X-Plane 11 et B747 problème pour actionner auto-pilote

[Eole]

Bonjour,

Avec les 2 B747 "livrés" dans la démo XP11 j'ai des problèmes pour actionner certains boutons de l'auto-pilote. Soit les molettes de réglage de l'altitude ou VS ne fonctionnent pas ou impossible d'enclencher l'auto-throttle etc.....?????

D'ailleurs même problème avec ces avions dans XP10.5.....

Par contre tout va bien avec le MD80 (XP11)

Qui peut m'expliquer ?

[Pascal]

Peut-être voir ce message : http://www.x-plane.fr/showthread.php...l=1#post485279 ?

Actuellement XP11 n'est pas en phase de "expliquer" mais en phase de "rechercher et rapporter" !

[maxipuce]

Comme c'est une vraie bêta ça semble "normal" qu'il y ait des bugs.

[Eole]

Ok pour XP11 démo je suis d'accord....mais :

Pourquoi ai-je les même problèmes avec XP10.51......???

[Daniel_L]

Tu as regardé les deux pages du Wiki sur le pilote automatique ?

http://wiki.x-plane.fr/index.php?title=Le_pilote_automatique_:_D%C3%A9butants

Tu sais comment fonctionnent les commandes du type Manipulator (flèches qui montrent les 2 sens à la fois) dans X-Plane ?

Daniel

[Eole]

Tu as regardé les deux pages du Wiki sur le pilote automatique ?

http://wiki.x-plane.fr/index.php?title=Le_pilote_automatique_:_D%C3%A9butants

Tu sais comment fonctionnent les commandes du type Manipulator (flèches qui montrent les 2 sens à la fois) dans X-Plane ?



Daniel

Merci pour ton aide à un humble débutant....

Pour le pilote automatique je connais bien la manip mais prenons le cas du B747-400 par défaut d'XP10.51.

- J'ai bien les 2 switchs F/D et auto throttle sur on, les 3 boutons Ap engage allumés. Les moteurs sont en route.....

Impossible d'allumer la touche THR.
Pour modifier la valeur d'IAS j'ai 2 arcs de cercle - et+ autour de la molette mais rien bouge quand je clique ou déplace la souris vers la gauche ou la droite.Les chiffres "sautent" mais ne défilent pas. Idem pour HDG ou ALT. Par contre le sélecteur de VS fonctionne.
C'est pareil pour le B747 Nasa.

Par contre je n'ai pas de difficulté d'AP avec plein d'autres avions que j'ai téléchargé sur Xplane.org

Bon je peux me passer des 2 B747 par défaut mais j'aimerais comprendre ce qui se passe. Je suis comme ça...!!

Ce n'est pas un problème lié à Microsoft Visual C++ (j'ai installé la dernière version) ??

Encore merci

[Ypsos]

Merci pour ton aide à un humble débutant....

Pour le pilote automatique je connais bien la manip mais prenons le cas du B747-400 par défaut d'XP10.51.

- J'ai bien les 2 switchs F/D et auto throttle sur on, les 3 boutons Ap engage allumés. Les moteurs sont en route.....

Impossible d'allumer la touche THR.
Pour modifier la valeur d'IAS j'ai 2 arcs de cercle - et+ autour de la molette mais rien bouge quand je clique ou déplace la souris vers la gauche ou la droite.Les chiffres "sautent" mais ne défilent pas. Idem pour HDG ou ALT. Par contre le sélecteur de VS fonctionne.
C'est pareil pour le B747 Nasa.

Par contre je n'ai pas de difficulté d'AP avec plein d'autres avions que j'ai téléchargé sur Xplane.org

Bon je peux me passer des 2 B747 par défaut mais j'aimerais comprendre ce qui se passe. Je suis comme ça...!!

Ce n'est pas un problème lié à Microsoft Visual C++ (j'ai installé la dernière version) ??

Encore merci

La philosophie d'enclenchement et les procédures des boutons AP sont différentes de celles des autres avions y compris dans X-Plane.( X-Plane reproduit bien cette différence pur l'avoir testé sur un simulateur réel d'un Boeing),

Je ne suis pas trop fana de ce mode de fonctionnement . Je préfère Airbus

[Daniel_L]

...
Impossible d'allumer la touche THR.
...

Tu es en vol quand tu essaies ?

...
Pour modifier la valeur d'IAS j'ai 2 arcs de cercle - et+ autour de la molette mais rien bouge quand je clique ou déplace la souris vers la gauche ou la droite.Les chiffres "sautent" mais ne défilent pas. Idem pour HDG ou ALT.
...

Cliquer ne fait rien, c'est normal. Il faut maintenir le bouton de la souris appuyé et la déplacer (droite-gauche ou haut-bas je ne sais plus).

Daniel

[Eole]

Merci de répondre à mes questions de débutant

On ne peut activer l'auto THR qu'en vol sur cet avion et les molettes tournent souris appuyée G/D....

.......Heureusement qu'on a d'autres cockpits plus ergonomiques.

[Eole]

Merci de répondre à mes questions de débutant

On ne peut activer l'auto THR qu'en vol sur cet avion et les molettes tournent souris appuyée G/D....

.......Heureusement qu'on a d'autres cockpits plus ergonomiques.

.......Avec la PB3 l'auto THR et le cap HDG du B747-400 ne s'enclenchent plus du tout même en vol....!!!!

C'est pareil chez vous ????

[pat15]

Bonsoir,

Comme ça fait longtemps que je ne suis pas venu sur le forum, je me représente rapidement: j'utilise Xplane depuis 2011, et suis pilote privé dans le réel depuis 2000.
Parenthèses fermées, je confirme les problèmes d'autopilot sur le B747 d'Xplane 11 (l'autre jour, j'ai eu un mal de chien pour activer l'auto manette, mais j'y suis arrivé je ne sais plus comment . Cependant au moment d'amorcer la descente, impossible d'activer la Vitesse de descente, j'ai dû désactiver l'auto pilote et gérer toute l'approche en manuel).
Concernant le MD80 d'Xplane 11, je ne sais pas si c'est moi ou un bug, mais je rencontre un problème de pressurisation au delà du niveau 130-150. Ça m'affiche low bleed, mais je ne vois nulle part où se fait l'activation du bleed air en provenance des moteurs. Bien sûr ce problème disparaît si je laisse l'APU en route avec le bleed air en provenance de l'APU.
Amicalement.
Patrick

[Eole]

Je confirme : je n'arrive pas à activer l'auto manette des 2 B747.....