AIRBUS A319-132 IAE de Peter Hager

[ange]

Bonjour,
quelqu'un a t-il essayé la nouvelle version de l'A319-132 avec nouveaux moteurs IAE de peter Hager?

[Fgizh]

Bonjour Ange.

Je possède l' Airbus A320 De Peter Hager.
Je ne vol plus avec depuis la version 2.3 R4 de l'Airbus A320 Neo de Jardesign.

Quand à la version A319 dont tu parles, jamais je n'achèterai cette version en l'état.
Le travail fait par P.H sur celui-ci ne tiens que sur le model extérieur visuel et les données vitesses, carburants etc...
Un gros copier coller de la version A320 déjà faite.

Pourquoi je vol avec JarDesign ?
MCDU Fonctionnel en LNAV /VNAV ..NavData mise à jour, très bon model de vol et très beau cockpit 3D.

J'aurai pu me laisser tenter pour cet A319 de P.Hager si seulement le prix était inférieur à 20 euros.
Au prix affiché c'est vraiment prendre les "pilotes" X-plane pour des vaches à lait ou des buses.

Bonne journée à toi.

[Sloboda]

Bonjour,
même constat que Fgizh.
J'ai acheté l'A319 de PH, mon dieu que je regrette. Je suis tombé 2 jours plus tard sur Jardesign, je n' ai jamais plus utilisé l'A319. Je l'ai donné à un copain, même constat, il l'a fouillé et refouillé, impossible de faire quelque chose de propre avec, il a laissé tomber. En plus, il faut savoir qu'il faut obligatoirement utiliser Xfmc tellement le mcdi est incomplet. J'ai acheté l'A320 et depuis l'A330 de chez Jar. Rien à voir avec les Peter.
Un conseil, vas voir chez Jar, tu ne peux pas être déçu. Ses avions son fabuleux, y compris les services au sol qui vont avec.

[ange]

Salut,
merci de vos réponses en tout cas PH plus jamais, j'ai été échaudé par A380, franchement les vendre à ce prix ....C'est très très limite.

[Operami]

Bonjour,
Je ne suis pas entièrement d'accord avec votre jugement sur les avions de P. H.. à l'exception du prix que je trouve également élevé.
Si vous cherchez un avion avec toutes les installations au sol, comme les escaliers, les véhicules et autobus divers, le camion citerne etc,. les avions de P.H., ainsi que le A320 de QPAC, ne sont effectivement pas pour vous plaire.
Par contre, si vous êtes plutôt intéressés par le modèle de vol, le système "fly by wire" en usage dans les Airbus actuels, celui de P.H. est meilleur que celui de Jardesign. Cette société QPAC qui travaille avec l'université de Dresde en Allemagne,(http://qpac.eu/index.php/research-de...aft-simulation) travaille également pour Airbus qui utilise ce type de simulation . Le système Fly by wire, utilisé dans l'A320 QPAC, est également utilisé dans les avions de P.H., ainsi que dans le nouveau A350 de Flight factor.

[Fgizh]

Bonjour,

pour ce qui est du FBW de P.H, j' avais oublier de préciser ce point positif.

Par ailleurs je viens de tester la version 2.5r1 du JarDesign A320, quelle bonne surprise au niveau FBW !...rien à envier.
Un produit en constante mise à jour. ( voir http://jardesign.org/forum/viewtopic.php?id=1388 nécessite d'être inscrit ).

[jmeleanor]

Bonjour à tous.

Juste pour dire que je suis d'accord à 100% avec Fgizh et Sloboda les jardesigns n'ont rien à voir avec les avions de Peter.

De plus j'ai déjà pris les A380 et A340 decevants, et l'A320 IAE et CFM qui eux ont été la cerise sur le gateau.

Plein de problèmes d'affichage, et un SAV de Peter laissant plus qu'à désirer.

Je les ai complétement mis de coté depuis l'achat des A320 et A330 de Jardesign.

Et franchement je n'achèterais plus rien à Peter.

Ceci n'engage que mon avis personnel bien sur.

Bon vol à tous.

[Fgizh]

Bonjour,
A propos du Jardesign A320.

Je viens de faire l'acquisition du custom sound 3d de blueskystar simulation pour l'airbus a320 ( déjà détenteur de ce type de produit pour l'A330 ) voici le lien :

http://www.blueskystar.net/x-plane.html

( avoir la mise à jour 2.5r1 d' Octobre 2015 )

Que du bonheur.

Bonne journée.

[Vivian]

Bonjour Ange.

Je possède l' Airbus A320 De Peter Hager.
Je ne vol plus avec depuis la version 2.3 R4 de l'Airbus A320 Neo de Jardesign.

Quand à la version A319 dont tu parles, jamais je n'achèterai cette version en l'état.
Le travail fait par P.H sur celui-ci ne tiens que sur le model extérieur visuel et les données vitesses, carburants etc...
Un gros copier coller de la version A320 déjà faite.

Pourquoi je vol avec JarDesign ?
MCDU Fonctionnel en LNAV /VNAV ..NavData mise à jour, très bon model de vol et très beau cockpit 3D.

J'aurai pu me laisser tenter pour cet A319 de P.Hager si seulement le prix était inférieur à 20 euros.
Au prix affiché c'est vraiment prendre les "pilotes" X-plane pour des vaches à lait ou des buses.

Bonne journée à toi.

Bonjour,

Je viens d'acheter cette daube, malheureusement je viens de voir cette discussion que maintenant. C'est de ma faute, mais si je peux éviter à d'autres de faire la même bêtise.

[Vivian]

Bonjour,

Hier au soir, je me suis dit allez, franchi le pas, lance toi. Hé bien ma précipitation à fait que:
Je viens de me faire avoir, pour ne pas vous avoir lu avant.
Je n'ai plus qu' à recommencer avec Jardesign.

Bonne journée à tous.

[elekaj34]

Bonjour,

Je n'ai rien contre JAR Design ... enfin si une seule chose ... inutilisable chez moi car incompatible Linux

J'étais tenté par l'A330 de Peter Hager, mais vos avis vont sans doute faire que je vais laisser l'A330 chez son fabricant
Parce que si on compare le prix des A319/A320 avec celui de l'A330 (15€ !), on peut avoir des doutes sur la qualité de la modélisation (a priori s'il était plus fini au aussi bien que la famille des A320, il serait à prix plus élevé non ?)

[Dco]

Le 330 de PH est un vieux modèle et ne devrait plus être en vente.