A350 XWB Advanced by FlightFactor en promo, il vaut quoi ce zinc?

[papet30]

Bonjour,
si tu ne veux pas utiliser et voir apparaître X-FMC au lancement du A350, tu édites le fichier "XFMC.cfg" et tu positionne à 0 la variable #DEFAULTHIDING comme ci-dessous

***To hide XFMC when xplane starts up, set this to 0***
#DEFAULTHIDING=0

[micaeli]

Tu vas dans Plugin qui se trouve dans les menus au dessus de l'écran x-plane et là tu choisis XFMC/toggle

Merci pour l'astuce.
Bonne journée.
Michel

[Operami]

Merci Operami,
J'ai bien installé XFMC dans Plugin pour le A350 mais lorsque j'ai ouvert X-plane pour prendre le B777 et je me retrouve avec le XFMC dont je ne peux pas me débarrasser.
Question: est-il possible de ne pouvoir l'utiliser que pour l'A350? Si oui, comment?

Merci pour ton aide.
Michel

Tu vas dans Plugin qui se trouve dans les menus au dessus de l'écran x-plane et là tu choisis XFMC/toggle

[Dco]

Il existe un utilitaire appelé Xorganizer qui permet d'activer ou non un plugin, de gérer le custom.ini, ainsi que différents fichiers de preférences pour différents avions.
A trouver sur le org

[micaeli]

Merci Operami,
J'ai bien installé XFMC dans Plugin pour le A350 mais lorsque j'ai ouvert X-plane pour prendre le B777 et je me retrouve avec le XFMC dont je ne peux pas me débarrasser.
Question: est-il possible de ne pouvoir l'utiliser que pour l'A350? Si oui, comment?

Merci pour ton aide.
Michel

[TheFuchs]

merci pour ces précisions

[Operami]

Bonjour,

Concernant l'intégration XFMC / SID et STAR, y a t'il des soucis pour modifier le fpl en vol?

Pour un changement de STAR on doit passer par XFMC, mais quid du changement de piste? peut on le faire via le CDU du 350?
Comment se gère un DIR TO, un changement de FL? peut on modifier cela via le CDU du 350?

Merci

C'est vrai qu'une fois le XFMC et le MCDU prêts, je ne vais plus sur le XFMC si je dois modifier quelque chose sur le CDU. Cela provoque pas mal de "bazars", comme diraient nos amis Belges
Je fais les changements directement sur le MCDU.
Si tu veux un DIR TO, tu cliques sur le bouton DIR du CDU du A350 et tu choisis vers quel point fixe, ou VOR ou NDB tu veux te diriger.
Si tu veux modifier ton FL. , tu inscrits "/nouveau FL" dans ton keyboard et tu cliques à droite du point fixe où tu souhaites ton changement de FL. Le nouveau FL s'y affiche. Idem pour la vitesse que tu inscrits avant le /.

[TheFuchs]

Bonjour,

Concernant l'intégration XFMC / SID et STAR, y a t'il des soucis pour modifier le fpl en vol?

Pour un changement de STAR on doit passer par XFMC, mais quid du changement de piste? peut on le faire via le CDU du 350?
Comment se gère un DIR TO, un changement de FL? peut on modifier cela via le CDU du 350?

Merci

[Operami]

Comment tu mets le XFMC en symbiose avec le FMC??

Tu dois d'abord installer XFMC dans Ressources/plugins.
Après le chargement du A350, batteries allumées, tu vas sur la tablette située à gauche du capitaine. Dans la page "options" tu vas sur X-FMC support et tu cliques sur "Auto". (Il y a aussi l'option "Yes", mais je ne l'ai pas encore essayée).
Ensuite, avec le bouton F9, tu appelles XFMC et tu y introduis le plan de vol, le FL, etc.., en n'oubliant surtout pas les SID et STAR. Quand le XFMC est prêt, tu peux l'oublier et tu te rends sur le FMC du A350, tout en bas du piédestal. Tu cliques dessus (il s'affiche en pop up sur le cockpit) et tu cliques sur INIT (tu remplis les infos en orange puis sur PERF. Tu y verras que le V1, V2 et V3 sont inscrits. Tu y inscrits le FLEX (45) et ensuite tu clique sur FLPLN (flight plan) Tout est documenté, SID et STAR.

[micaeli]

Comment tu mets le XFMC en symbiose avec le FMC??

[Operami]

En comparaison avec d'autres avions, je trouve le A350 excellent. Les Sid et Star ne me posent aucun problème car j'utilise le XFMC, en symbiose avec le FMC original, qui font parfaitement l'affaire. Le modèle de vol, le FBW (flight by wire) d'Airbus sont excellents. QPACK en est à la base. Quand on sait que QPACK est utilisé, en vrai, par Airbus, pour tester ses modèles de vol sur ordinateur, on peut être rassuré sur le produit.
En bref, je le préfère au A320 de JAR.
Ma configuration iMac, avec ses 2048 Mo de VRAM, est suffisante en terme de FPS.

[micaeli]

Salut Ludovic,

Pour avoir la checklist tu allumes les batteries et vas sur le tableau de bord puis tu descends un peu et trouves deux boutons au centre, marqués Display config. Tu cliques sur celui de droite et tu verras la checklist sur le panneau de gauche.

[elekaj34]

Bonjour, perso moi j'ai aucun problème avec les checklists pour cet avion !
Regarde ange a fait un tuto cold and dark

[payre ludovic]

Excuser moi j'ai poster avant de finir mon message je voulais donc demander si quelqu'un a des info merci d'avance

[payre ludovic]

Bonsoir je viens de telecharger l a350 et la cheklist ne fonctionne pas .