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C'est Archi sur, Cockpits partagés
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C'est Archi sur, Cockpits partagés
iMac 3,5 GHz Intel Core i7 - Mémoire 16 Go 1600 MHz DDR3 - NVIDIA GeForce GTX 780M 4096 Mo - Fusion drive 3 TO - OS X Sierra 10.12.6 - X-Plane 10 - (11, ce sera un peu plus tard)
Windows 10 pro installé sur ce même iMac sur Disque Dur Externe USB 3 pour P3D 4.2 et "Enfin", j'en ai fini de FSX.Tags: Aucun(e)
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Je trouve particulièrement étrange le choix de deux empennages arrière séparés plutôt qu'un seul empennage commun comme celui du Noratlas, pour un avion de cette envergure (117 m : il va beaucoup souffrir dans les turbulences) et de sa motorisation (2 x 3 réacteurs très éloignés de l'axe de symétrie), qui doit pouvoir en outre emporter jusqu'à 250 tonnes de charge entre les fuselages.
Par exemple, une panne moteur à pleine charge va induire des contraintes absolument monstrueuses à la poutre centrale.
Mais bon, je suppose qu'ils y ont plus bossé que moi, qui n'ai fait que regarder les photos ! :-D !Dernière modification par Pascal, 04 juin 2017, 08h40.
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