Antares 20E, version 1.2.5

[harranssor]

Pour les intéressés, la mise à jour 1.2.5 de l'Antares est disponible.

Changelog :
- Ajout d'un système d'oxygène pour les vols à haute altitude (pour éviter le voile noir lié à l'hypoxie) : bouteille, masque et manomètre sont modélisés.
Attention de redescendre sous les 10000ft avant que la bouteille soit vide.
- Correction du ballast (taux de vidange, charge) et ajout d'une gauge sur l'EIS.
- Correction de la consommation électrique du moteur.
- Le son du vent relatif est amélioré via un script lua.
- Suppression de l'alerte '500ft' pour les amateurs du vol de pente.
- Quelques textures du cockpit améliorées (ajout de speculaires).
- Mise à jour du manuel (voir page 37 pour les nouveautés).

Merci à BBU25 pour la suggestion des idées et Yoyoz pour le débuggage du ballast et la correction des scripts lua.

La mise à jour est téléchargeable avec votre compte sur X-Plane Store.org.

Pour l'occasion, Thomas a réalisé une petite vidéo :

[Oscar Pilote]

Un bien bel oiseau !
Et cette tuile et ses textures me sont familières...

Dans le domaine du détail constructif : je trouve comme Beber qu'il serait encore plus
beau si tu affinais un peu l'arrière du fuselage afin d'en augmenter la courbure à l'endroit où il
plonge vers l'habitacle, les photos que l'on trouve en ligne font un peu plus "taille de guêpe".
Aussi, 10.000ft ça ne fait pas un peu bas pour manquer d'oxygène ?
(chaque été dès que les conditions le permettent des parapentistes survolent le Mont-Blanc
à 16.000ft et sans oxygène).

[harranssor]

Aussi, 10.000ft ça ne fait pas un peu bas pour manquer d'oxygène ?
(chaque été dès que les conditions le permettent des parapentistes survolent le Mont-Blanc
à 16.000ft et sans oxygène).

Cette valeur est bien-sûr arbitraire. Dans la réalité, un pilote entrainé au vol à haute altitude supportera le manque d'oxygène à 15000ft, là ou un pilote non entrainé pourra commencer à se sentir mal à 9000ft.
En France, l'emport d'un équipement d'oxygène est obligatoire au-dessus du niveau 125 (3800m) (source SIA, paragraphe 1.6.1.1).
Dans X-Plane, le voile noir commence à apparaître aux alentours de 14000ft.

[SWL73000]

Merci boss !

Par contre, j'ai toujours un minuscule bug de tiret dans le manuel. J'ai ce caractère bizarre :

Si quelqu'un a une idée. J'ai probablement pas le bon jeu de caractère sur mon windaube XP !

A +

[harranssor]

Salut,

Jusqu'à l'Antares, j'utilisais Scribus pour rédiger la documentation (Libre Office Impress ensuite).

La police utilisée dans le manuel de l'Antares est Liberation Sans Regular.
Et je viens de vérifier : j'ai en effet oublié de l'inclure dans le PDF final.
Donc à priori tu ne dois pas être le seul à rencontrer ce petit souci d'affichage. Merci pour l'info.

Je viens d'uploader le manuel avec la police incluse sur le serveur d'Aerobask. Téléchargeable ici.
Dis moi si c'est ok maintenant pour toi.

[SWL73000]

yes, c'est nickel !

[ange]

salut,
Très belle vidéo