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A350XWB FlightFactor

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  • Djoser
    a répondu
    Envoyé par mike17300 Voir le message
    J'ai acheté l' A350 chez aérosoft shop !
    J'ai l'impression qu'ils ne mettent la mise à jour en ligne ... gratuitement
    Quelqu'un peut-il me confirmer ce fait ?
    Merci
    J'ai téléchargé la mise à jour sans problème et sans payer ....

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  • mike17300
    a répondu
    J'ai acheté l' A350 chez aérosoft shop !
    J'ai l'impression qu'ils ne mettent la mise à jour en ligne ... gratuitement
    Quelqu'un peut-il me confirmer ce fait ?
    Merci

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  • papet30
    a répondu
    Ok si je comprends bien tu testes en XP11, en XP10.51 pas de problème.

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  • ange
    a répondu
    dès que tu mets les moteurs en route, il avance tout seul et impossible à arrêter...En plus quand tu décolles, rien n'apparait sur le PFD, comme Flex puis climb...
    Vivement la bêta 12...M'enfin à force je ne sais plus quelle bêta sera efficace...

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  • papet30
    a répondu
    bonjour ange,
    quel problème d'auto-throttle?

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  • ange
    a répondu
    Gros problème d'auto-throttle....Quelle misère...Allez hop retour au hangar...Et pour longtemps

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  • ange
    a répondu
    Salut,
    J'ai failli vous faire une vidéo sur XP11 ce matin, mais manque de temps, la mise à jour est gratuite, mais toujours sans SID et STAR, le reste est inchangé, sauf la beauté de l'avion.
    Sur vroute, quand il la donne, on a bien la SID mais il n'édite jamais la Star, eh oui ça gâche quelque part, je suis que beaucoup de personne s'en servirait plus, quand on voit le cold and dark, il est vraiment bien, mais bon...
    Si vous vous le désirez , je vous fait une présentation XP11....
    Ce qui est bizarre, c'est version 1.43 et XP11 annonce V1.40 ?
    Dernière modification par ange, 15 février 2017, 09h44.

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  • papet30
    a répondu
    Envoyé par mike17300 Voir le message
    Cette mise à jour pour XP 11 est-elle payante ?
    Bonsoir mike,
    pour info si tu as déjà acheter la version précédente, l'upgrade est gratuit pour XP10. Je ne sais pas pour XP11.
    Je viens de tester sous XP10.51, apparemment après un rapide essai sur LFMN/LFML cela semble bon,
    y compris pour le pushback qui réagi maintenant correctement mais en utilisant l' axe du joystick de la "nosewheel tiller".
    NB : on télécharge un fichier nommé :AirbusA350v143.zip après décompression on obtient un répertoire : AirbusA350v140

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  • mike17300
    a répondu
    Cette mise à jour pour XP 11 est-elle payante ?
    Malheureusement j'en ai l'impression après avoir essayé de le re télécharger !..

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  • Djoser
    a répondu
    Il y a une nouvelle version 1.43 de l'A350 sur x-plane.org.
    Elle est faite pour fonctionner sur XP 11 !

    Pour ceux qui veulent tester

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  • Dubus77
    a répondu
    Merci pour toutes c'est informations Yoyoz que j'ignorais.
    Plutôt que "Python", je vais faire preuve de patience en continuant à utiliser le 767FF qui une très belle et très complète réalisation.

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  • yoyoz
    a répondu
    Envoyé par Dubus77 Voir le message
    J'ai acheté le A350FF en fin d'année dernière et je ne l'utilise pas en raison de l'absence des SID/STAR. En réseau (VATSIM ou IVAO) cela me paraît pratiquement indispensable.

    J'ai posté un message (parmi d'autres) ici aujourd'hui sur le sujet en espérant que les programmeurs élaborent une mise à jour.
    L'espoir fait vivre.
    En ce qui concerne cet A350, FlightFactor est dépendant du développeur du module QPAC (GlidingKiwi), qui fait ça quand il a du temps libre. Par ailleurs, il a indiqué que la mise à jour pour l'A350 viendrait plus tard que pour le A320 QPAC en raison d'une couche de complexité additionnelle. Vu également qu'il se plante régulièrement dans ses délais (en juin il disait faire une annonce 2 mois plus tard, pour se retrouver en Octobre à dire que c'était plus compliqué que prévu), j'ai arrêté de suivre ça. Pour ma part l'avion est au hangar depuis longtemps, et j'ai eu de toutes façons de quoi m'occuper avec le développement des SID/STAR pour les Epics... (par contre je compatis pour la complexité, alors que moi-même j'utilise une approche "simplifiée").

    Pour l'instant le seul moyen semi-pratique pour avoir les SID et STAR pour l'A350 est de les générer au préalable à l'aide d'un script python. Ces procédures peuvent ensuite être chargées dans le MCDU sans interférer avec le plan de vol principal. Pas l'idéal, mais mieux que rien...

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  • Dubus77
    a répondu
    Bonsoir.
    J'ai acheté le A350FF en fin d'année dernière et je ne l'utilise pas en raison de l'absence des SID/STAR. En réseau (VATSIM ou IVAO) cela me paraît pratiquement indispensable.

    J'ai posté un message (parmi d'autres) ici aujourd'hui sur le sujet en espérant que les programmeurs élaborent une mise à jour.
    L'espoir fait vivre.

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  • guyt
    a répondu
    Et encore !
    Si ton avion a son propre FMC , UFMC ne sert à rien , il ne se lance pas .

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  • Djoser
    a répondu
    Envoyé par papet30 Voir le message
    Bonjour,
    de mémoire car je ne suis pas dans le cockpit pour quelques jours, dans la programmation du FMC si tu insères ta SID comme premier waypoint et ta STAR comme dernier waypoint avant la destination le FMC va les chercher dans les fichiers ufmssid ufmsstar de XPxx/Custum Data/UFMC.
    C'est exact.
    Il faut "simplement" avoir le plugin UFMC ( 20 € )

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