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Bonjour,
J'ai cet avion, un Beech King Air 200. Je le trouve plutôt pas mal dans sa version cockpit 2D j'aime un peu moins la version 3D. Mais globalement je vol quasiement que sur cet appareil ;)
Problème, il n'a pas de GPS, mais "seulement" un FMC, du coup j'ai téléchargé X-FMC. Mais comme il n'y avait pas de fichier CFG, je l'ai fait moi-même d'après la doc et obtenu ceci :
Kingair_v2.cfg
A priori, décollage, montée et croisière tout se passe bien. Pendant la croisière, peu avant la descente, je rentre la procédure d'arrivée que le contrôleur me donne.
Et là les ennuis commence ! Alors que je suis au niveau 250, X-FMC reprogramme tous les points suivants avec des altitudes "plus haute", FL280 pour le point suivant, FL3240 puis après là on redescend !
Le hic, c'est que je ne trouve pas comment dire à X-FMC de conserver l'altitude que j'ai et de procéder ensuite à la descente (quitte a retarder le point de descente en fonction de mon altitude initiale)
J'ai cet avion, un Beech King Air 200. Je le trouve plutôt pas mal dans sa version cockpit 2D j'aime un peu moins la version 3D. Mais globalement je vol quasiement que sur cet appareil ;)
Problème, il n'a pas de GPS, mais "seulement" un FMC, du coup j'ai téléchargé X-FMC. Mais comme il n'y avait pas de fichier CFG, je l'ai fait moi-même d'après la doc et obtenu ceci :
Kingair_v2.cfg
A priori, décollage, montée et croisière tout se passe bien. Pendant la croisière, peu avant la descente, je rentre la procédure d'arrivée que le contrôleur me donne.
Et là les ennuis commence ! Alors que je suis au niveau 250, X-FMC reprogramme tous les points suivants avec des altitudes "plus haute", FL280 pour le point suivant, FL3240 puis après là on redescend !
Le hic, c'est que je ne trouve pas comment dire à X-FMC de conserver l'altitude que j'ai et de procéder ensuite à la descente (quitte a retarder le point de descente en fonction de mon altitude initiale)