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A320 de JARdesign, bug ?

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  • A320 de JARdesign, bug ?

    Bonjour,
    J'ai lu sur votre forum que cet avion avait la fâcheuse tendance à quitter son plan de vol pour un rien, je suis confronté à ce problème sans arrèt !
    Mais est-ce un bug ou un truc que je fais faux ?

    C'est facilement reproductible:
    Plan de vol LSGG - LIMC.
    Route: LSGG SID ROCCA BANKO Z637 AOSTA L615 BAVMI SRN STAR LIMC
    J'utilise le SID ROCA4B (piste 23)

    Je manage la vitesse à 250kt (bien que ca change rien si je ne le fais pas)
    Décollage FLEX60, THR CLB, l'appareil monte à l'altitude 10000ft avec l'AP1 sur le point FA7000, après avoir cleané les flaps aux vitesses indiquées, no souci.
    Il entame son virage pou rejoindre CI102, là ca fonctionne - toujours 250kt, altitude FL108.
    Il "attrape" R132I (qui est dans le pdv) dans le virage sur le MCDU (passe en blanc), mais note CF78 (qui sort de nul part et n'existe pas dans mon pdv !) sur le ND et là continu son virage à gauche infini comme un couillon...

    Seule façon d'en sortir et de faire faire un virage à droite à la main sans AP et un DIRTO pour pointer sur ODIKI et ensuite relancer l'AP

    La sortie du plan de vol arrive aussi dans des virages un peu trop secs... je comprends pas bien pourquoi encore et n'arrive pas toujours à les reproduire.
    Est-ce que quelqu'un sait pourquoi le plan de vol fait cette erreur ? est-ce y'a un truc que je fais mal ?
    Est-ce question de vitesse, d'altitude ?

    Merci pour votre aide, j'ai fait des screenshots si ca peut vous aider.

    PS... heu... bon des screenshots resizés à cette taille ca sert pas à grand chose... je peux les mettre en lien... si jamais
    mapleberry 8)
    Fichiers attachés
    Dernière modification par mapleberry, 29 janvier 2018, 17h48.
    Nous ne voyons pas le monde tel qu’il est, mais plutôt tel que nous sommes...

    PC Assemblé - Windows 10
    Intel Core i7-7700HQ 3.8 GHz, 16 Gb DDR4
    Nvidia GeForce RTX2060 6Gb
    Double SSD 512Gb + 1Tb
    Ecran 28' 2560 x 1440 + 26' 1920 x 1200
    X Plane 11.41 via Steam
    A319 Toliss
    Carenado PC12_v1.2
    DHC6-300 Twin Otter V2
    Robin DR401
    A320-200 JarDesign V3.2R1
    A320 FF Ultimate V0.8.53-2016
    JoyStick X 56 RHINO HOTAS

  • #1
    Sujet déplacé dans la rubrique Les Avions.

    Daniel
    (un des modérateurs)
    Intel I5 6500 3,2 Ghz, RAM 16 Go, GeForce GTX 960 2 Go, Linux Ubuntu 18.04
    Portable Asus Intel i5 2,8 Ghz, RAM 8 Go, GeForce 840M, Windows 8.1 64bits
    #AMD II X2 245 2,9 Ghz, RAM 8 Go, GeForce GTX 650 1 Go, Linux Ubuntu 14.04
    #AMD 64x2 5200 2,6 Ghz, RAM 4 Go, GeForce 9600 GT 512 Mo, Linux Ubuntu 10.04
    #MacBook Pro 15" 2,4 Ghz, RAM 4 Go, GeForce GT 330 M 256 Mo, Mac OS 10.6

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    • #1
      bonsoir, depuis la mise dernière à jour de XPlane le A330 comme le A320, après 1,2,3 ou 4 points ils ont tendance à ne pas suivre le plan de vol et effectivement il faut un DIR to pour reprendre correctement, j'ai essayé plusieurs vols différents mais c'est toujours le même bazar, sur le forum de JD j'ai cru comprendre (avec mon anglais primaire aidé de Google trad) que ça venait de Xplane et que ....
      si effectivement quelqu'un à une idée ?
      nous sommes preneurs
      Jean-Claude
      Mac Studio M1 ultra 20/48, Ram 64Go 1 To - Imac 27" 5K fusion drive 3To, video 8Go, mémoire 48 Go+ 1écran LG 27 " 4K + 1 écran 22’’ + mac book pro 16 M1 mémoire 32G , CPU 10 coeurs GPU 32 coeurs .Thrusmaster TCA Officer Airbus edition +stick et palonniers , Pro Flight switch panel, ProFlight MultiPanel, Pro Flight radio Panel. MacOS et Sonoma - Xplane 12 Sur SSD externe 1T-ipad pro 12,9

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      • #1
        Bonsoir,
        Merci Daniel d'avoir déplacé dans la bonne "case". Désolé du mauvais sujet choisi ;P

        Merci didil pour ta réponse, je me sens un peu moins seul.

        C'est vrai que ce comportement est aberrant, j'ai eu encore la même chose hier soir sur un vol LSGG - LFLC (Genève - Clermont-Ferrand) après le point FA7000 alors que le plan de vol était presque droit jusqu'a DEPUL, l'appareil à capté un point "fantôme" et est parti en virage à gauche... du grand n'importe quoi ! vitesse managée à 250kt et altitude correcte à FA7000 pourtant...

        Je vais regarder sur leur site et poster mes observations sur leur forum. Sur un bastringue à ce prix on s'attend pas à ce genre de bug grotesque !
        je donnerai suite ici si j'ai des nouvelles...

        Merci et bons vols.
        mapleberry 8)
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        • #1
          Envoyé par mapleberry Voir le message
          Bonjour,
          J'ai lu sur votre forum que cet avion avait la fâcheuse tendance à quitter son plan de vol pour un rien, je suis confronté à ce problème sans arrèt !
          Mais est-ce un bug ou un truc que je fais faux ?

          C'est facilement reproductible:
          Plan de vol LSGG - LIMC.
          Route: LSGG SID ROCCA BANKO Z637 AOSTA L615 BAVMI SRN STAR LIMC
          J'utilise le SID ROCA4B (piste 23)

          Je manage la vitesse à 250kt (bien que ca change rien si je ne le fais pas)
          Décollage FLEX60, THR CLB, l'appareil monte à l'altitude 10000ft avec l'AP1 sur le point FA7000, après avoir cleané les flaps aux vitesses indiquées, no souci.
          Il entame son virage pou rejoindre CI102, là ca fonctionne - toujours 250kt, altitude FL108.
          Il "attrape" R132I (qui est dans le pdv) dans le virage sur le MCDU (passe en blanc), mais note CF78 (qui sort de nul part et n'existe pas dans mon pdv !) sur le ND et là continu son virage à gauche infini comme un couillon...

          Seule façon d'en sortir et de faire faire un virage à droite à la main sans AP et un DIRTO pour pointer sur ODIKI et ensuite relancer l'AP

          La sortie du plan de vol arrive aussi dans des virages un peu trop secs... je comprends pas bien pourquoi encore et n'arrive pas toujours à les reproduire.
          Est-ce que quelqu'un sait pourquoi le plan de vol fait cette erreur ? est-ce y'a un truc que je fais mal ?
          Est-ce question de vitesse, d'altitude ?

          Merci pour votre aide, j'ai fait des screenshots si ca peut vous aider.

          PS... heu... bon des screenshots resizés à cette taille ca sert pas à grand chose... je peux les mettre en lien... si jamais
          mapleberry 8)
          Bonsoir

          J'ai fait le vol LSGG-LIMC avec le plan de vol que tu as donné ...
          Vol parfait sans déviation ...
          Par contre il est entièrement "managé" c'est à dire une fois les pages INIT et PERF correctement remplies je n'ai fait que mettre le pilote automatique en marche après l'annonce du "positive climb" , placer les gaz sur "thr clb" et rentrer les flaps ...
          et bien sûr lancer la descente au TOD (j'ai mis 2800 ft comme altitude visée) etc pour l'ILS ...

          jcdp
          PS je te suggère de suivre ce tuto https://www.youtube.com/watch?v=gJmC...ature=youtu.be
          qui est aussi valable sans problème pour l'A320
          @+
          Jean-Claude

          I7 100700k @ 3,8Ghz , 32 Go Ram, MSI 3060 12Go , W11 64 bits
          SSD 500Go , HD 3To
          Moniteur Acer K242HQK (3840x2160)
          CH Products : Flight Sim Yoke , Pro pedals
          X-plane 11.55r2

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          • #1
            bonsoir, de mon côte les procédures je les pratique depuis la sortie des 2 Airbus de JD je faisais des vols sans problème mais depuis peu c'est toujours perturbé par ce manque de suivi du plan après le départ.!!!
            Mac Studio M1 ultra 20/48, Ram 64Go 1 To - Imac 27" 5K fusion drive 3To, video 8Go, mémoire 48 Go+ 1écran LG 27 " 4K + 1 écran 22’’ + mac book pro 16 M1 mémoire 32G , CPU 10 coeurs GPU 32 coeurs .Thrusmaster TCA Officer Airbus edition +stick et palonniers , Pro Flight switch panel, ProFlight MultiPanel, Pro Flight radio Panel. MacOS et Sonoma - Xplane 12 Sur SSD externe 1T-ipad pro 12,9

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            • #1
              Bonsoir,
              Merci pour vos réponses et pour cette vidéo très récente que je ne connaissois pô.
              Je fais exactement la procédure de la vidéo pour le TO. (mais je donne beaucoup moins d'accoups sur le stick! a 55:25 c'est un peu crado ce qu'il nous fait là la gars! 2/3 des PAX ont vomis... bon ok il explique en même temps...)

              Par contre Jean Claude, je vois que tu affiches "X-plane 11.20r1", je ne suis qu'en 11.10 (mise à jour auto par Steam) ceci pourrait-il expliquer la tenue du pdv sur le même parcours ? Y'aurait-il eu correctif(s) ?

              Merci en tout cas, je vais refaire quelques essais, mais je regarde de très près la version de chez FF, même si c'est pas un neo... snif!, le MCDU semble bien plus complet, à suivre donc...

              mapleberry 8)
              Nous ne voyons pas le monde tel qu’il est, mais plutôt tel que nous sommes...

              PC Assemblé - Windows 10
              Intel Core i7-7700HQ 3.8 GHz, 16 Gb DDR4
              Nvidia GeForce RTX2060 6Gb
              Double SSD 512Gb + 1Tb
              Ecran 28' 2560 x 1440 + 26' 1920 x 1200
              X Plane 11.41 via Steam
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              • #1
                Bonsoir Mapleberry

                La version 11.20r1 est une version béta , la dernière stable est la 11.11 je crois . Mais je ne pense pas que ces versions ont une influence sur le pdv ...
                Pour le A320 j'utilise la version 3.2r1 .
                Bons vols

                jcdp

                PS: un petit document utile (si tu ne connais pas déjà)

                Dernière modification par jcdp, 31 janvier 2018, 22h26.
                @+
                Jean-Claude

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                SSD 500Go , HD 3To
                Moniteur Acer K242HQK (3840x2160)
                CH Products : Flight Sim Yoke , Pro pedals
                X-plane 11.55r2

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