Projet Mirage IV

[flyingtuxII]

trop beau ;-)

Sur le 1er on dirait un eclairage exterieur genre soleil couchant ?
Le deuxieme fait plus eclairage interieur.
on a un peu de mal à voir d'ou vient la lumiere

bref entre les 2 mon coeur balance.

beau boulot
A+

[after1246]

Le MirageIVA est maintenant disponible sur x-plane.org

Merci de me dire ce que vous en pensez
j'essayerai de l'améliorer
:lol:

[Chrstph]

'llo,

J'ai fait qques touch&go à LosAngeles hier soir...
Vraiment un bon travail et bravo pour le PDF...

Pourrais-tu y ajouter les vitesses de base v1, v2, vr, vne, ... car j'ai fait des décollages un peu bourrins et des atterros pas franchement délicats à cause de la vitesse. Est-ce qu'il faut centrer l'appareil d'une certaine façon ?

Il oscille un peu après un virage mais rien de mortel.

Beau travail!

Christophe.

[act78]

Je viens de faire un rapide essai ce matin au dessus de la Corse avant d'aller au boulôt, et je suis emballé. La Global Scenery en rase-motte à mach 1.5, quel pied!! (faut juste oublier que l'on transporte une arme nucléaire pour pas gâcher le plaisir :? (ch'ui un gars sensible :lol: ))

Il est beau, très beau, et le cockpit photoréaliste, c'est tellement mieux... Comme j'étais pressé je n'ai pas pris le temps de lire les specs. mais j'ai quand même réussi à me poser sur la piste Liner d'Helicoland...en prenant toute la longueur de la piste :lol:

Je n'ai pas trouvé comment larguer les réservoirs, mais je prendrai le temps de mieux connaître la bête, c'est sûr.

Un très chouette boulôt, bravo!

[iVince]

Bonjour

Très belle bête et très bon boulot. Ma seule suggestion serait de "boucher" les tuyères des réacteurs qui font un peu vide.

[novalpha]

Bon, alors ça y est, j'ai enfin pu essayer la bête! Francazal - Corse - Istres le Tube (je voulais être sûr d'avoir assez de piste à l'arrivée). Alors voilà :

1) Il est superbe
2) le panel est à apprendre par coeur, sinon... :?
3) le manuel est impératif, sinon...(et je sais de quoi je parle! )
4) au décollage de Francazal (ben oui, je venais de faire mon premier vol sur la nouvelle scène de Toulouse...) fut musclé, j'ai failli y laisser mon train...faudra travailler ça (je parle de moi!).
5) la montée à 39000 ft / mach 1.2 puis 2.02 s'est faite sans problème, les quelques vibrations se maîtrisent en corrigeant l'incidence (tout ça se faisait en manuel)
6) le mode audio du variomètre d'énergie totale est génial, avec un peu d'habitude on pourrait presque corriger l'assiette les yeux fermés!
7) par rapport à la version beta, j'ai l'impression que la capacité à changer de cap à grande vitesse est mieux maîtrisée (l'amplitude des virages est moins démesurée)
8)la descente se fait sans rechigner, le PA fait son boulot proprement, par contre il ondule un peu autour de l'altitude cible (j'ai eu le même (petit) souci en arrivant à 39000 ft).
9) la manoeuvrabilité à basse vitesse (entre 200 et 250 kts) est excellente! (peut-être même trop? Je n'ai évidemment pas de point de repère par rapport à un avion aussi pointu, avec une aile aussi "affûtée")
10) J'ai raté l'ILS (j'étais revenu en manuel pour l'approche), l'avion était trop cabré, j'ai perdu la piste de vue et je me suis gaufré :roll: . heureusement, j'ai pu poser en catastrophe sans casse, le parachute m'a sans doute sauvé

Bon, le point 10, c'est ma faute, ces avions sont un peu difficiles pour moi!

Ma note : :D :D :D :D :D 8) (j'ai atteint le maximum de smileys autorisé, sinon j'en aurais ajouté d'autres!)

Merci pour tout ce travail!

Novalpha

[after1246]

Je suis content que tu es trouvé le petit bouton du controle audio du variomètre, je n'ai effectivement pas tout expliqué dans le document pdf
Je pense que ceux qui sont interressé par cet avion trouverons les petites fontions cachées du cockpit.

Pour la maniabilité, il ne faut pas oublier le bouton "pour expert pilote"
cela déconnecte l' "artificial stabilité" et le rend beaucoup plus réaliste mais beaucoup plus difficile a piloter.
Les pilotes de X-Plane veulent que leur avion vole sans prendre de lecon de pilotage et sans etre embété par l'angle d'incidence trop grand, le décrochage etc...
J'ai donc inclus "l'artificial stabilité", mais l'avion vole tres bien sans, et je dirai meme mieux. Seulement il demande à ce moment la un pilotage beaucoup plus fin et plus maitrisé.

Pour les problèmes de vibrations, c'est je pense un bug de X-plane qui tiens compte de certain élément comme le train meme lorqu'il est rentré.
J'ai meme suprimé la forme du radar (sous l'avion) parcequ'elle entrainé des perturbations excessive.

Il peut arriver aussi que en mode Pilote Auto, l'avion se mette à vibrer énormement, cela viens de l'artificial stabilité qui est dépassé par les évènement, il suffit de baisser le bouton pour que l'avion se comporte normalement.

Pour l'autonomie, le MirageIV pouvait faire 4000km sans ravitaillement, le modèle peut faire pareil (et meme plus), si l'on gère bien ses gaz à haute altitude.
Le refuel en vol fonctionne aussi, mais cela demande une tres grande maitrise de la bète, j'y suis arrivé une fois.
Petit astuce qu'utilisaint les pilotes sur les vrais Mirage IV, se servir des aérofreins pour le refuel en vol.

Pour le airspeed, X-plane ne gére pas les échelles non linéaire, donc l'airspeed est fausse. Il faut donc se fier au chiffre TAS et GS que j'ai inclus, juste audessus de la gauge fuel.

Il est possible aussi de faire une séquence de démarage complète des moteurs.

Bon vol
:D

[mirage]

bon, j'ai fait plusieurs vols avec le IV, il n'y a vraiment pas grand chose a dire... ca vole tres bien...

Ca me parrait un peu nerveu, surtout au decollage (on dirait qu'il a des Jatos, alors que non!!)

Bravo pour ce travail!!

[xplane93]

Le MirageIVA est maintenant disponible sur x-plane.org

Merci de me dire ce que vous en pensez
j'essayerai de l'améliorer
:lol:

Superbe avion, Mais je ne le trouve pas sur le site x-plane.org, une bonne ame pourrait elle m'aider a trouver l'adresse de telechargement?
Merci d'avance.

Voici la bonne adresse
X-Plane.Org Forum > Download Manager ensuite rechercher Mirage IV

http://forums.x-plane.org/index.php?aut ... d&fid=5208

Et merci encore au concepteur de ce superbe modèle de simulation

PS, pourquoi n'est il pas sur notre site?

[Goshiz]

Superbe avion, Mais je ne le trouve pas sur le site x-plane.org, une bonne ame pourrait elle m'aider a trouver l'adresse de telechargement?

Idem je le trouve pas :-(

[shamalouni]

en cherchant bien, ou en utilisant la fonction search dans le forum d'xplane.org :

X-Plane.Org Forum > Engineering Department > Airplane Development Notices

[xplane93]

adresse

Non, non la vraie adresse est là, pourquoi faire simple quand......

X-Plane.Org Forum > Download Manager ensuite rechercher et ......
Voilà la bonne adresse, pour faciliter le telechargement de la merveille:
http://forums.x-plane.org/index.php?aut ... d&fid=5208

Et merci encore au concepteur de ce superbe modèle de simulation
mick

[jcp]

Il manquait un petit décollage de Nancy-Ochey quand même 8) :



C'est une conversion à la moulinette FX2Xplane de la dernière scène LFSO2006 -> http://www.mirage4fs.com/scenery.html#lfso

[rtz]

N'y aurait il pas beaucoup trop de patate dans cet avion ?

l'atar 9k est donné pour 15432 lbs de poussée avec PC (à sec j'ai pas les chiffres)

sur ta version on frise les 25000 lbs ! ya t'il une raison ?

me trompe-je ?

[Lionel]

moi, je crois plutôt que l'avion ici est vrai, la poussée que tu donnes : 15 432 est en kilos, et non en livres ;-)))) du moins il me semble bien ??