Bizareries et mauvaise surprise au T.O du A350 de FlyFactor

[micaeli]

Bonsoir à tous.
Il a fallu que des amis viennent pour découvrir le A350 et sur LFKJ je commence un T.O. après avoir fait la check-list dans l'ordre. Tout était en règle.
Dès que l'avion a atteint la vitesse pour s'élever, il est parti à droite en restant au sol et accélérant malgré tous les freinages possibles.

Cette misère vous est-elle déjà arrivée ???

Et le A350 de JAR lorsqu'il a atteint la vitesse de croisière pousse sur les gaz et prend une V.S. au delà de ce qui est demandé par le P.A.

J'ai bien besoin de vos lumières car je venais de rétablir des vols normaux avec de bons FPS. On ne peut plus se fier à ces zincs

[Operami]

Je n'ai constaté aucun problème pour ma part. RAS.

[micaeli]

J'ai trouvé d'où venait le problème...
Pour pouvoir relever plus facilement les waypoints du PdV, j'ai réduis le cockpit sur l'écran pour y mettre la page Efiss.
Cela a détraqué beaucoup de chose lorsque j'ai remis la page du cockpit en grand. Il y avait des bouton qui ne fonctionnaient plus et le clavier numérique ne montrait plus les vues.

Depuis j'ai refais plusieurs vols sans problème.

Bons vols
Michel