[A320 Jardesign 2.6R2] Sous linux?

[ghandii]

Arf, j'aurais bien fait une recherche, mais merci pour le tuyau.

[papet30]

Bonsoir,
pour les données navdata effectivement il y a dans le répertoire Proc un fichier pour chaque airport dont le nom a la forme code OACI.txt (ex : LFPO.txt ).
Ce fichier contient don pour chaque airport toutes les données de procédures SID/STAR et pour toutes les pistes. Dans la livraison Cycle 1608 les noms sont en minuscule (lfpo.txt) et il y en a 6662 au total !!
Le 320neo de JAR ( je n'utilise que celui-ci) n'accepte que les noms en majuscules .....Heureusement sous linux il existe "pyrenamer" (freeware bien sûr ) écrit en python avec un GUI qui permet de faire le changement en trois ou quatre clics.
Bonne soirée
Papet30

[ghandii]

Hello,

merci à tous pour vos réponses.

Bonjour ghandii,
j'utilise l'A320_V2.6r2 sous Ubuntu 16.04 sans problème apparent. Pour une bonne programmation du FMC il est effectivement important que le répertoire "navdata" soit dans "Custom data/GNS430/ et tous les noms de fichiers en minuscules :
"Proc airports.txt ats.txt ......". Attention dans la dernière version de navdata (cycle 1608) les noms de fichiers des aéroports dans Proc sont en minuscules il faut impérativement remplacer xxxx.txt par XXXX.txt.
Papet30

Ok, c'est rassurant. Par contre, dans la database cycle 1608 (que je n'ai jamais explorée), il y a un fichier .txt par aéroport? Faut se farcir le changement de casse pour chacun des aéroports?
Et autre question: le F/O fait-il bien ses annonces?

Quant au diagnostique matériel, j'ai une alim 750W (FX8350, GTX970, me paraît largement suffisant... pour le moment, si un jour SLI, on verra) tensions testées ok, CPU démonté (pins ok), 2 barrettes de 8Go mises alternativement sur chacun des 4 slots de ram (pas de changement...), CMOS réalisé... C'était pourtant une MSI, je passe sur une Gigabyte, qui devrait arriver en principe demain.

Odevillé, fil également aperçu sur le org, , mais rien de spécifique sur la version 2.6R2 (ou alors suis passé au travers)

[Odevillée]

Hello,

je suis certes actuellement sous Win10, mais celà risque de changer. Mon PC refuse de démarrer, je suspecte la carte mère. Sous garantie, je me la fait rembourser par le vendeur, et passe sur un autre modèle d'une autre marque. (Autant vous le dire, ca va faire bientôt 3 semaine que je n'ai pas touché à X-Plane, ca commence à faire long).

Ca c'est pour l'intro.

Le hic c'est que j'ai une licence OEM de Windows, et je risque d'être embêté, craignant de perdre ma license avec le remplacement de la carte mère.

Alors me dis-je, ceci est peut-être l'occasion de tenter le grand saut vers l'inconnu Linux, ce qui permettrait d'éviter l'achat d'une nouvelle license Windows.
Sauf que... quand je vais sur le store.org pour vérifier les OS supportés par l'A320 Jardesign, je vois ceci "Windows 7 / 8/ 10 (64 bit) or MAC OS 10.9+ Sorry not compatible with Linux"

Petite recherche sur Google, et il semble que la version 2.6R1 est néanmoins fonctionnelle sous linux, moyennant une toute petite manip:

http://jardesign.org/forum/viewtopic.php?pid=11218#p11218

Mais quid de la version 2.6R2? Des utilisateurs linux sur le forum peuvent-il donner leur retour d'expérience sur cette version de l'avion? Stabilité? Limitation de certaines fonctionnalités?

Merci!

Il y a une discussion ici http://forums.x-plane.org/index.php?...design/&page=2

[atanorr]

Hello,

je suis certes actuellement sous Win10, mais celà risque de changer. Mon PC refuse de démarrer, je suspecte la carte mère. Sous garantie, je me la fait rembourser par le vendeur, et passe sur un autre modèle d'une autre marque. (Autant vous le dire, ca va faire bientôt 3 semaine que je n'ai pas touché à X-Plane, ca commence à faire long).

Ca c'est pour l'intro.

Le hic c'est que j'ai une licence OEM de Windows, et je risque d'être embêté, craignant de perdre ma license avec le remplacement de la carte mère.

Alors me dis-je, ceci est peut-être l'occasion de tenter le grand saut vers l'inconnu Linux, ce qui permettrait d'éviter l'achat d'une nouvelle license Windows.
Sauf que... quand je vais sur le store.org pour vérifier les OS supportés par l'A320 Jardesign, je vois ceci "Windows 7 / 8/ 10 (64 bit) or MAC OS 10.9+ Sorry not compatible with Linux"

Petite recherche sur Google, et il semble que la version 2.6R1 est néanmoins fonctionnelle sous linux, moyennant une toute petite manip:

http://jardesign.org/forum/viewtopic.php?pid=11218#p11218

Mais quid de la version 2.6R2? Des utilisateurs linux sur le forum peuvent-il donner leur retour d'expérience sur cette version de l'avion? Stabilité? Limitation de certaines fonctionnalités?

Merci!

Le top? avoir Windows et linux, de nos jours , il n'est pas rare d'avoir un second pc avec des pièces plus anciennes .
oui le changement de carte mère te fait perdre le numéro de licence windows 10, ( il me semble qu'ils vont solutionner ce problème avec un cloud.. à confirmer )

pas de démarrage? :
- Test barrete de ram , mal emboîtées ou défectueuses. un bib sonore,
- carte graphique pas alimenté ou mal emboîtée.

-un shunt du bios reset = 8x10 le bios qui redémarre.
ne jamais acheter une carte mère à 50€... ,sous marque, des chinois avarent d’éteints sous lequel tu as beaucoup plus de risques de problèmes de condo etc..sans parler des mises à jours inexistantes. Gigabyte MSI Asus.. => ce sont des marques reconnues.

-Plus rare mais j'ai eu le cas, une alim défectueuse, à cause d'une trop puissante carte graphique plus touts les périphériques et usb derrière donc test alimentation. souvent de mauvaise qualité et pourtant aussi indispensable ! pour une bonne stabilité de la machine, en Oc surtout et en carte graphique puissante. pour moi c'est rien en dessous de 850w . j'ai une BeQuiet de 1200w , largement trop, mais sur lequel je vais pouvoir compter dessus quelques années ;) enfin j'espère http://www.bequiet.com/fr/powersupply/299

[papet30]

Bonjour ghandii,
j'utilise l'A320_V2.6r2 sous Ubuntu 16.04 sans problème apparent. Pour une bonne programmation du FMC il est effectivement important que le répertoire "navdata" soit dans "Custom data/GNS430/ et tous les noms de fichiers en minuscules :
"Proc airports.txt ats.txt ......". Attention dans la dernière version de navdata (cycle 1608) les noms de fichiers des aéroports dans Proc sont en minuscules il faut impérativement remplacer xxxx.txt par XXXX.txt.
Pour info l'A333-1.2r3 par contre lui ne fonctionne pas ( pas de sons ...).
Voila Bons vols
Papet30

[ghandii]

Hello,

je suis certes actuellement sous Win10, mais celà risque de changer. Mon PC refuse de démarrer, je suspecte la carte mère. Sous garantie, je me la fait rembourser par le vendeur, et passe sur un autre modèle d'une autre marque. (Autant vous le dire, ca va faire bientôt 3 semaine que je n'ai pas touché à X-Plane, ca commence à faire long).

Ca c'est pour l'intro.

Le hic c'est que j'ai une licence OEM de Windows, et je risque d'être embêté, craignant de perdre ma license avec le remplacement de la carte mère.

Alors me dis-je, ceci est peut-être l'occasion de tenter le grand saut vers l'inconnu Linux, ce qui permettrait d'éviter l'achat d'une nouvelle license Windows.
Sauf que... quand je vais sur le store.org pour vérifier les OS supportés par l'A320 Jardesign, je vois ceci "Windows 7 / 8/ 10 (64 bit) or MAC OS 10.9+ Sorry not compatible with Linux"

Petite recherche sur Google, et il semble que la version 2.6R1 est néanmoins fonctionnelle sous linux, moyennant une toute petite manip:

http://jardesign.org/forum/viewtopic.php?pid=11218#p11218

Mais quid de la version 2.6R2? Des utilisateurs linux sur le forum peuvent-il donner leur retour d'expérience sur cette version de l'avion? Stabilité? Limitation de certaines fonctionnalités?

Merci!