X-Plane Pro Boeing 777 Worldliner Professional

[jacquesGSN]

Merci Ange
J'ai regardé ta première vidéo et elle m'apprends beaucoup.
Voici quelques questions que m'inspire cette vidéo

1 Le quick view marchez très bien chez toi chez moi il m'envoie sur n'importe quoi. Par exemple quand je clique sur l'overhead, il m'envoie sur un gros plan du dossier.
Y a-t-i un réglage à faire. J('ai essayé de clicquer 2 fois, c'est la même chose.

2 Comment fais tu pour aller regarder dan un hublot ?

3 J'ai enfin trouvé pourquoi je ne chargeais pas le fuel il faut que les portes soient ouvertes et le camion citerne sélectionné sur le même menu

4 ce n'est pas une question mais un truc que je t'apporte (pour une fois que c'est moi qui peut aider !!!)
Dans le FMS il n'y a pas besoin de rentrer par exemple via UT133 to BAGBI puis via UM733 to KOPOR, puis via UM874 to VEKIN
Mais seulement via UT133, puis sur la ligne suivante via UM 733, puis via UM 874.
Le FMS va déduire tout seul que le point de changement de route est BABDI puis KOPOR et l'affichera sans qu'il soit besoin de le rentrer.

Cordialement

Jacques

[fonta]

ce n'est pas une question mais un truc que je t'apporte (pour une fois que c'est moi qui peut aider !!!)
Dans le FMS il n'y a pas besoin de rentrer par exemple via UT133 to BAGBI puis via UM733 to KOPOR, puis via UM874 to VEKIN
Mais seulement via UT133, puis sur la ligne suivante via UM 733, puis via UM 874.
Le FMS va déduire tout seul que le point de changement de route est BABDI puis KOPOR et l'affichera sans qu'il soit besoin de le rentrer. Cordialement Jacques

Bonjour à tous,
On peut aussi "pré-rédiger" son FLP en amont, hors du FMS, en l'écrivant sous la forme suivante avec un éditeur de texte et en l'enregistrant sous l'extension ".FLP":

[CoRte]
ArptDep=EDDL
ArptArr=LIRF
Airway1=UZ738
Airway1FROM=COL
Airway1TO=RIDSU
Airway2=UL607
Airway2FROM=RIDSU
Airway2TO=UTABA
Airway3=UM738
Airway3FROM=UTABA
Airway3TO=TIRUL
Airway4=Y740
Airway4FROM=TIRUL
Airway4TO=NATAG
Airway5=UM738
Airway5FROM=NATAG
Airway5TO=AMTEL

Ou alors, on utilise un "générateur" de FLP qui sait créer ce type de fichier. VRoute Premium ou EFASS par exemple. ATTENTION: un FLP créé directement sur le FMS n'a pas la même structure et se présente comme un fichier .XML !! Quand tu le sauvegardes,tu verras sur la liste des FLP, qu'il n'as pas d'extension.
Les FLP des T7 sont à stocker dans le dossier de l'avion, sous "plugins", "T7Avionics", "routes" Il faut créer ce fichier s'il n'existe pas.

[Operami]

Merci Ange
J'ai regardé ta première vidéo et elle m'apprends beaucoup.
Voici quelques questions que m'inspire cette vidéo

1 Le quick view marchez très bien chez toi chez moi il m'envoie sur n'importe quoi. Par exemple quand je clique sur l'overhead, il m'envoie sur un gros plan du dossier.
Y a-t-i un réglage à faire. J('ai essayé de clicquer 2 fois, c'est la même chose.

2 Comment fais tu pour aller regarder dan un hublot ?

3 J'ai enfin trouvé pourquoi je ne chargeais pas le fuel il faut que les portes soient ouvertes et le camion citerne sélectionné sur le même menu

4 ce n'est pas une question mais un truc que je t'apporte (pour une fois que c'est moi qui peut aider !!!)
Dans le FMS il n'y a pas besoin de rentrer par exemple via UT133 to BAGBI puis via UM733 to KOPOR, puis via UM874 to VEKIN
Mais seulement via UT133, puis sur la ligne suivante via UM 733, puis via UM 874.
Le FMS va déduire tout seul que le point de changement de route est BABDI puis KOPOR et l'affichera sans qu'il soit besoin de le rentrer.

Cordialement

Jacques

Poor regarder dans le hublot, dans les allées de l'avion, il te faut absolument attribuer des fonctions à tes boutons du joystick. Il n'y a pas d'autres possibilités....