Bonjour
Une remarque que j'ai fait concernant le format de plan de vol à charger dans le Skyview du Panthéra ou du 550NG.
J'ai créé à l'aide de LittleNavMap un plan de vol LFML/LFMN
J'ai sauvegardé au format par défaut fms "classique" et au format fms3
La différence entre les deux étant , si j'ai bien compris , l'intégration ou non des SIDs et STARs
LFMLLFMN_LNM_fms.zip LFMLLFMN_LNM_fms3.zip
Lorsque je charge le fms " classique " voilà le résultat :

Lorsque je charge le fms3 :

La première capture indique les premières données à 3000 et 7000 NM , alors que celles au format fms3 sont conformes.
Est ce un problème Skyview ou un problème LNM?
J'ai fait le même test sur le G1000 du Cessna 172 , et les deux formats sont interprétés de la même façon , correctement
Je pense que Yoyoz où Harranssor pourront m'expliquer le souci ? ( qui n'en ai pas vraiment un à partir du moment où on le sait )
Merci
Une remarque que j'ai fait concernant le format de plan de vol à charger dans le Skyview du Panthéra ou du 550NG.
J'ai créé à l'aide de LittleNavMap un plan de vol LFML/LFMN
J'ai sauvegardé au format par défaut fms "classique" et au format fms3
La différence entre les deux étant , si j'ai bien compris , l'intégration ou non des SIDs et STARs
LFMLLFMN_LNM_fms.zip LFMLLFMN_LNM_fms3.zip
Lorsque je charge le fms " classique " voilà le résultat :

Lorsque je charge le fms3 :

La première capture indique les premières données à 3000 et 7000 NM , alors que celles au format fms3 sont conformes.
Est ce un problème Skyview ou un problème LNM?
J'ai fait le même test sur le G1000 du Cessna 172 , et les deux formats sont interprétés de la même façon , correctement
Je pense que Yoyoz où Harranssor pourront m'expliquer le souci ? ( qui n'en ai pas vraiment un à partir du moment où on le sait )
Merci
Commentaire