[JarDesign A320 2.6R2] Tension des batteries

[ghandii]

Hello,

follow-up d'une discussion précédente où je rencontrais des pertes de poussée en montée ou en croisière.
Au cours de la discussion, on m'a fait remarquer que le tension des batteries était anormalement basse: un peu moins de 27V au lieu des 28.0V attendus.



J'avoue ne pas trop comprendre, car en effet:
- au sol, lors de la préparation du vol, les batteries sont bien à 28.0V lorsque alimentées par le ground power ou l'APU. Ma checklist me demande de vérifier qu'en désactivant les batteries, celles-ci doivent afficher une tension supérieure à 25.5V, ce qui est le cas avant le line-up. En re-activant les batteries, les 28.0V reviennent
- en vol, alors que GEN1 est fonctionnel, les batteries sont effectivement descendues à 26.8 et 26.6V, alors que l'ECAM affiche all green.

Ce qui perturbe ma compréhension, c'est que l'ECAM montre bien que GEN1 est fonctionnel, que TR1 convertit bien en 28V, mais GEN1 est à 0% (de quoi d'ailleurs?) et TR1 délivre 0A.



J'ignore donc si le fait d'avoir 26.8 et 26.6V est normal, ou si j'ai manqué une étape.

Merci pour vos éclairages... électriques.

[wood25wood]

Bonsoir,

Difficile à dire. Il faudrait que je fasse un vol comparé... ou plongé dans les FCOM.
Cependant, pourquoi dans la partie hydraulique, la Elec pump est sur on?
Je sais que de mon coté, je vol sans...

Bons vols.