Aerobask - Eclipse 550 NG

[Peter092]

Ca, c'est le coup du débutant offert par Aérobask !!! Un petit incendie pour l'ambiance !!!

Plus sérieusement, cas classique qui m'est arrivé. Visiblement, sous toute réserve, tu dois mettre les "gaz" à fond et laisser comme cela. Immanquablement, dans les indicateurs de puissance tu vas voir que la puissance des réacteurs monte, monte, monte. A 98%>99%>100% les indicateurs deviennent orange, puis passe au rouge. Si tu n'interviens pas, au bout de 12 secondes environ, cette situation aura pour conséquence des dommages sur les réacteurs et plus particulièrement incendie d'un ou des deux réacteurs.

Avantages :

1. tu te mets en vue arrière et tu verras de belles fumées noires sortant des réacteurs.
2. Tu mets "nouveau vol" et c'est réparé.

[ghandii]

Merci Peter,
en effet j'ai vu que la puissance moteur pouvait grimper jusque 103%, et s'affiche en rouge.
Je comprend mal en revanche l'utilité d'une pareille conception: pas de signal sonore, pas de master warning?
Et quid du pitot heat?

[yoyoz]

Merci Peter,
en effet j'ai vu que la puissance moteur pouvait grimper jusque 103%, et s'affiche en rouge.
Je comprend mal en revanche l'utilité d'une pareille conception: pas de signal sonore, pas de master warning?
Et quid du pitot heat?

Ça s'affiche en rouge, et le pilote est censé surveiller ses paramètres moteur en permanence. Le délai de grâce est de 25 secondes pendant lesquelles il ne peut rien se passer, ces moteurs étant certifiés pour supporter 103% pendant ce temps là (en fait 20 secondes, mais je vous en donne 5 de plus). Au delà un feu peut survenir à n'importe quel moment, avec un probabilité croissante. Nous avons implémenté ça de façon à occuper un peu le pilote, qui n'a plus grand chose à faire autrement.

Le pitot heat est automatique, tu peux mettre à jour l'avion via l'updater (et uniquement via l'updater) pour avoir les checklists à jour.

[ghandii]

Merci yoyoz
je suis les checklists papier fournis avec l'avion. Parles-tu des checklists electroniques?
Je ne comprends pas bien ce que tu désignes avec l'updater. Où se trouve-t-il? Sur le site aerobask (pas trouvé)? Dans le dossier de l'avion (pas trouvé)?

[yoyoz]

Merci yoyoz
je suis les checklists papier fournis avec l'avion. Parles-tu des checklists electroniques?
Je ne comprends pas bien ce que tu désignes avec l'updater. Où se trouve-t-il? Sur le site aerobask (pas trouvé)? Dans le dossier de l'avion (pas trouvé)?

La checklist pdf et la checklist électronique des GTN ont été mises à jour toutes les 2 afin de ne plus faire référence au pitot.

L'updater se charge sur updater.x-plane.org. C'est un fichier jar à exécuter et il faut ensuite suivre les instructions à l'écran. Ça marche pour plusieurs vendeurs (voir sur l'org ceux qui le supporte).

[Peter092]

L'updater se charge sur updater.x-plane.org. C'est un fichier jar à exécuter et il faut ensuite suivre les instructions à l'écran. Ça marche pour plusieurs vendeurs (voir sur l'org ceux qui le supporte).

Je ne savais pas qu'il y avait un updater. Je viens de le télécharger :



Désolé de ne pas savoir mais comment le mettre en œuvre mais comment faire, STP ?

NB : je ne connais pas la particularité d'un fichier .jar.

[yoyoz]

Je ne savais pas qu'il y avait un updater. Je viens de le télécharger :
Désolé de ne pas savoir mais comment le mettre en œuvre mais comment faire, STP ?
NB : je ne connais pas la particularité d'un fichier .jar.

Il ne faut pas le décompresser, mais en principe il devrait être associé à Java. Je pense que des gens sous Windows pourront te guider, ça fait longtemps que je n'y ai pas touché (sous Linux je dis juste que le fichier est exécutable et baste).

[ghandii]

Peter

- installer java https://www.java.com/fr/download/
- télécharger l'updater http://www.download.steptosky.com/do...ter-Client.jar
- copier le fichier .jar dans le dossier de ton avion (X-Plane/Aircraft, par exemple, dépend de ton installation)
- lancer le .jar
- compléter ton email (celui du store .org), la clé de ton Eclipse, le dossier où se trouve ton Eclipe (cf ci-dessus)
- lancer le bousin: te dira le nombre de ficher à updater.
- accepter l'installation

Attention si tu es sous XP10 comme moi, penser à renommer les fichiers .acf pour lancer la bonne version.

[Djoser]

Peter

- installer java https://www.java.com/fr/download/
- télécharger l'updater http://www.download.steptosky.com/do...ter-Client.jar
- copier le fichier .jar dans le dossier de ton avion (X-Plane/Aircraft, par exemple, dépend de ton installation) dans Aircraft ou dans Eclipse 550NG
- lancer le .jar depuis l'explorateur windows ?
- compléter ton email (celui du store .org), la clé de ton Eclipse, le dossier où se trouve ton Eclipe (cf ci-dessus)
- lancer le bousin: te dira le nombre de ficher à updater.
- accepter l'installation

Attention si tu es sous XP10 comme moi, penser à renommer les fichiers .acf pour lancer la bonne version.

Cette explication m'intéresse , mais comme Peter j'ai un peu de mal avec les .jar
Quand je clique sur le fichier .jar depuis l'explorateur , il ne fait qu'ouvrir un dossier comme la photo de Peter au poste 21

Si tu peux être plus précis , car je dois passer à coté de quelque chose ....

Merci

[ghandii]

Cette explication m'intéresse , mais comme Peter j'ai un peu de mal avec les .jar
Quand je clique sur le fichier .jar depuis l'explorateur , il ne fait qu'ouvrir un dossier comme la photo de Peter au poste 21

Si tu peux être plus précis , car je dois passer à coté de quelque chose ....

Merci

Oui, ce type de fichier se lance comme un exécutable "classique".
Si problème d’exécution, faire un clic droit, "ouvrir avec", et sélectionner Java (je pense qu'il faut aller cherche java.exe dans ton dossier d'installation Java)

[Goofy]

.../...
Quand je clique sur le fichier .jar depuis l'explorateur , il ne fait qu'ouvrir un dossier comme la photo de Peter au poste 21

.../...

Menu contextuel (clic droit avec la souris) sur le fichier "X-Updater-Client.jar"
=> choisir dans la liste : "Ouvrir avec..." et désigner : "Java(TM) Platform SE binary"

[Djoser]

Merci pour votre aide
J'avance doucement mais surement !

J'ai réussi à entrer mon adresse mail et le pass de l'Eclipse 550NG.
J'entre le chemin pour accéder au dossier : x:\X-Plane 11\Aircraft\Laminar Research\Eclipse 550 NG
Et la j'ai un message comme quoi le dossier n'est pas vide !

Cet updater fonctionne avec les produits Aérobask ? car l'adresse du support est http://flightfactor.aero/ticket

[jcdp]

Merci pour votre aide
J'avance doucement mais surement !

J'ai réussi à entrer mon adresse mail et le pass de l'Eclipse 550NG.
J'entre le chemin pour accéder au dossier : x:\X-Plane 11\Aircraft\Laminar Research\Eclipse 550 NG
Et la j'ai un message comme quoi le dossier n'est pas vide !

Cet updater fonctionne avec les produits Aérobask ? car l'adresse du support est http://flightfactor.aero/ticket

C'est normal qu'il ne soit pas vide puisqu'il y a ton avion ...que cela ne t'arrête pas ...continue et le programme vérifiera s'il y a des fichiers à mettre à jour ...

jcdp

[yoyoz]

Cet updater fonctionne avec les produits Aérobask ? car l'adresse du support est http://flightfactor.aero/ticket

L'updater a été développé par Flight Factor pour le compte du store de l'org. Tout vendeur sur l'org peut négocier son utilisation.

[Djoser]

OK c'est bon maintenant.
Merci à vous