Tuto Hélicoptère

[Ypsos]

Salut à tous,

Je peux me tromper, mais les hélicos sont censés "atterrir" dans l'axe de la piste, et prendre les taxiways jusqu'à l'hélipad.
En tous cas c'est ainsi que je procède.

À vérifier.

Tout dépend des instructions aéroports et surtout de leur taille.

Une hélicoptère est lent et il va bloquer la piste le temps d'arriver à la bretelle de sortie et remonter le taxiways. C'est une perte de temps et de kérozènes pour les autres aéronefs donc il faut éviter.

les circuits hélicoptères sont identifiables sur les cartes sia par la couleur verte

Exemple des helipads sur LFST qui ne sont pas au contact d'un taxi on s'approche et on se pose sur l'hélipad à l'écart de la piste et on translate ensuite sur le parking helipad plus loin sans passer par le taxiways.

Circuit hélicoptère sur LFST : il ne faut pas venir dans l'axe de la piste

[Ypsos]

d'accord donc j'itilise les cartes des avions alors? car dans helicopters j ai pas de cartes je viens de voir.

Il ne faut pas aller dans EAIP on est pas en IFR

IL faut passer par Atlas VAC France et tu auras ce que tu cherches pour le VFR et les hélicoptères.

[Patten]

Merci Ypsos.

[Lordka]

Il ne faut pas aller dans EAIP on est pas en IFR

IL faut passer par Atlas VAC France et tu auras ce que tu cherches pour le VFR et les hélicoptères.

Merci Roland pour tes infos. par contre comment reperer les radials a prendre s'il n'y a pas de vor dme ou de ndb?

[Ypsos]

Merci Roland pour tes infos. par contre comment reperer les radials a prendre s'il n'y a pas de vor dme ou de ndb?

VRF vol à vue : regarde ma vidéo comment préparer un vol

et triangulation dans ma seconde vidéo