Liner- E 175

[Dawnofend]

Bonsoir à tous et toutes !
Je souhaite acquérir un premier liner sur X plane 11 (mon premier X plane) j ai vu une multitude de post parlant des avions qui pourraient m'intéresser soit : l'A 350 de flight factor, les deux Airbus ( A 320/330) de Jardisign. Mais je ne trouve aucune mention concernant l Embraer E-175 v2 de X-craft ! Avez vous cet avion et si oui quel sont se qualités et défauts par rapport aux autres cités précédemment !? En tout cas je vous remercie d avance pour vos réponses !

[JACKMICH]

J'ai acheté deux Liners qui à ce jour m'ont déçu : le E-175 et un A 320.En fait, ces appareils sont "compatibles" XP11 et affichent des comportements aberrants en vol. Je les travaille encore en vol afin de les maîtriser : par exemple l'E- 175 fait une embardée à droite au décollage ( je règle donc le trim à droite avant de lancer l'avion sur la piste). Quand à JARDisign je pense avoir perdu 50€. En fait, il est très agaçant d'installer des repaints incapables d'afficher les photos des appareils dans le menu "personnaliser" A près 20 ans de FSX Fortement enrichi de scènes et d'avions de qualité, je teste XP 11 dont le graphisme est fantastique ainsi que les avions de ligne inclus, mais alors j'attendrai encore pour des addons vraiment conçus pour X Plane 11.

[guyt]

Évidemment ,si tu juges la qualité du travail de JAR uniquement par rapport à l'affichage des livrées dans X-Plane................

[jcdp]

Bonjour

Je possède les A320/330de JAR et le E-175 v2 de X-craft dont j'ai chargé la version pour XP11 sur le .org et qui vole correctement .(Jamais eu de problème au décollage).

Les avions de JAR A320V3.1r1 et r2 (les dernières) et A330V2RC1 sont tout à fait corrects mais sur le forum de JAR il y a des utilisateurs qui ont des problèmes avec les aérofreins du A330 qui ne fonctionneraient pas sur des vols longs ... je n'ai jamais pu reproduire ce "défaut" .
Curieusement l'icone des avions de JAR sur la page qui permet de choisir un avion n'a une "taille normale" qu'à la première utilisation , après l' image est très petite .

Le A175 "n'est" qu'un petit liner mais agréable à utiliser les autres demandent un peu plus de préparation pour un vol ...

jcdp

[Dawnofend]

Bonjour et merci pour vos réponses ! Bon aux vus de vos retours j' écarte l option E 175 . Sinon Ormis les problèmes que vous évoquez j ai l impression d après tout les retours que les produits de Jar sont de qualité. Maintenant si je me souviens bien les Airbus Jar sont à 70€ alors que l A 350 à 50 euros . Pour un débutant comme moi la différence de prix peux se justifier !? Ou il serait préférable de débuter sur l a350 quitte à acheter le jar plus tard !? Encore merci et bonne journée à vous !

[Dawnofend]

Bonjour jcdp j'était en train de rédiger mon msg quand tu a répondu du coup je ne l ai vu qu après ! Dsl ! Donc d après toi le E175 et plus facile pour un débutant comme moi que les autres productions actuellement !?

[jcdp]

Pour moi oui
Mais il faut bien voir qu'avec le E175 le vol est plus classique , à savoir, le plan de vol s'installe facilement et le vol aux instruments est parfaitement maitrisable , alors que sur les liners la programmation d'un vol est un peu plus sophistiquée ...

Voir cette documentation pour A320 JAR

http://forums.x-plane.org/index.php?/files/file/31004-jardesign-a320-fmgc-manual/#comment-196277

Cela peut donner une idée du plaisir ou des difficultés possibles ...

jcdp

[JACKMICH]

OK, mais quand on vend, on est tenu de tendre vers la perfection...à défaut de pouvoir l'atteindre.

[jmeleanor]

Bonjour.

L'A350 est un très bel avion, bien modélisé, et assez complet, mis à part que son fmc ne gère pas les SID et STAR; mais rien n’empêche de les rentrer à la main avec des cartes.

Sans quoi pour le E170, moi j'ai celui de SSG, et j'en suis vraiment très content.

Tu pourrais éventuellement posé la question à "ange" du forum, car je crois qu'il a les deux le E175 Xcraft et le SSG E170.

Bon vols.

[jcdp]

OK, mais quand on vend, on est tenu de tendre vers la perfection...à défaut de pouvoir l'atteindre.

Bien sûr ...
Donc il faut attendre que XP11 soit bien "finalisé" pour voir les concepteurs d' addons terminer leurs adaptations .
Les modifications apportées par Laminar avec les nouvelles bétas conduisent souvent à des comportements bizarres des avions qui n'existaient pas avant leurs parutions ...Cela freine considérablement
l'enthousiasme des développeurs ...

jcdp

[Sloboda]

OK, mais quand on vend, on est tenu de tendre vers la perfection...à défaut de pouvoir l'atteindre.

Ceci dit... Les liveries téléchargées sont gratuites, et pas toujours de JAR.

[Dawnofend]

Merci pour vos réponses !
JCDP : je vais regarder ton lien attentivement cela m'aidera surement beaucoup dans mon choix, effectivement pour m'adapter à la simulation je cherche plus un avion que est pas trop compliqué d'utilisation.
jmeleanor : je vais me pencher sur le E 170 ssg, du cout un choix de plus tu m'aide pas la !
JACKMICH : Tu entend quoi par "OK, mais quand on vend, on est tenu de tendre vers la perfection...à défaut de pouvoir l'atteindre. " tu considère que l'avions est bâcler ? Il n'y a pas de MAJ ?

Autre question qui est peux être bête mais c'est quoi les SID et les STAR sur un plan de vol c'est un type de "waypoint" en quelque sorte ? Du coup le plan de vol et moins complet et je doit rajouter de points a la main ?

Merci et bonne soirée à tous !

[ange]

Salut,
alors un conseil, l'ERJ 175, j'ai eu trop de soucis avec, le E170 de SSG tient bien la route, mais attention à bien maîtriser sa vitesse, et ce liner demande pas mal d'attention...

[jcdp]

Salut,
alors un conseil, l'ERJ 175, j'ai eu trop de soucis avec, le E170 de SSG tient bien la route, mais attention à bien maîtriser sa vitesse, et ce liner demande pas mal d'attention...

Hello,

Je me souviens que tu étais le seul à avoir des soucis ...(problème de choix athr et vitesse ascensionnelle non compatibles ....)

jcdp

[Dawnofend]

Bonsoir !
Merci ange pour ta réponse effectivement mon choix est désormais réduit à 2 avions E 175 ou le A 320 Jar, la balle est dans mon camps du coup. En tout cas merci à tous pour votre aide précieuse.