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"Et que la lumière soit..."

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  • X-Plane 11.x "Et que la lumière soit..."

    Comme on dit habituellement: "ya pas photo" !! mais ne le dites surtout pas à IXEG, ils ne vous croiront pas et seront fâchés de la remarque!!

    B737-300 Classic de IXEG


    B737-800 natif Laminar


    Même lieu, même heure, mêmes conditions MTO, mêmes phares allumés
    Win 10/64 Pro (1709); XP10-50; XP11-51
    i5 4590 / h97 / 16 Go DDR3-1600Mhz /GTX660 MSI / SSD 850EVO-120Go / HDD WD Blue 64/1T Mo-7200RPM / IIyama 24" / Yoke+gaz+palonnier Saiteck

  • #1
    Y a pas photo ! J'avais également remarqué la faiblesse de l'éclairage.
    X-Plane 11.10r3 / X-Plane 12 b / W11 / CM ASUS PRIME Z370P / 32Go RAM / I7 8700K / CG MSI GEFORCE GTX 1070 - 8Go /
    B737-300 IXEG / B757-200 / B767-300 / B777-200LR / B748F/I / SAAB 340F
    IVAO

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    • #1
      Salut,

      Je vole dans la vraie vie sur le 737CL, et l'éclairage donné par IXEG est proche de la réalité.

      Je ne connais pas le NG, mais soit Boeing à beaucoup amélioré l'éclairage de cet avion, soir Laminar l'a éxagéré.

      a+
      Intel(R) 7 Series/C216 4x, 3400 MHz - ASUSTeK P8H77-V LE 4Go RAM - NVIDIA GeForce GTX 680 - Microsoft Windows 7 64 bits - Thrustmaster Cougar - Saitek Rudder

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      • #1
        Envoyé par vctpil Voir le message
        Salut,
        Je vole dans la vraie vie sur le 737CL, et l'éclairage donné par IXEG est proche de la réalité.
        Je ne connais pas le NG, mais soit Boeing à beaucoup amélioré l'éclairage de cet avion, soir Laminar l'a éxagéré.a+
        Re,
        C'est bien d'avoir une référence 'live". Cela pourrait expliquer la réaction de IXEG lorsque on leur parle de leur éclairage sol !! Perso, il m'arrive assez fréquemment d'être en jump sur Airbus et l'éclairement du sol se rapproche de la vision de Laminar ! Peut-être aussi car maintenant les avions actuels sont équipés de lampes LED de nouvelle génération avec une lumière "froide" très puissante. C'est très net lorsqu'on regarde les approches de nuit !
        Win 10/64 Pro (1709); XP10-50; XP11-51
        i5 4590 / h97 / 16 Go DDR3-1600Mhz /GTX660 MSI / SSD 850EVO-120Go / HDD WD Blue 64/1T Mo-7200RPM / IIyama 24" / Yoke+gaz+palonnier Saiteck

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        • #1
          Salut,

          B737CL à 2:25 https://www.youtube.com/watch?v=3EBAzE6ehJ0
          B737NG à 1:00 https://www.youtube.com/watch?v=ciMVvgGNxzI
          A320 à 2:00 https://www.youtube.com/watch?v=FVezZdw6rCw

          Tout dépend de la caméra, des conditions météo et de l'angle de vue, mais il semble que le NG éclaire un peu plus et que l'A320 éclaire vraiment très bien.

          a+
          Intel(R) 7 Series/C216 4x, 3400 MHz - ASUSTeK P8H77-V LE 4Go RAM - NVIDIA GeForce GTX 680 - Microsoft Windows 7 64 bits - Thrustmaster Cougar - Saitek Rudder

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          • #1
            Un titre énigmatique... 2 photos dont la 2ème montre des phares plus puissants... et pour seul commentaire : "Comme on dit habituellement: "ya pas photo" !! mais ne le dites surtout pas à IXEG, ils ne vous croiront pas et seront fâchés de la remarque!! "

            Certes, mais si on ne sait pas pourquoi les phares sont plus puissants sur la 2ème photos, où est l'intérêt ? A moins que ce soit une devinette...
            Dernière modification par GoofyJP, 27 décembre 2017, 22h38.
            *** Jean-Pierre ***
            -----
            Mes Checklists pour le plugin Xchecklist : https://forums.x-plane.org/index.php...downloads_file
            X-Plane v11.11 r2 - Windows 10 - 64 bits sur un Predator G9-791 : Nvidia Geforce GTX 980/4Go VRAM ; RAM : 16 Go ; SSD : 250 Go + HD : 1 To // Thrustmaster HOTAS Warthog + rudder pedals MFG Crosswing // TrackIR_5

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            • #1
              Vue la laideur de la piste, il vaut mieux le premier éclairage ^^

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