avec le Falcon. Problème avec l'A320 et 330 c'est que : si on tire sur le bouton HDG il va suivre le cap et si l'on pousse le bouton on passe en mode managed.... il va suivre le plan de vol. Donc pour faire un cercle parfait.... je cherche

[Ypsos]

Ça marche bien avec le Falcon. Problème avec l'A320 et 330 c'est que : si on tire sur le bouton HDG il va suivre le cap et si l'on pousse le bouton on passe en mode managed.... il va suivre le plan de vol. Donc pour faire un cercle parfait.... je cherche

Je désactives le FMS, applique ma procédure avec le A302 free, cela fonctionne.(comme je ne l'ai pas acheté il est possible que celui de ardesign ne sait pas le faire )
Normalement le plan de vols se termine à l'entrée de la holding mais s'il y a encore des points derrières , si l'ATC demande un 360 pour cause de holding il suffit de préparer la sortie du 360 dans le FMS et utiliser direct ->


Pour changer de mode outre le manager, tu as trouvé?

Au fait on a testé avec jojo, la version free ne fait pas de virage sous les 185 knots.

[antoine]

Bonjour, est ce que je peux le piloter sur Mac car d'après ce que j'ai compris la version windows marche sur mac seulement avec quelques petit plantages, et une fois la version mac sorti la clé d'activation restera la meme pour activer le 330 compatible Mac.
Si cela est vrai je pense l'acheter vu la réduction. http://store.x-plane.org/Airbus-A330...383.html#tab-1
merci

[Birdy.dma]

Bonjour Antoine. Je n'ai pas cet avion, mais j'ai jeté un coup d'œil sur le site pour toi.

La version Mac actuelle est instable, mais une version définitive est promise pour bientôt.

Ta clé d'activation sera utilisable après la mise à jour. En cas de problème tu écris ici (en français si tu ne peux faire autrement, Nicolas n'aura pas de problème): sales@x-plane.org

Claude.

[antoine]

Quand ils disent instable sa signifie quoi ? Que sa plante tres souvent ?
Merci

[Nino]

?.. Tu écris ici (en français si tu ne peux faire autrement, Nicolas n'aura pas de problème): sales@x-plane.org

Claude.

Ah si j'avais su avant

Instable ça veut dire peut-être plantage ou défaut daffichage.... Etc

Jette un œil ici. Copie le lien et colle-le dans le traducteur Google


Ps :pourquoi j'ai l'avatar de Ypsos dans la réponse citée???

[antoine]

Bon je l'ai acheté, j'ai fait un petit vol, aucun plantage je le trouve vraiment bien, comme l'A320 d´ailleurs

[wyperion]

Sur Maverick, j'ai souvent des plantages de son ( plus de bruit moteur... ca repose :p) et mais parfois c'est plus grave et c'est X-plane qui quitte... Bref, il faut y aller doucement et pas brusquer X-plane quand on utilise le A330.

[Operami]

Je reviens sur les ressources exigées par cet avion.
Dans le dernier numéro de MicroSim, un article décrit cet appareil en long et en large et est franchement laudatif .... à l'exception du framerate. Par exemple, pour une même configuration de vol, l'A320 de Jardesign indiquait un fps de 40 et l'A330 un fps de 20 à 21.
Un ordinateur puissant est donc très recommandé. Dans l'article, l'auteur indique que la carte graphique doit avoir au moins 3 Go. (conseillé également par Jardesign).

[wyperion]

J'ai 2Go de Ram sur ma GTX 680 et ca peu suffire à condition de réduire le nombre de bâtiment, de route et la distance des détails.
Effectivement, au décollage et en approche, on est au alentours des 20 fps, mais passé ces phases, cela remonte assez vite à 40 fps.
C'est un peu plus exigeant que le A320, mais pas tant que ça. En tout cas sur ma machine.

[Nino]

Avec le HDR activé, résolution en extrême et objets au max, 1900 mégas utilisés

Le détail très poussé. Sur cette image, les tire-bouchon au milieu des réacteurs sont animés (pas sur la photo, bien sûr, ha-ah-ah )



Départ de LFLL piste 36

[Nino]

Nouvelle livrery Alitalia pour cet avion ici