EADT x737project en version 5.2 est dans les clous !!!

[Patbest]

x737project aircraft (v 5.2)

https://www.eadt.eu/index.php?x737-800-aircraft

[Odevillée]

x737project aircraft (v 5.2)

https://www.eadt.eu/index.php?x737-800-aircraft

Oui merci sauf que xp11.10b5 plante avec x737_FMC.
--=={This application has crashed because of the plugin: FJCC_x737_FMC_V3.3}==--

Mais... fonctionne maintenant sous xp11.10 sans le plugin de Javier Cortes.

[Peter092]

x737project aircraft (v 5.2)

https://www.eadt.eu/index.php?x737-800-aircraft

Merci beaucoup pour l'info.

J'aimerais bien piloter un 737 digne de ce nom. Donc tenté par le 737 de EADT mais je lis "...For a perfect FMC we recommend x737FMC by EADT. ..."

SVP, quelqu'un pourrait m'expliquer le sous-entendu (pas la traduction) de cette phrase ?

Le x737FMC by EADT est-il inclus dans le Download ? Est-ce un addon ? etc...

D'avance merci.

[remi]

Le x737FMC est payant 20€ (http://ufmc.eadt.eu/Purchase).
L'avion seul est gratuit.
Sinon tu as sur le org, le 737 Zibo qui est gratuit.

remi

[Peter092]

Merci @remi

Le x737FMC est payant 20€ (http://ufmc.eadt.eu/Purchase) mais est-ce qu'il est alimenté avec les tous les waypoints, les SID, STAR etc. Je crois que l'on appelle cette base les AIRACS ou dataref ou faut-il un abonnement navigraph ou autre ?

Pour le 737 Zibo. Je dis BRAVO a son auteur. C'est d'ailleurs celui-ci qui m'a donné le goût du 737. Mais j'y ai laissé des litres de sueur, il y a toujours un problème. D'ailleurs, il y a une mise à jour tous les jours ou presque. Je sais c'est le prix du freeware mais faire un vol en se disant qu'est-ce qui va planter aujourd'hui c'est, en ce qui me concerne anxiogène.
Dans ce cadre, j'ai acheté le 767-300 de Flight Factor et là que du bonheur.

Mais j'aimerais bien piloter un 737...

[remi]

Le x737FMC utilisera les donnes que tu aura dans ton custom data.

En gros, si tu veux mettre a jour la base Airac (qui contient aussi les SID STAR), il faut passer a la caisse (navigraph https://www.navigraph.com/SubscriptionOptions.aspx ou navdatapro d'aerosoft https://www.aerosoft.com/en/fsxp3d/f...on-13-datasets).

Pour le 737 Zibo, j'avoue ne pas avoir de soucis, j'ai encore vole hier avec. Mais c'est vrai que tant de mise a jour, c'est parfois 'trop'. Je me demande si son auteur se repose de temps a autre !

[Peter092]

Un grand merci @remi pour toutes ces infos.

[danhenri]

Le meilleur 737, c'est le 737/300 de IXEG. Toutes les fonctions du FMS ne sont pas encore simulées (les Hold par exemple), mais les pilotes n'utilisent pratiquement jamais ces options dans la vie réelle. Le produit de IXEG est d'une fiabilité à toute épreuve. Bien que je n'aie jamais piloté de 737 (!), le modèle de vol est tout à fait remarquable et supérieur à ceux qui sont modélisés par Flight Factor pour les Boeings. C'est un vrai plaisir de s'exercer à faire des tours de piste. Pour progresser avec cet avion, on dispose également d'une série de tutoriaux réalisés par deux pilotes de ligne, Lijan bien sûr, membre du team IXEG, qui est toujours d'une réactivité exemplaire quand on lui pose une question, et l'auteur du site Reflected Simulation Reality (sur YouTube), qui propose d'étudier plusieurs types d'approche avec cet appareil.
Bons vols,
Danel H.

[Sarkis]

Salut Danhenri !
Peux-tu me dire ce qu'il manque à ce FMS en plus du Hold svp ?
Les sid & star ?
Merci

[djetdail]

Le FMC du IXeg gère les procédures SID et STAR.

Mais on s'éloigne du propos .........

https://www.x-plane.fr/showthread.php?t=56843&highlight=b737+ixeg

[Peter092]

Le meilleur 737, c'est le 737/300 de IXEG. Toutes les fonctions du FMS ne sont pas encore simulées (les Hold par exemple), mais les pilotes n'utilisent pratiquement jamais ces options dans la vie réelle. Le produit de IXEG est d'une fiabilité à toute épreuve. Bien que je n'aie jamais piloté de 737 (!), le modèle de vol est tout à fait remarquable et supérieur à ceux qui sont modélisés par Flight Factor pour les Boeings. C'est un vrai plaisir de s'exercer à faire des tours de piste. Pour progresser avec cet avion, on dispose également d'une série de tutoriaux réalisés par deux pilotes de ligne, Lijan bien sûr, membre du team IXEG, qui est toujours d'une réactivité exemplaire quand on lui pose une question, et l'auteur du site Reflected Simulation Reality (sur YouTube), qui propose d'étudier plusieurs types d'approche avec cet appareil.
Bons vols,
Danel H.

Je tiens compte de la remarque pertinente de @Djetdail "...on s'éloigne du propos..." mais permettez-moi seulement de remercier @danhenri pour ces explications concises à propos du 737/300 de IXEG et ....

Je range et j’éteins en sortant (Humour).

[Eric G]

Salutations à vous les amis ,

Je connaissais l'existence de cet avion mais c'est seulement depuis 2 jours que j'ai voulu l'essayer , par curiosité .
Il connait de nombreux bugs d'après ce que j'ai pu lire sur la toile .

Sur ma version de xplane , par moment il fait crasher le simu , mais c'est principalement au niveau du PA que ça gaze pas :
- le mode VOR LOC ne parvient pas à garder l'avion sur la radiale de l'ILS (il le dépasse et reste sur un mauvais cap)
- le réglage du HDG est imprécis (par exemple pour virer au cap 135 , il faut régler sur 140/145 et rester sur ce réglage pour faire du 135 )

Si vous avez connaissance d'une solution à ses bugs , je suis preneur .

D'avance merci et bon dimanche !

[Eric G]

La patience est la mère de toutes les vertus !






Si ça peut payer ...