[A320 Jardesign 2.6R2] Sous linux?

[ghandii]

Hello,

je suis certes actuellement sous Win10, mais celà risque de changer. Mon PC refuse de démarrer, je suspecte la carte mère. Sous garantie, je me la fait rembourser par le vendeur, et passe sur un autre modèle d'une autre marque. (Autant vous le dire, ca va faire bientôt 3 semaine que je n'ai pas touché à X-Plane, ca commence à faire long).

Ca c'est pour l'intro.

Le hic c'est que j'ai une licence OEM de Windows, et je risque d'être embêté, craignant de perdre ma license avec le remplacement de la carte mère.

Alors me dis-je, ceci est peut-être l'occasion de tenter le grand saut vers l'inconnu Linux, ce qui permettrait d'éviter l'achat d'une nouvelle license Windows.
Sauf que... quand je vais sur le store.org pour vérifier les OS supportés par l'A320 Jardesign, je vois ceci "Windows 7 / 8/ 10 (64 bit) or MAC OS 10.9+ Sorry not compatible with Linux"

Petite recherche sur Google, et il semble que la version 2.6R1 est néanmoins fonctionnelle sous linux, moyennant une toute petite manip:

http://jardesign.org/forum/viewtopic.php?pid=11218#p11218

Mais quid de la version 2.6R2? Des utilisateurs linux sur le forum peuvent-il donner leur retour d'expérience sur cette version de l'avion? Stabilité? Limitation de certaines fonctionnalités?

Merci!

[papet30]

Bonjour ghandii,
j'utilise l'A320_V2.6r2 sous Ubuntu 16.04 sans problème apparent. Pour une bonne programmation du FMC il est effectivement important que le répertoire "navdata" soit dans "Custom data/GNS430/ et tous les noms de fichiers en minuscules :
"Proc airports.txt ats.txt ......". Attention dans la dernière version de navdata (cycle 1608) les noms de fichiers des aéroports dans Proc sont en minuscules il faut impérativement remplacer xxxx.txt par XXXX.txt.
Pour info l'A333-1.2r3 par contre lui ne fonctionne pas ( pas de sons ...).
Voila Bons vols
Papet30

[atanorr]

Hello,

je suis certes actuellement sous Win10, mais celà risque de changer. Mon PC refuse de démarrer, je suspecte la carte mère. Sous garantie, je me la fait rembourser par le vendeur, et passe sur un autre modèle d'une autre marque. (Autant vous le dire, ca va faire bientôt 3 semaine que je n'ai pas touché à X-Plane, ca commence à faire long).

Ca c'est pour l'intro.

Le hic c'est que j'ai une licence OEM de Windows, et je risque d'être embêté, craignant de perdre ma license avec le remplacement de la carte mère.

Alors me dis-je, ceci est peut-être l'occasion de tenter le grand saut vers l'inconnu Linux, ce qui permettrait d'éviter l'achat d'une nouvelle license Windows.
Sauf que... quand je vais sur le store.org pour vérifier les OS supportés par l'A320 Jardesign, je vois ceci "Windows 7 / 8/ 10 (64 bit) or MAC OS 10.9+ Sorry not compatible with Linux"

Petite recherche sur Google, et il semble que la version 2.6R1 est néanmoins fonctionnelle sous linux, moyennant une toute petite manip:

http://jardesign.org/forum/viewtopic.php?pid=11218#p11218

Mais quid de la version 2.6R2? Des utilisateurs linux sur le forum peuvent-il donner leur retour d'expérience sur cette version de l'avion? Stabilité? Limitation de certaines fonctionnalités?

Merci!

Le top? avoir Windows et linux, de nos jours , il n'est pas rare d'avoir un second pc avec des pièces plus anciennes .
oui le changement de carte mère te fait perdre le numéro de licence windows 10, ( il me semble qu'ils vont solutionner ce problème avec un cloud.. à confirmer )

pas de démarrage? :
- Test barrete de ram , mal emboîtées ou défectueuses. un bib sonore,
- carte graphique pas alimenté ou mal emboîtée.

-un shunt du bios reset = 8x10 le bios qui redémarre.
ne jamais acheter une carte mère à 50€... ,sous marque, des chinois avarent d’éteints sous lequel tu as beaucoup plus de risques de problèmes de condo etc..sans parler des mises à jours inexistantes. Gigabyte MSI Asus.. => ce sont des marques reconnues.

-Plus rare mais j'ai eu le cas, une alim défectueuse, à cause d'une trop puissante carte graphique plus touts les périphériques et usb derrière donc test alimentation. souvent de mauvaise qualité et pourtant aussi indispensable ! pour une bonne stabilité de la machine, en Oc surtout et en carte graphique puissante. pour moi c'est rien en dessous de 850w . j'ai une BeQuiet de 1200w , largement trop, mais sur lequel je vais pouvoir compter dessus quelques années ;) enfin j'espère http://www.bequiet.com/fr/powersupply/299

[Odevillée]

Hello,

je suis certes actuellement sous Win10, mais celà risque de changer. Mon PC refuse de démarrer, je suspecte la carte mère. Sous garantie, je me la fait rembourser par le vendeur, et passe sur un autre modèle d'une autre marque. (Autant vous le dire, ca va faire bientôt 3 semaine que je n'ai pas touché à X-Plane, ca commence à faire long).

Ca c'est pour l'intro.

Le hic c'est que j'ai une licence OEM de Windows, et je risque d'être embêté, craignant de perdre ma license avec le remplacement de la carte mère.

Alors me dis-je, ceci est peut-être l'occasion de tenter le grand saut vers l'inconnu Linux, ce qui permettrait d'éviter l'achat d'une nouvelle license Windows.
Sauf que... quand je vais sur le store.org pour vérifier les OS supportés par l'A320 Jardesign, je vois ceci "Windows 7 / 8/ 10 (64 bit) or MAC OS 10.9+ Sorry not compatible with Linux"

Petite recherche sur Google, et il semble que la version 2.6R1 est néanmoins fonctionnelle sous linux, moyennant une toute petite manip:

http://jardesign.org/forum/viewtopic.php?pid=11218#p11218

Mais quid de la version 2.6R2? Des utilisateurs linux sur le forum peuvent-il donner leur retour d'expérience sur cette version de l'avion? Stabilité? Limitation de certaines fonctionnalités?

Merci!

Il y a une discussion ici http://forums.x-plane.org/index.php?...design/&page=2

[ghandii]

Hello,

merci à tous pour vos réponses.

Bonjour ghandii,
j'utilise l'A320_V2.6r2 sous Ubuntu 16.04 sans problème apparent. Pour une bonne programmation du FMC il est effectivement important que le répertoire "navdata" soit dans "Custom data/GNS430/ et tous les noms de fichiers en minuscules :
"Proc airports.txt ats.txt ......". Attention dans la dernière version de navdata (cycle 1608) les noms de fichiers des aéroports dans Proc sont en minuscules il faut impérativement remplacer xxxx.txt par XXXX.txt.
Papet30

Ok, c'est rassurant. Par contre, dans la database cycle 1608 (que je n'ai jamais explorée), il y a un fichier .txt par aéroport? Faut se farcir le changement de casse pour chacun des aéroports?
Et autre question: le F/O fait-il bien ses annonces?

Quant au diagnostique matériel, j'ai une alim 750W (FX8350, GTX970, me paraît largement suffisant... pour le moment, si un jour SLI, on verra) tensions testées ok, CPU démonté (pins ok), 2 barrettes de 8Go mises alternativement sur chacun des 4 slots de ram (pas de changement...), CMOS réalisé... C'était pourtant une MSI, je passe sur une Gigabyte, qui devrait arriver en principe demain.

Odevillé, fil également aperçu sur le org, , mais rien de spécifique sur la version 2.6R2 (ou alors suis passé au travers)

[papet30]

Bonsoir,
pour les données navdata effectivement il y a dans le répertoire Proc un fichier pour chaque airport dont le nom a la forme code OACI.txt (ex : LFPO.txt ).
Ce fichier contient don pour chaque airport toutes les données de procédures SID/STAR et pour toutes les pistes. Dans la livraison Cycle 1608 les noms sont en minuscule (lfpo.txt) et il y en a 6662 au total !!
Le 320neo de JAR ( je n'utilise que celui-ci) n'accepte que les noms en majuscules .....Heureusement sous linux il existe "pyrenamer" (freeware bien sûr ) écrit en python avec un GUI qui permet de faire le changement en trois ou quatre clics.
Bonne soirée
Papet30

[ghandii]

Arf, j'aurais bien fait une recherche, mais merci pour le tuyau.

[ghandii]

De retour parmi vous... avec un CPU tout neuf (eh oui, c'était finalement lui)
J'ai installé Ubuntu hier (en dual boot avec Win10), la soirée pour se familiariser, parcourir la documentation par-ci par-là, et ce jour, grande première: je fais tourner X-Plane sous Linux.
Quelle émotion...

Mais vite déçu:
1. Je me rends compte que Skymaxx Pro n'est pas compatible Linux (bravo, bel effort...)
2. Je compare le framerate sur A320, en bout de piste et hot start, entre les 2 OS: custom scenery copié depuis la partition Windows, mêmes plugins, même aéroport, conditions météo réelles (et même avion, donc): avant même de mettre les gaz, je suis à 30-35 fps sous Windows, à peine 20 fps pour Linux.

Je dois avouer que ce premier jour sous Ubuntu m'a bien séduit: vitesse de lancement de l'OS, vitesse de lancement de X-Plane (je n'ai pas chronométré, mais c'est flagrant), interface efficace. Mais avec une telle différence de performance, je vais rester sous Windows. Et croyez-le ou pas, mais ça me contrarie un peu.

[papet30]

Bonjour ghandii,
quel version d'Ubuntu et de driver Nvidia?

[ghandii]

J'allais justement compléter mon dernier post par ces quelques détails techniques...

Ubuntu 16.04 LTS 64 bits
Pilote Nvidia 361.42 sur Ubuntu, 364.72 sur Win10.

Je ne vais pas lister les plugins, mais plutôt les paramètres graphiques

Sous Win10



Sous Ubuntu



Si quelque chose te tape à l'oeil...

[papet30]

Bonjour ghandii,
effectivement c'est assez surprenant une telle différence, les deux versions de drivers ne sont pas au même niveau, mais c'est normal il y a toujours (malheureusement) une différence entre w10 et linux.
mais on ne note pas un tel écart si l'on se réfère aux benchmarks de la communauté existants (voir ci-dessous) c'est vrai qu'il y a des écarts mais des fois en plus des fois en moins au bénéfice de l'un ou de l'autre .
Donc affaire à creuser versus x-plane.

http://www.phoronix.com/scan.php?page=article&item=nvidia-win10-ubuntu15&num=1

Je reçois ma carte graphique demain, j'intègre, je teste et je te tiens au courant.
Papet30.

[ghandii]

En fait, je me dit que l'A320 JD ayant été développé pour Windows, je me dit que peut être la différence de performance Win10/Ubuntu est lié à l'avion lui-même.
Faudrait que je teste plus finement avec les appareils livrés par défaut.
papet30, si tu peux en effet donner tes performances avec cet avion, merci

[Odevillée]

En fait, je me dit que l'A320 JD ayant été développé pour Windows, je me dit que peut être la différence de performance Win10/Ubuntu est lié à l'avion lui-même.
Faudrait que je teste plus finement avec les appareils livrés par défaut.
papet30, si tu peux en effet donner tes performances avec cet avion, merci

Donc tu pourrais me confirmer que le A320 JD fonctionne totalement sous Ubuntu.

[ghandii]

Odevillée pas suffisamment d'heures de vols sous Ubuntu pour te partager un expérience significative, mais je pense qu'un post un peu plus haut donne un éclairage à ce que tu cherches.

Bonjour ghandii,
j'utilise l'A320_V2.6r2 sous Ubuntu 16.04 sans problème apparent. Pour une bonne programmation du FMC il est effectivement important que le répertoire "navdata" soit dans "Custom data/GNS430/ et tous les noms de fichiers en minuscules :
"Proc airports.txt ats.txt ......". Attention dans la dernière version de navdata (cycle 1608) les noms de fichiers des aéroports dans Proc sont en minuscules il faut impérativement remplacer xxxx.txt par XXXX.txt.
Pour info l'A333-1.2r3 par contre lui ne fonctionne pas ( pas de sons ...).
Voila Bons vols
Papet30

Oui, il se lance, il n'y a apparemment pas de bug d'affichage, mais je n'ai pas (encore) touché au MCDU.
En revanche, comme dit plus haut, je note des différences significatives de performance entre Win10 et Ubuntu, en particulier au A320 JD.

[papet30]

Bonsoir ghandii,
chez moi c'est la désolation!! j'ai intégré une Asus strix1070 reçue ce matin. j'ai installé la dernière version stable du driver nvidia pour linux 367.35
et avec les mêmes réglages graphiques que toi j'obtiens environ 30 fps (vision pilote en cockpit, bout de piste à LFBO ), mais ce qu'il faut noter c'est que j'obtenais à peu près cette valeur avec le petit IGP HD530 intégré de base dans mon micropro Skylake 6600K!!
j'ai essayé (même conditions) le 320 de peter hager et le x737-V5 EADT avec des fps du même ordre de grandeur. C'est vrai que l'A320 neo de JAR n'est pas certifié linux mais les autres oui.
Si je compare les performances annoncées ou mesurées des ces GPU c'est incompréhensible.
Gpixels/s Gtexels/s
HD530 2.8 Gp 5.6 Gt
Maxwell (GTX970) 47 Gp 102 Gt
Pascal (GTX1070) 94 Gp 202 Gt

Remarque : Il n'y a pas 50% d'écart entre 970 et 1070 sur des tests de vrais jeux graphiques que l'on trouve sur le net, c'est plutôt entre 40 et 10% suivant les jeux.

Il y a de quoi creuser. Je vais donc faire des benchs.
Affaire à suivre.
PS : si un ou des "applemen" qui utilise le A320neo de JAR avaient la gentillesse de communiquer leurs valeurs de fps dans des conditions similaires ( avec quel intel core et quelle puce AMD ) cela serait intéressant.