X-Plane 10.x En savoir plus sur une panne

[coyote60]

Bonsoir,

Je test le plugin "simple season" sur PAYA, décollage avec le Goose de DDenn que j'apprécie beaucoup, montée tranquille et températures basses, j'utilise la météo en temps réel donc...
Je contrôle les t°, les pressions, le régime, tout est ok.
Quelques minutes à peine et le moteur gauche me s'enflamme, extincteur, je coupe tout à gauche, mais je n'ai pas d'infos sur ce qui c'est passé, et je me pose sans savoir comment ne pas recommencer la même erreur.

On aurait pas un plugin pour retrouver l'historique d'une panne?

[coyote60]

Rien ? Même pas un semblant d'instructeur...une aide au pilotage?

[Daniel_L]

Je n'ai pas cet avion. Il a probablement un plugin spécifique pour sa gestion qui comprend peut-être aussi des pannes.

Daniel

[Clochette]

Il me semble me rappeler (mes tests avec le Goose datent un peu) que cet avion ne supporte pas la montée en pleine puissance.
Il faut très rapidement réduire un peu les gaz, comme dans la réalité, même encore en montée.
Sinon, panne moteur !
Es-ce cela dont tu parles ?

Je me cite (extrait de mon article de l'époque) : "La puissance maximale autorisée au décollage ne doit pas être utilisée plus d’une minute et demie, sous peine de voir les moteurs s’arrêter et dégager une grosse fumée noire."

[coyote60]

Effectivement, cet appareil utilise un plugin pour simuler les pannes et oui, il ne faut pas l'utiliser à plein régime plus de quelques minutes. Bien vu Daniel et Clochette pour ces précisions, mais je le savais et j'en est tenu compte lors de ma montée, comme à chaque fois.

Je me suis surement mal expliqué, peut-on enregistrer un vol et remonter le file ? Comme une boite noire mais pour les pannes ...

[Tackletone2]

Même chose pour le Catalina PBY. J'ai été très surpris, les premières fois, en voyant les moteurs crachant une fumée noire au décollage. J'ai enfin compris en réduisant les gaz comme dans la réalité sûrement. Ce sont peut être les mêmes moteurs que le Goose.

[coyote60]

Sur feu FSX, il y avait la possibilité d'utiliser une aide en vol, pas vraiment un copilote mais des messages d'avertissement, je ne le retrouve pas dans mes archives. A défaut de pouvoir revenir sur l'historique des pannes, cela permet d'anticiper, c'est pas toujours facile de voler seul, un œil sur la carte, l'autre sur les jauges, le café dans une main, l'autre sur le manche et avec deux Pratt & Whitney capricieux...

[DenisdeFecamp]

Bonjour sur le T28 de Khamsin il y a je crois un mode " tuto " pourla conduite machine ... C'est pratique en effet car ces moteurs on des modes opératoires bien spécifiques.

[ange]

pour info deux petites vidéos pour le Trojan

https://www.youtube.com/watch?v=KJEsFqudHWE

https://www.youtube.com/watch?v=aJ4_EGOsOEA

bon vols