Epic Victory, le nouveau jet privé d'Aerobask

[XFlyer]

Le CHOKE, c'est le résultat d'une traduction stupide de "Starter" en français ! c'est cette commande qui permet d'enrichir temporairement le mélange air-essence pour des démarrages à froid sur des moteurs à carburateur(s) comme le Rotax 912 UL utilisé sur l'AKOYA, les nouveaux moteurs à injection (voiture ou avion) n'en ont pas besoin, ce paramètre de richesse est automatiquement géré. Mais dans le cas présent, comme il est indiqué dans le manuel fourni, il est indispensable de l'utiliser pour un démarrage cold and dark.

Le plus drôle dans cette histoire de "vrai-fausse" traductions anglais-français, c'est que le terme anglais "starter" est le "démarreur" en français… d'où une certaine confusion pour les non anglophones.

pour résumer : ANGLAIS CHOKE = FRANÇAIS STARTER et ANGLAIS STARTER = FRANÇAIS DÉMARREUR

[XFlyer]

Le "SIX-PACK" ce sera la possibilité, comme sur le vrai Skyview, d'afficher sur le PFD un ensemble de six instruments ronds "classiques" en lieu et place de la représentation "glass cockpit". Bien entendu, cela pourra se faire sur n'importe lequel des 3 écrans. C'est un raffinement de plus, qui permettra de s'entraîner au circuit visuel de l'IFR traditionnel.

[damsbdx]

Le "SIX-PACK" ce sera la possibilité, comme sur le vrai Skyview, d'afficher sur le PFD un ensemble de six instruments ronds "classiques" en lieu et place de la représentation "glass cockpit". Bien entendu, cela pourra se faire sur n'importe lequel des 3 écrans. C'est un raffinement de plus, qui permettra de s'entraîner au circuit visuel de l'IFR traditionnel.

Ok , merci pour cette information ^^

[ange]

Le CHOKE, c'est le résultat d'une traduction stupide de "Starter" en français ! c'est cette commande qui permet d'enrichir temporairement le mélange air-essence pour des démarrages à froid sur des moteurs à carburateur(s) comme le Rotax 912 UL utilisé sur l'AKOYA, les nouveaux moteurs à injection (voiture ou avion) n'en ont pas besoin, ce paramètre de richesse est automatiquement géré. Mais dans le cas présent, comme il est indiqué dans le manuel fourni, il est indispensable de l'utiliser pour un démarrage cold and dark.

Le plus drôle dans cette histoire de "vrai-fausse" traductions anglais-français, c'est que le terme anglais "starter" est le "démarreur" en français… d'où une certaine confusion pour les non anglophones.

pour résumer : ANGLAIS CHOKE = FRANÇAIS STARTER et ANGLAIS STARTER = FRANÇAIS DÉMARREUR

Merci bien cette info, cela va m'éviter de dire n'importe quoi lol

[wyperion]

Bonjour a tous, Bonjour Harranssor.

J'ai fais l'acquisition de ton superbe dernier née et j'avoue que c'est une bien belle bête Une seul vole à mon actif, mais tout c'est bien passé .
Le Skyview est vraiment génial et j'ai hate qu'il intégre les SIDs & STARs. Dommage, je pensais utiliser Airtrack sur iPad, mais pour le moment ce n'est pas compatible au niveau de l'insertion des SIDs et des Stars.
Merci aussi pour les bonus que j'essayerai un peu plus tard
J'ai téléchargé aussi la Liverie Low-résolution qui tire moins sur ma carte graphique. La Liverie USCG (HD) est magnifique !

Bravo

[harranssor]

Merci à tous pour vos retours.

J'ai téléchargé aussi la Liverie Low-résolution qui tire moins sur ma carte graphique. La Liverie USCG (HD) est magnifique !

Je précise que les livrées supplémentaires sont disponibles ici : http://aerobask.com/
Jef va en proposer une autre très prochainement.

@ Harranssor : tu as 1 idée de la mise a jour en 1.5 avec les sid/star ?

On va d'abord corriger les quelques petits bugs signalés sur le .org.
Ensuite, le développement des sid/star sera la prochaine étape. Mais je ne peux pas avancer encore de calendrier. C'est Lionel le programmeur en chef qui a les cartes en main.

[temium62]

Ok merci pour le retour. On patientera alors !!

[wyperion]

Oh my God ! Je viens de faire un atterrissage à EGLC (London City) sous la pluie, et le bruit des gouttes sur le Victory est vraiment magnifique !! On s'y croirait vraiment

[harranssor]

... et le bruit des gouttes sur le Victory est vraiment magnifique !! On s'y croirait vraiment

C'est l'objectif.
On a pas mal travaillé sur le son pour offrir la meilleure immersion possible dans le cockpit. Par exemple, le volume sonore de la pluie est progressif. Il est corrélé à l'intensité bien-sûr, mais aussi à la vitesse de l'avion.
L'ensemble est associé à la stéréo du réacteur (fonction 3D, casque hifi recommandé sur les oreilles).

A propos de la pluie : il y a des artefacts sur les hublots de la cabine. Cette régression est corrigée et sera publiée dans la prochaine mise à jour. De même que le hublot de la porte... qui ne reçoit pas la pluie ni le givre dans la 1.0.2.

[wyperion]

Héhé, je viens de remarquer le "JE SUIS PARIS" dans le MVP-50

[temium62]

Héhé, je viens de remarquer le "JE SUIS PARIS" dans le MVP-50

Peux tu nous en dire 1 peu plus stp ?

[harranssor]

Peux-tu nous en dire 1 peu plus stp ?

C'est un 'easter egg' (https://fr.wikipedia.org/wiki/Easter_egg), un clin d'oeil ajouté par le programmeur. Il y en a aussi dans X-Plane.
Visible en testant tous les annonciateurs du MVP-50 (en cliquant sur la touche SCRN).

[temium62]

Ah ok ;-) je sens qu au retour de vacances je vais devoir reprendre des congés pour faire tt ce que j ai a faire sur Xplane !!![emoji1]

[Glah_Salamanthe]

Il y en a aussi dans X-Plane (easter egg).

Où ça, où ça … !

[harranssor]

Où ça, où ça … !

[HS]
- Les toilettes du fond dans le 747 d'origine (connu).
- Il se passe des choses très étranges dans une des montgolfières... (merci Lionel ;) )

Je ne publie pas de screen, je vous laisse chercher...

[/HS]