X-Plane 11.x Eclipse 550 NG - Ou se trouve le NAV 2 ?

[Peter092]

Bonjour à tous,

Petit trou de mémoire en rentrant des congés. Sur l'Eclipse, je narrive pas à trouver le NAV 2 pour lui affecté un VOR.

Pour l'instant, je passe par la carte, je sélectionne le VOR, je clique sur NAV 2 et c'est OK.

Mais j'aimerais le sélectionner (NAV 2 ) comme je le fais Pour le NAV 1 (pour le NAV 1 je passe par le GTN 750).

D'avance merci pour votre aide.

[yoyoz]

(pour le NAV 1 je passe par le GTN 750)

Essaie le GTN 650

[Peter092]

Pour tous ceux qui comme moi errent dans la recherche du NAV 2, il est ICI :



Dans le rectangle rouge est affiché par défaut la fréquence de la COM 2, il faut cliquer sur ce bouton (bascule) désigné par la flèche rouge pour basculer COM/NAV.

[yoyoz]

Dans le rectangle rouge est affiché par défaut la fréquence de la COM 1

Presque... c'est COM2 en fait.

[Goofy]

GTN 750 pour les COM1 et NAV1
GTN 650 pour les COM2 et NAV2

[Peter092]

Tout a fait comme sur les autres appareils que j'ai piloté à ce jour (Cessna et Baron 58). La difficulté n'était pas là mais de trouver l'astuce de la bascule COM/NAV sur le gtn650 et... la doc ne le précise pas.

Page 5 doc GTN 750/650 :


Vous pouvez toujours cliquer sur COM 118.95 rien ne se passera.

Tout est dans le bouton encadré de bleu.

[yoyoz]

Tout a fait comme sur les autres appareils que j'ai piloté à ce jour (Cessna et Baron 58). La difficulté n'était pas là mais de trouver l'astuce de la bascule COM/NAV sur le gtn650 et... la doc ne le précise pas.

Page 5 doc GTN 750/650 :
[ATTACH=CONFIG]16042[/ATTACH]

Vous pouvez toujours cliquer sur COM 118.95 rien ne se passera.

Tout est dans le bouton encadré de bleu.

La légende indique "Psh Nav", ce qui veut dire qu'en poussant le bouton on accède à NAV, comme sur le GTN750 (à la différence que sur le 750 COM et NAV sont toujours affichés alors que sur le 650 seul celui actif l'est). La manip est en fait la même, seul le visuel change

[Peter092]

La légende indique "Psh Nav", ce qui veut dire qu'en poussant le bouton on accède à NAV, comme sur le GTN750 (à la différence que sur le 750 COM et NAV sont toujours affichés alors que sur le 650 seul celui actif l'est). La manip est en fait la même, seul le visuel change

Humour [ON]
Je savais qu'il fallait parler anglais dans le "monde" de l'aviation" mais et avec Aerobask, il faut également maitriser les abréviations anglaises ""Psh Nav" = Phish NAV = posh NAV = etc...
Humour [OFF]